在上班的烦躁中爱上了钢琴的清澈甜美，优美的旋律把工作的不安份卷走了，尤其在困倦的下午，听听恬静的曲子，是件非常enjoyable的事情。（CARAUDIO318）
今天这台宝骏510也是提车没多久，由于车主平时也比较喜欢听音乐，宝骏原车的音响根本就不能满足到车主的需求了，经过在试音室反复对比试听，选择了如下配置
说到汽车音响改装，由于更换过得喇叭功率大，所引起的空气震动也会大，为了让声音不因为门板震动而损失，同时加强门板钣金的厚度来增强刚性
由于这款车，在A柱上有个高音位置，我们选择将德国龙湖TX101的高音原位安装在这里，加上高音边上的玫瑰金装饰，颜值瞬间就上去了，
由于这个车原车喇叭是5寸的，改装我们6.5寸标准喇叭，加上车门形状，就需要进行倒模安装，下面是车门外层隔音以及车门倒模做的底和施工是的照片，整个倒模过程，就花费了小半天的时间
喇叭的安装接线，我们全部选用焊接工艺，同时套管保护，在保证焊接牢固的同时防止氧化，右边这张就是喇叭安装完成后的外观形状，包裹的材质也是我们技师自己完成的
功放安装在座椅下方，这样最能节约空间，所有的线材，同样是全部做好保护，我们的接线标准是不准有一根铜丝外露，所有的安装标准都是国际赛事安装标准
电源线从电池头重新走，音响在车内是一个独立的系统，同时保险我们也是经过严格计算的，在保证功放能够很好的工作的情况下，同时提供安全保障，底线我们也是重新找地方固定，地线的固定接触也是影响音质的因素
低音喇叭放在后尾箱，采用灵活方式固定，后期如果东西多可以直接搬下来，有了一颗低音，整个声音的饱满程度会好很多，低音喇叭并不是要他轰轰响，而是 正常的重放音乐中低音的部分
专业人做专业事，用专业的态度为您带来好声音
