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当下车辆的安全性越来越被消费者所看重，各种刹车辅助，各种气囊，各种车身结构，而轮胎所提供的安全保障似乎被很多人所忽略，事实上轮胎是汽车唯一与地面接触的部件，车辆的性能某种程度上由轮胎来决定，仅仅是一个胎压不足也足以导致恶性事故的发生，所以买车，特别是对开车经验缺乏的新手来说，最好买辆有胎压监测的车子。
来源：有车以后（原创稿）
作者：陈震宇
︱预防胜于治疗：胎压监测系统
你能想到最常见的轮胎问题是什么？很对人会说是爆胎。轮胎的气压过低或过高都会引起爆胎现象，而爆胎的后果往往很严重，高速行驶的车辆遇到爆胎会失控甚至翻侧，有资料显示，当车辆行驶速度超过120公里/小时的时候，如果车辆遭遇前胎爆裂的死亡率几乎为100%。胎压监测的主要功效就体现在：实时监控轮胎气压，并发出警报，及时让车主了解轮胎状况。
爆胎原因分析：
1.胎压过低：胎压不足时，轮胎与地面的接触面积会增加，增大了摩擦力不仅费油而且危险，因为目前绝大部分车辆使用的都是无内胎的子午胎，在亏气行驶的时候由于摩擦力增大，轮胎发热会严重，此外胎体内的钢丝也会互相摩擦，加速了轮胎的变形以及钢丝强度的下降，而且过低的胎压还会使轮胎最薄弱的部位胎壁与路面接触。这些都为爆胎埋下祸根。
2.胎压过高：胎压过高行驶时轮胎内压力会升高，导致轮胎变形，胎体的弹性强度会降低，加之路面冲击和车身负载也会引起爆胎的发生，尤其是在夏天。
3.严重冲击或强大外力：轮胎在受到严重冲击时橡胶及钢丝承受不起过大的冲击力导致爆胎。
当然，好东西是需要成本的，因此在车辆安全标准相对较低的中国市场，胎压监测系统并没有得到广泛的普及。在这种情况下，下面这些不足8万元的车子还是挺难得的，他们也许有很多地方不足，但都下了成本去装胎压监测系统。
︱10万内有胎压监测的车型
福美来：6.48万
一句话点评：经典马自达323的底盘和动力技术，稍显落伍，但车子可靠性不错，而且价格也不高。
长城C30：7.15万
一句话点评：曾经火过一把，但现在消沉了，估计是快要换代了！
和悦：7.78万
一句话点评：车型也有点老了，新款已经出来，会不会继续保留胎压监测还不清楚。
V5菱致：8.49万
一句话点评：三菱的技术，车子操控性不错。
宝骏610：8.58万
一句话点评：宝骏630的掀背版，别克凯越的底子，可惜没借到凯越的光，销量惨淡。但不可否认，这车还是不错的。
比亚迪速锐：8.59万
一句话点评：拥有全球独步的遥控驾驶技术，配置非常丰富，可惜新款没有1.5T版本了！
艾瑞泽7：8.85万
一句话点评：奇瑞改头换面的第一款车，无论外观还是技术、工艺，都代表奇瑞的最高水平。
吉利帝豪：9.08万
一句话点评：因参加欧洲NCAP碰撞测试得了4星而走红，外形成熟稳重，1.3T动力还可以，性价比不错，只是内饰还是有点老气。
长城C50：9.28万
一句话点评：一款被哈弗SUV盖过风头的长城轿车，其实这款老早就用上1.5T发动机的三厢轿车，实力还是有的。
比亚迪G5：9.29
一句话点评：速锐的高配版，外形更加犀利，1.5T的动力比速锐强劲很多。
福美来M5：9.89万
一句话点评：福美来的最高版本，外观有小君越一说，空间表现也不错，只是1.6L的动力弱了些。
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