宝骏510也伴随了自己2年了，也是时候换车了，这次换车主要是放在紧凑型SUV方面去考虑，小型SUV就不考虑了，毕竟2年前都开小型SUV了，目前自己经济又还算可以，怎么可能再换小型SUV呢。主要看了：宋Pro、瑞虎8，期间也去看了哈弗H6。
最开始朋友建议选择：奇瑞瑞虎8、哈弗H6，可去到4S店看到瑞虎8的前脸，完全get不到它的颜值在哪里，就算朋友把它的发动机说得天花乱坠，也完全提不起兴趣，而自己预算10万左右，哈弗H6入门裸车都要10万开外了，颜值感觉也一般，最后在综合对比之后，觉得还是比亚迪宋Pro符合自己的需求。
自己作为90后，虽然说不上是颜值控，但对一款车的颜值还是有点要求的，初见比亚迪宋Pro时，就被它绅士般优雅的外观所折服，如果要打分的话，我觉得它的颜值在我自己审美需求中可以打满分，听销售说宋Pro这款车Dragon Face 2.0设计语言，还是奥迪、法拉利国际顶级大师团队联手打造的，而它的价格又在自己可以承受的范围内，那么就没有什么好犹豫的。决定换车了，就把开了2年的宝骏510卖了，3.1万卖了只能说是贱卖了，入门的比亚迪宋Pro才8.98万，1.5T舒适型全款办下来是9.7万，没有超过预算。
宋Pro是我的第二辆车，新车“龙脸”设计十分大气，龙爪”元素同时运用于前后LED大灯，辨识度非常高，提升了感官品质，个性感十足。虽然它的价格不算高，但是配置方面却十分丰富，例如像：胎压报警、驻车雷达、远程启动、皮质座椅、皮质方向盘、全景天窗、后排出风口等，只要能给你的，它都没有缺席。
还有车载DiLink 2.0智能网联系统，容纳400多万APP应用，中控大屏幕支持自适应旋转和分屏操作，智能语音交互，云服务远距离寻车、博世9.3版本ESP系统、远程启动等功能。像我这种开惯了低配车的人再开宋Pro时，感觉就像开豪车一样，让我感觉性价比十足。宋Pro燃油版共有5款车型，价格范围在8.98万-11.98万元区间，而且它全系都标配了1.5TI全铝合金发动机，相同价位中你很难找到比它更具性价比的车型了。
整体的驾驶感受上来说，感慨真不愧是比亚迪的性价比SUV，远非之前的510可比拟。性能上，曾荣获“中国心”年度十佳1.5T涡轮增压发动机，符合国六B排放标准，最大功率160马力，最大扭矩245牛·米，在我看来这台发动机的动力输出十分强劲。
在全新优化的6速湿式双离合变速箱，平顺性能媲美6AT，也提升了驾驶感受，而且它的6DCT湿式自动变速箱和底盘悬架都是前奔驰专家参与调校的，提供了平稳且舒适的操控体验，“三大件”方面的稳定性和可靠性，也是我选择它的原因之一。与此同时，作为一款A+级SUV的宋Pro，整体的油耗竟然比起宝骏510还低。之前小型SUV宝骏510平均油耗是7.8个油左右，而现在的紧凑型SUV宋Pro不过是7.3个左右，这点是自己没有想到的，燃油经济性高。
宋Pro的内饰很简洁，换挡手柄周围的钢琴烤漆工艺饰板很有档次感，也是我最喜欢的内饰，这种工艺并不少见，但是在10万级别，能做到这样质感，给用户带来的美好用车体验的，目前也只有比亚迪了。
宋Pro虽然是紧凑型SUV，但尺寸都比肩一些中型SUV了，车长达到了4650毫米，轴距是2米71，空间确实是大，这点我也是非常满意的，后排放倒之后，就是床。这点也是之前的510远不能比拟的，完全不是一个级别，平时我喜欢自驾游，行李箱是不能少的装备，而宋Pro的后备箱容积十分大。
有时候找不到旅馆，不得不在车里应付一晚上了，这时候，宋Pro后备箱的拓展空间就发挥了它的优势了。当后排座椅放倒后，和后备箱能形成一个平整的空间，放上一个气垫就是“双人床”了。而且宋Pro它的全景天窗面积特别大，它能覆盖整个后排，能照顾到后排乘客的感受，自驾游的晚上就能更好的欣赏到璀璨的星空和皎洁的明月了，大空间表现力和舒适的驾乘体验，也是我选择比亚迪宋Pro的原因之一。
从各方面来看，比亚迪宋Pro无论是外观颜值，还是内饰用料，又或者是动力性能以及大空间性，都让我非常的满意，因为它已经满足我对“一辆高性价比”好车的所有向往，开惯了低配车，再开这台宋Pro新车，感觉就像是在开豪车。
