春节前我买了一台新宝骏RC-5，买这款车之前我也是看了很久，我家里有一台二手的老车，各方面表现都很一般，想换车，但是预算不多，后来去了深圳创业打拼，几年下来业务也上了轨道了，收入也比较稳定了，就打算再买一台新车给自己。看了很久，基本都没有发觉什么符合我的心理预期的车，直到去年新宝骏RC-5上市，价格比较友好，颜值也高，适合我这样的90后，但毕竟是一款新车，质量是不是可靠，所以我决定还是看看第1批车主的反馈。观望了半年，看了身边车主的反馈基本还是不错的，zui后在春节前我就去订车提车了。
作为车主我也给大家分享一下我的用车经验。新宝骏RC-5是带智能网联的，其实现在很多比它贵的合资车都不一定带有，而新宝骏RC-5是全系标配新宝骏车联网系统的，我个人觉得还是相当惊喜的。新宝骏RC-5所搭载的新宝骏车联网系统，可以实现手机投屏、手机控车和语音控车功能，听起来可能觉得一般，用起来就知道，不仅能通过手机实现开关锁，更能提前启动车辆、打开空调、一键寻车以及车辆状态查询等功能，而且还支持免唤醒语音在线收发信息、收听音乐和实时导航等等。现在天气有点回温了，深圳完全可以穿短袖了，我出门前直接用手机打开空调，下楼拿车的时候，刚好车里就非常凉快。
还有新宝骏RC-5的智能驾驶辅助功能，我今年春节回家过年的时候就用了一把，在开高速的时候我提前设置好时速、跟车间距、打开车道保持辅助，新宝骏RC-5就自动保持在车道内行驶，并且还可以跟随前车主动加速、刹车，全程我只需要把握着方向盘，注意路况就好。对于开经常开高速的人来说，可以说是实用又智能，一点也不鸡肋。
很多人可能跟我一样，买车zui主要的还是考虑质量靠不靠谱，买车之后我除了看身边车主们的反馈之外，我自己也去做了很多功课。新宝骏RC-5是由柳州新宝骏超级工厂生产制造的，该工厂采用的是通用汽车BIQ等级中zui高的4级标准，生产线共采用306台机器人，全过程数字化测量技术，保证白车身制造精度；78%自动化率生产线，机器人全自动滚边技术，并使用镜面加工、全自动CNT钎焊技术、阿普拉斯焊接等多种先进生产工艺，保障用户在日常行驶、事故预防、突发事故等场景下的安全。
所以我对新宝骏RC-5的质量还是很放心的。我中意新宝骏RC-5还有一个原因就是它的动力表现了，新宝骏RC-5搭载了1.5T涡轮增压发动机加上模拟8速CVT变速箱的黄金动力组合，在我常起步或者超速的时候，只要给油，就能感觉到明显的动力输出，并且还能感觉到推背感。底盘上，新宝骏RC-5采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，调校的还是让人比较舒服的，路面的颠簸基本都可以过滤掉，综合来看，新宝骏RC-5使用起来的整体感受还是很靠谱的。
