上汽通用五菱公布了最新的销量数据,宝骏品牌11月销售128,486辆,同比增长28%,1-11月累计售出875,982辆。其中宝骏510在11月交出49,866辆的成绩单,成为宝骏旗下最热卖的车型,创下自2月上市以来单月最高销量。
回想创立之初,由专注商用车市场的上汽通用五菱推出乘用车品牌,这让很多人心中画下问号。但如今的数据证明,当年上汽通用五菱由“商”转“乘”的决策十分正确。2011年推出首款乘用车630,品牌年终销售仅4万辆。2015年全年销量突破50万辆。2016年全年突破76万辆,今年1-11月,宝骏品牌终端销量已达87.6万辆。
销量增长的背后的“功臣”
2014年宝骏推出了MPV车型730,经历3年时间,该车型销量已突破百万辆,成为不折不扣的功臣。而后宝骏用实力证明,我不只有一款爆款车型。今年2月上市的SUV车型510上市10个月累计售出30万辆,横扫SUV销量榜单。自9月以来,宝骏510已经连续三个月销量突破4万辆,11月销量逼近5万辆,足以让长居SUV榜首的哈弗H6感到紧迫感。
年轻化、潮流化是宝骏510的车型定位,此前在新车上市活动中,上汽通用五菱一改以往的风格,没有领导上台发言,没有领导发布价格,用一种“玩”的方式展现了新车的全貌,紧抓年轻消费者眼球。
未来如何发展?
除了加快热销产品的更新迭代外,宝骏也始终基于用户需求开发更多高性价比的产品。今年广州车展上,宝骏带来了一款全新紧凑型SUV——宝骏530。凭借宝骏车型高性价比口碑与品牌认可度,这款车型再次收到广泛关注。新车搭载1.5T、1.8L两种动力,将于明年正式投放市场。
宝骏将新能源汽车领域作为未来发展的重大转型升级。上汽通用五菱新能源汽车基地已经建成,拥有20万年产能。宝骏首款新能源车E100就在此投产。E100目前已经投放市场,综合续航里程可达到155公里,最高时速100公里/小时,目标瞄准三、四线乡镇市场。(网上车市 2017年12月8日 北京报道)