“小孩子才做选择，大人当然是全都要”这句话相信不少人都听说过，虽然这只是一个略带玩笑性质的网络流行梗，但在形容某些情况时，没想到竟意外地贴切。就比如人们在讨论SUV与MPV谁更适合家用时，大多数人都会不自觉地开始站队，在SUV与MPV中做“二选一”的抉择。
假如让我们用“大人”的思维方式来回答这个问题，合二为一不失为一个全新的解决方案，因此，类似新宝骏RM-5这种定位为新跨界的家用车才会应运而生。
新宝骏RM5拥有5/6/7座灵活多变的座位布局，内部空间大小与乘坐舒适性方面不输传统MPV，而在外观颜值以及车辆通过性方面也完全不输国人喜爱的SUV车型。光结合二者的优点还不够，新宝骏RM5在“勤俭持家”方面更是有着一套看家本领，今天，不妨就让我带领大家来一探其中的究竟吧。
对于勤俭持家，显然“持家”才是重点，否则过于节约导致生活品质受损，那就本末倒置了。而新宝骏RM5自然深知这一点，7座版车型的长宽高分别为4705/1806/1625（1645）mm，轴距为2750mm，在内部空间供给上，新宝骏RM5毫不吝啬，力求给家人提供宽敞舒适的驾乘环境，所以就算是第三排表现也挺让人感到惊喜的，只要不是特别大只的人坐其实挺够用的，腿部、头部都还有一定空间，座椅厚度也足够，空间表现媲美本田奥德赛。
RM5提供了两种动力选择，分别是1.5L发动机，满足不同需求，这里着重去讲1.5T发动机，匹配模拟8档的CVT无级变速箱，不仅可以实现最大功率108kW，最大扭矩250N·m的动力输出，而且工信部综合油耗百公里仅为7.4L，真正意义上做到了“小胃口驱动大身材”。
可能有人会说，工信部的油耗都是理论数据，参考价值不高。但结合各大论坛车主反馈的真实油耗数据来看，新宝骏RM5每百公里的实际油耗也大约为7.5L-8L左右，对于一台车长超4.7米，轴距2.7米以上的车来说，这样的油耗表现也算完全可以接受。在高速工况下，新宝骏RM5的百公里油耗甚至可以低至6.5L，燃油经济性可以说相当不错了。
以普通家用车一年一万公里的里程算，目前全国92号汽油约为5.5元每升，新宝骏RM5用车一年的加油费用约为4125元。换算到每个月，油费为343.75元，日均花费12元不到，每月加油费用不足400元，对于普通家庭来说非常友好。
日常用车的另一个开销大头就是保养维护方面了，好在新宝骏RM5拥有3年或6万公里的整车质保服务，且5000公里首保免费，大大节省了用户爱车养护成本。之后保养周期为每5000公里做一次保养，项目是换机油机滤等等，在4S店做小保养的费用在200元上下。而每2年或2万公里则需要为新宝骏RM5更换防冻液和火花塞总成，当爱车到达2年或4万公里时，需要更换变速箱油等。换算下来，新宝骏RM5每年的养护费用都不超1000元，在用车的经济性上，充分显示了新宝骏品牌亲民的一面。
此外，新宝骏RM5还具备便捷的车联网与高度智能的自动驾驶辅助功能。用户能够通过车载语音系统，完成收发微信、抢红包等功能，避免开车操作手机带来的安全隐患。在自动驾驶辅助功能的帮助下，车主也能最大程度降低事故发生几率，从另一方面讲，也能为用户省下不少不必要的修车费用。
作为一件商品，汽车却不像大多数商品那样，一次买断性的消费后就可以对它放任不管了。在我们日常用车过程中，加油、保养等后续花销也是车主在购买一款车时必须要考虑的因素。对于大多数普通家庭来说，有时候车价低并不意味着一定是最好的选择，而像新宝骏RM5这样，本身定价合理，再加上油耗不高，保养省心的大空间家用车才称得上真正意义上的省心之选。
