宝骏汽车也是一个大家很熟知的品牌了，跟五菱汽车同属上汽通用五菱，上汽通用五菱作为一个拥有35年造车经验的老牌主机厂，多年来也诞生了不少国民级别的车型了，一直以来产品给大众的印象也是经济实惠，但也有一些不同的声音，觉得你车子卖那么便宜质量会不会不好，那么宝骏车质量到底怎么样？
七月份的时候，中国汽车流通协会在2021中国二手车大会上公布了“2021年上半年自主品牌保值率排行榜”，其中五菱品牌的保值率为68.78%，排行首位；宝骏品牌的保值率为63.02%，在榜单中排名第三。不仅如此，在中国汽车流通协会公布的近三年的汽车品牌保值率排行中，宝骏汽车也排名第二。可见宝骏汽车的保值率在自主品牌中，一直都属于头部。
能获得较高的保值率，产品质量不得不说是一个关键。在广西柳州的宝骏超级工厂里，在激光焊接工艺与300多台机械臂的完美配合，以全面提高车身连接强度。新车下线后还将被送至智能检测区，进行在线检验、检测线检验、淋雨检验、CARE检验等四重核查。研发能力是考验车企实力的关键因素，于是上汽通用五菱还斥资了40亿建立整车研发及试验认证中心，并且建立新四化试验室。可以检测车辆的NVH性能，对动力总成、发动机、整车排放进行检测，还有全面的碰撞测试实验，具备的实验能力已经达到了国际顶尖水准。
巨大的投入之外，车主的反馈也是车子质量是否过关重要参考标准，其实随便一搜就能看到宝骏车主这样的留言：“我的宝骏730，18款1.5T自动旗舰顶配，三年下来，无任何异常”，“作为一个宝骏510的车主，说良心话，开二年多了，质量方面不见有啥问题，油耗也不高，只要不是觉得开几万元的车配不上自己的身份就Ok了！ “”我的宝骏310，19年购至今己跑2.4万公里，除保养四次外，没有花1分钱的修理费，质量真不是吹的，杠杠的。下次换车还买宝骏。” 除了性价比出众，皮实耐用也是车主对宝骏的车子普遍的评价。
目前，随着市场的年轻化，宝骏品牌也是积极地寻求转型，近两年也推出了不少更年轻化的产品，比如宝骏RS-3、宝骏RC-5、宝骏Valli、宝骏KiWi EV等等，在市场上都获得了不错的反响，宝骏Valli作为国内唯一一款十万级休旅车，订单数已经超过了一万台，购车群体中85后占到了大头。8月31日正式上市的宝骏KiWi EV，也是短短20内获得了超过6000台订单。
依托上汽通用五菱全网第一的网点覆盖率，宝骏汽车的车主在保养维修上，也能体验到其他品牌无法达成的便利——2800家服务网点，能覆盖98%地级市，79%县级市，服务半径在10公里以内。
宝骏汽车连续几年一直获得高保值率，产品质量和服务质量都是有目共睹的。
