10万元买什么车？几乎是拆车君每天收到最多的问题，实话实说，这个级别合资车的比例已经非常少，自主品牌汹涌而至的SUV抢去了大半壁江山，选择变得容易了吗？其实并没有，除非这市场只有一款车，否则买车人难以消除选择困难症，最典型的问题是鸡头凤尾如何选，我们挑出5台市场热得烫手的SUV，以医治10万自主SUV的选择困难症。
车型
宝骏560律动版 1.5T 手动尊享型 指导价：10.58万（以下简称：宝骏560）
荣威RX5 2016款 20T 两驱手动豪华版 指导价：11.18万（以下简称：荣威RX5）
传祺GS4 2017 200T手动两驱精英版 指导价：10.88万（以下简称：传祺GS4）
哈弗H6 2017款 经典版1.5T 手动四驱精英型 指导价：10.98万（以下简称：哈弗H6）
吉利博越 2016款 1.8TD手动智尚型 指导价：10.68万（以下简称：博越）
2月SUV销量排行榜中这5款车型都是热卖，宝骏560月销超过2.3万辆，荣威RX5月销接近1.1万辆，传祺GS4月销超过2.4万辆，哈弗H6月销超过3.3万辆，吉利博越超过2万辆。从销量数字看，宝骏560确实与它们处于同一水平线甚至领先。从车系的平均价格上，560便宜一个等级，但当律动版出来之后，似乎令它们都不太好受，样子还是560，内涵却翻天覆地，价格也对上了，与竞争对手相比胜算有多少？
外观与空间尺寸
外观尺寸这五款车都属于同一等级，由于外观尺寸没有绝对的优势，所以并不能说明内厢空间谁优谁劣，但是轴距基本可以反映车型的内厢空间，同属一个价位的宝骏560、荣威RX5、传祺GS4、哈弗H6、吉利博越，没猜到宝骏560的轴距最长，它能转化为车内空间的优势吗？
按理说RX5、GS4、H6、博越都算一个级别，但从空间上看，宝骏560事实与它们也是一个级别的料子，轴距的优势带来后排腿部空间优于GS4、博越，与H6和荣威RX5的差距也很小，无论坐入哪一辆，都感觉非常大，翘起二郎腿完全没问题，而且宝骏560的坐垫非常长，能很好地承托大腿，对于车系平均价格更便宜的560来说，细节考虑得周到。
配置对比
买车的顺序大概是先看价格再看空间，定下车型之后就是看到眼花的配置，更何况是10万之内，之前大家自主品牌都有一共识，优势是空间和配置；空间是毫无疑问，配置也一样，但在10万这级别中，挑的都是自主品牌，怎么选呢？
安全性配置
从安全配置表中可见，价格相若的前提下，荣威RX5显然落后，GS4处于中间水平，宝骏560和博越的配置是最全的，但律动版作为挑战者，必须有两道板斧，相比之下，560领先的地方再与气囊配置方面，除了前排配备了侧气囊之外，前后排头部还有气帘，对于10万多一点的车型来说，绝无仅有。
舒适性配置
舒适性配置上，宝骏已有抛离之势，电动天窗GS4和H6是有的，至于博越和荣威RX5就不提供；在它们争着有没天窗的时候，宝骏560配备的是全景电动天窗，从驾驶员头部一直延伸到后排座椅上，不但如此， H6、GS4、博越只有后雷达，560律动版已经玩起了全景摄像，而事实上，摄像头的清晰度也令人满意，挺实用的。
娱乐性配置
从上面的配置看出，宝骏560律动版优势明显，以致GPS导航、中控彩色屏幕、蓝牙电话已经不觉得是优势，最令拆车君难忘的音响居然用了Infinity燕飞利仕品牌，还记得博越刚上市的时候，大家都以为顶配车型有燕飞利仕音响，事实上却没有出现在配置表上，反而只是博越低配价格的律动版就搭配上9扬声器的Infinity音响。
小结：
无论对应什么价格区间，宝骏560都是性价比之王，10万以内的自主SUV更是无人能敌，安全配置、舒适配置、娱乐系统统统领先，若读者记得拆车君之前做的宝骏560CT机的话，应该对其发动机内部都用博世品牌有印象吧，而产品升级后的律动版音响系统也用上了世界顶级音响品牌，这点令拆车君倍感惊讶，对配置敏感的朋友选择10万自主SUV变得简单不少。
底盘
荣威RX5、博越、GS4、H6这个领域的车型底盘的标配是前麦弗逊、后多连杆的结构，而且大多是前置前驱，唯独H6是适时四驱，按理说，宝骏560车系里面大多数车型都不属于这级别，但律动版升级配置后，原来的扭力梁式悬挂升级为多连杆和提升了隔音，这令它们又站在同一水平线上，事实上，舒适性有了显著变化，对于价格更高的对手来说，底盘也不吃亏了。
动力
在自主品牌中，小排量涡轮增压发动机已经成熟，荣威RX5和博越甚至已经安装了直喷技术，相比另外三款车型来说是领先的，但是这点技术优势却没有带来油耗上的大区别，同是1.5T的宝骏与荣威RX5，工信部油耗都是6.8L/100km，当然起步加速的效果荣威RX5更佳，但是对于城市用车来说，这不能称为绝对优势，反而拆车君更看重的是耐用性，虽然RX5车型新，还没有什么故障出现，但是直喷车型的积碳问题则需要额外加添加剂解决。
总结：
说实话，价格区间内只要有宝骏，性价比基本不需要比较，在律动版出现之前宝骏560销售最多的大概是8-9万元的车型，而提升配置、安全性和后悬挂后，律动版有力地冲上了荣威RX5、博越、GS4和H6的级别，从性价比上已经超乎想象。看起来，从低价高性价比起步的宝骏似乎到了往高走的时候了，即使是刚出的510也要玩设计，算上律动版，拆车君认为是宝骏产品升级的前戏，当小型SUV已经布局完成，真正对标博越主力销售的车型很快出现，不相信的朋友可以拭目以待。END
