距离4月份的上海车展，一转眼就过了整整俩月！炎炎夏日，层出不穷的新车依旧不断给我们带来惊喜，就在昨天，宝骏旗下的一款新车宝骏310W开始正式预售，翘首以盼的小伙伴们距离这辆新车又近了一步。
前几天我到这款车的论坛视察了一下，说大家翘首以盼真不算夸张，一天几十篇新帖问东问西，有一个标题更是画风清奇让我忍不住笑出声来，舅扶你！
▲这位同学，我觉得你很有做微信小编的潜质，麻烦看到本文来找我报道一下。
这标题固然是太过夸张，但宝骏310W在今年上海车展亮相时，的确是引起了很高的关注度，不吹不黑，咱们来看看这款新车究竟有什么了不起。
先说车型外观。
第一眼印象你会觉得它集成了轿车、MPV和旅行车的设计特点，在绝大多数中国品牌还在SUV细分市场厮杀之际，宝骏这张牌可以说是独辟蹊径，成与不成，先把看客的眼球吸引过来再说！
虽说是一台紧凑型车，但轴距是一大亮点！2750mm的轴距可以在同级对手中轻松脱颖而出，装载能力不在话下，特别适合那些喜欢自驾旅行的年轻人。
前脸采用了家族式设计语言，和宝骏310非常相似，三横幅进气格栅与大灯连为一体，拉伸了视觉宽度，加上下方一体式保险杠，营造出时尚大气的感觉，车顶的行李架也在告诉你我是颜色不一样的烟火。
车身侧面线条修长，结合车头造型呈现出一种向前俯冲的趋势，动感十足。腰线从前车门开始逐渐上扬，仿佛力道苍劲的书法笔触，车窗的面积也由前至后逐渐减小，与侧面线条形成比例和谐的呼应，让人感觉比较有设计感。
外后视镜还采用电动调节和电动折叠的方式，并且集成了转向灯，这项配置也很有用。
尾部更有看头，造型规矩、饱满富有层次感，C形尾灯设计，与前大灯相呼应，我们的实拍车型是1.5L顶配，带倒车雷达和倒车影像。
而且倒车影像画质很好，还有清晰的循迹线，新手司机无需担心倒车问题了。
内饰怎么样呢？
310W的内饰设计走的是简约路线，中控台是硬塑料质地，但手感还可以，符合它的价格定位。8英寸悬浮式中控大屏两侧有6个触摸按键，分辨率和反应速度都不错，且音量按键带有声音提醒，比较人性化，不过它不支持Carplay功能。
三幅式的方向盘可以上下调节，但是手感偏细，上面的多功能按键倒是不少，左侧区域为定速巡航控制，右侧为多媒体控制，驾驶过程中便于操作。中控下方配有一个USB接口和一个12V电源。
门板大部分为硬塑料材质，但是手肘会碰到的地方是软性材质包裹，触感还不错；四门电动车窗，主驾驶位带一键升降功能。
类似滑雪镜造型的仪表盘，看时间长了有种卡通效果。不过最重要的还是行车信息，中央液晶显示屏不仅提供必要的行车信息，而且还带有胎压监测，能实时掌握轮胎情况，让人比较有安全感。
说到这里，也顺便介绍下轮胎规格吧。
▲实拍车型采用锦湖轮胎，尺寸为185/65 R15，主打静音舒适，全尺寸备胎，万一扎钉子或是爆胎了也不必太过紧张焦虑。
继续来看车内的座椅和空间表现。
前排座椅采用仿皮材质包裹，质地柔软触感舒适，主驾驶位支持6向手动调节，美中不足是坐垫长度对大长腿人士的承托性欠佳，长时间驾驶可能会产生腿部疲劳，不过这个级别的车型座椅都是这个样子，并没什么出奇。
车内储物空间方面中规中矩，实惠够用，基本上该有的都有。
后排座椅靠背角度可调，带头枕但不带中央扶手，支持4/6比例放倒，而且可以完全放平，为后备箱拓展出一个巨大的空间！前后排座椅的头部空间，据我们编辑同事实测，183男子头部能有一拳空间，头顶毫无压力。
后备厢空间应该说是这辆车最大的亮点之一，不需放倒后排座椅就能轻松放下三个不同尺寸的行李箱，当把后排座椅完全放平后，可直接获得一个超大的后备厢！进深接近2米，铺一床褥子秒变双人床。
超强的空间拓展能力，后排座椅完全放倒之后，效果如下图所示，空间非常平整，无论是摆放一些超长超高的物品（比如滑雪板啊、自行车啊、烧烤架啊），又或者是郊游时化身移动帐篷做一个临时休息区，都能满足需求。
另外值得一提的是，给后排乘客配备了空调出风口和5V电源。
这个配置在同级别车型中实属罕见，非常令人惊喜，主要是令后排乘客惊喜，冬天不冷夏天不热，还能轻松玩手机打王者荣耀……
你肯定觉得，该看下动力参数了。
动力系统方面，实拍车型搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率110马力，峰值扭矩147牛.米；此外，宝骏310W还将有搭载1.2L自然吸气发动机的车型，最大功率81马力，峰值扭矩116牛.米。
实拍车型搭载6挡手动变速箱，这一点可能不太适合新手司机，不过后期应该会有AMT版本车型加入，排斥手动挡人士可以继续观望一下。
底盘，悬架形式为前麦弗逊后扭转梁，采用后扭转梁悬架可以有效的降低后排中间地台的高度，所以车内后排地板的突起不高，坐后排中间的人可以把脚放平，这样的悬架结构也符合宝骏310W的定位。
总结
宝骏310W作为一台实用的紧凑型车，以一种非常新鲜的姿态进入我们的视线。仅就产品力而言，宝骏310W有着时尚动感的外观设计和简洁大方的内饰，对于一般家庭来说空间表现相当优异，而配置方面一向是宝骏的强项，往往具有同级别中较为丰富的配置，对年轻人和初次购车人士的需求比较了解。
当然动力总成方面肯定是没法让所有人满意，初期只有手动挡的选择恐怕会让一部分人暂不考虑，但结合目前公布的车辆信息，性价比如何相信大家心中都有一个自己的答案了，虽然我估计又有不少人要批判外形批判定价批判车标，但不管怎么说，这款车为消费者提供了更多元化的选择，敢想敢做精神可嘉，因此我期待它成为中国品牌的又一匹黑马！
说了这么多，一秒钟带你进入车内360度全景看车，车内各个角落各个细节，近在眼前触手可及的感觉，特别好玩儿，你们亲自体验一下吧。
