一台小型SUV要“出头”不是一件容易的事情，这个细分市场的“蛋糕”不是最大的，但面对的绝对的是最擅长购物的年轻消费人群，但尽管场内的竞争者犹如千军万马，新宝骏RS-3却做到了强势突围，口碑和销量均获得丰收，究其原因，豆哥以为有以下几点。
突破边界，人生不设限
“只有当你对自己失去信心的那一刻，你才是真的过时了”
这是电影《飞驰人生》里的台词，主角张驰曾是一位叱咤风云的赛车神，后来沦为只能在大排档卖炒饭，可他一直没有放弃自己热爱的赛车事业，最终通过努力再次站上了领奖台。张弛所体现的不服输、敢于突破是可贵的，当一个人不被现实束缚，不断扩展人生的边界，他永远年轻。
而最近有一款新车也同样突破自身界限，那就是新宝骏RS-3 1.5T，它不仅突破自身动力限制，升级全新1.5T的强劲动力，也突破了传统思维的束缚，在造型设计上敢于扩展边界，在一众平庸者中脱颖而出，而在“内涵”方面，新宝骏RS-3革新语音识别功能、搭载极速响应的车机系统、配备“千人千面”私人定制车机智能生态，同时辅以同级最强的0-150km/h全速自适应巡航系统，简直是执汽车科技之牛耳。
当众人觉得车灯就应该规规矩矩设在车头的时候，新宝骏RS-3创新性地使用了分体式大灯，起初大家有欣赏、有指责，而如今已成为潮流。
同样的设计也出现在了车尾，示宽灯与传统灯组分离，看起来独树一帜，同时辨识度极高。
新宝骏RS-3配备双色车身+悬浮式车顶，集流行元素于一身，视觉效果相当出彩。实车的“星辰蓝”车漆也是非常有特色，淡蓝色清爽富有活力，把新宝骏RS-3时尚的气质烘托得淋漓尽致。
坐进车内，平底方向盘+全液晶仪表盘+大尺寸中控屏都是大伙喜闻乐见的物件，简约的中控台上亮色的描线是点睛之笔，有时候就因为一点设计上的小心思，整体质感就上去了。
按键手感是豪华品牌更会注意的细节，普通品牌可以不在意，但新宝骏RS-3的按键不仅看起来精致，而且力度反馈适中，手感不生涩，处处都让充满着高级感。
作为一台售价10万元以下的小型SUV，豆哥其实是允许新宝骏RS-3一定程度“不修边幅”的，但实际接触下来，它不仅因为出格的外观而出彩，同时内饰整体质感也超出了豆哥的预期，谁说普通品牌小型SUV可以不够好？新宝骏RS-3用实力说：不！
要仰望星空，更要脚踏实地
《I，Robot》是一部时间定在未来的电影，主角的座驾可以自动驾驶，可以联网为主人查资料，还可以与人聊天，它完美地展现了未来座驾的模样，它正是现今汽车厂商努力的方向。
可现实来看，大部分厂商的所谓“智能座舱”语言识别华而不实，智能驾驶只会添乱，他们只是套上了一个智能的壳子，却没有智能的内涵。
诚然，受限于时代的科技水平，厂商们无法实现足够的智能，但这并不是妨碍进步的理由，新宝骏RS-3就对技术进行了深度挖掘。例如语音识别这项功能，别家厂商的唤醒词总是“你好，请…”，繁琐又尴尬，新宝骏RS-3则是“把车窗打开，音量调小，我好热…”,直接说指令或者特定感受就可以了，剩下的车机自己能领会，这才是符合人性的交互。
新宝骏RS-3的导航支持大众点评、美团、携程等软件POI点分享，这意味着可以直接对新宝骏RS-3说“搜索附近的火锅店，或推荐几家附近的餐厅”，对于爱旅行的小伙伴来说，这功能太实用了；车载微信功能也是相当好用，现在哪个年轻人手机里没个微信？可开车发微信不安全，利用语音系统收发微信就妥贴多了，甚至他还可以抢红包！语音回复“抢红包”即可，太有趣了。
这还只是新宝骏RS-3互联功能的冰山一角，在RS-3的私人订制车机系统里，每个人都可以找到自己常用的APP，听歌、看电影、购物、智能家居控制等，自由配置，实现私人定制的车机生态内容，无论是QQ音乐还是网易云音乐，或者是百度地图和高德地图，你常用的APP都能在车上使用，真正做到千人千面，个性不受限制……这就是新宝骏RS-3为张扬个性的年轻人营造出的专属感！
新宝骏RS-3还支持通过APP远程控制，只要有网络，就可以在任意地点进行热车、预约空调、关闭天窗、锁车等操作。炎炎夏日，吃饭结账时就可以远程开启空调降温，到了车内刚好清凉舒适；在家里忘记了自己有没有锁车？不用再下楼检查，通过APP可以确定窗户和车辆是否关好锁好；远程操控，完全不在话下。
至于自动驾驶方面，新宝骏RS-3已经拥有了电影级科技场景的雏形。目前新宝骏RS-3已经达到了L2级自动驾驶阶段，它配备了同级少有的全速域自适应巡航功能，0-150km/h可以自动跟随前车启停，辅助功能还包括了弯道巡航辅助（监测到弯道时自动减速）、安全距离报警（车速太快，有碰撞危险就报警）、自动刹车等新宝骏RS-3全都可以实现，它不仅是你的座驾，更像是你在路上的伙伴，一路贴心又可靠，为你保驾护航。
以往的新宝骏RS-3只有一款1.5L发动机可选，虽说省油耐油，但爆发力还是稍逊一些，而这次新宝骏RS-3升级成新车型——新宝骏RS-3 1.5T，最大的变化是搭载了全新的1.5T四缸涡轮增压发动机，相比原来的1.5L自然吸气发动机，最大功率提升至141马力，峰值扭矩提升至250牛·米，相当于“大马拉小车”，超车上坡都更有底气，驾驶起来也更富有激情。
性能跃升的同时，油耗会不会猛增呢？豆哥认为不用担心，新宝骏RS-3搭载的这台1.5T发动机调校并非一昧侧重爆发力，同时也考虑到了燃油经济性，表现是比较均衡的，并且与之匹配的是传动效率较高的CVT变速箱，这款变速箱久经考验，平顺性、燃油经济性都很出色，因此新宝骏RS-3 1.5T的燃油消耗应该还是比较低的。
最后
新宝骏RS-3 1.5T在千军万马中强势突围的原因，正是“不平庸”，它拥有亮眼的外观、更强劲的1.5T发动机，让驾驶更加安全的辅助系统，让用户有持续使用欲望的车机，更惊喜的是售价依旧保持亲民，新宝骏RS-3 1.5T售价仅8.78-9.88万元，它突破了10万以下级SUV的价值天花板，让用户享受到了越级的产品体验，豆哥相信，新宝骏RS-3 1.5T肯定会开进更多年轻人的车库。
