按预算买车是大部分人的购车手段，现在，尽管汽车的底价一降再降，但仍有许多家庭的经济状况比我们想象的还要糟糕。虽然厢式车也是一种经济的选择，但是轿车在各方面都比厢式车好很多。所以，用厢式车的价格买车是很难的。但是国产车却实现了这个想法，我们都了解，宝骏一直以低价著称，而宝骏310更是不能再低了！
宝骏的价格为何能压得那么低？他们的销售也经常把“价格不是问题”挂在嘴边。其实这是因为，宝骏除了产品定位和策划，还有一项很牛的优势，就是他的议价能力。
几乎所有供应商，在供货给五菱和宝骏的时候，成本都会压得很低，质量还不能差。甚至有些厂家会将五菱宝骏的项目当做战略性的项目，即使不挣钱，也要拿下。
不为别的，就为那巨大的体量，即使项目不怎么挣钱，也要把这个市场占住，免得对手趁机壮大。
跟五菱宝骏做生意，真的是薄利多销。
因此，如果你想只花两万块买辆车，质量还想要过得去，那么你就可以把宝骏310作为自己考虑范围之内。目前宝骏310的参考最低价已经降到了2万多：
但是配置却让人惊喜：
有电子车身稳定系统、反应蛮快并且自带导航的中控大屏幕、定速巡航、换挡拨片，甚至还有往前推三年大家都可望不可及的旋钮换挡。
在动力上：
宝骏310提速快，但上4档提速会延迟几秒，就是动力不足，所以70码以上超车一定需要估计好时机。用原厂机油，加95，提速会感觉好一丢丢。
动力只要你低档位好转速，基本够你用，奥迪别克沃尔沃都能超，城市内绝对够用，看你技术。
油耗：
油耗很令人满意，最低有车主跑过3.9，一般情况下百公里不到6个油，空调加堵车可劲造才5.9。200块跑高速能跑500公里，二级路400公里左右没问题，市区就不说了，开车看技术和心态。
空间：
后排空间挺大的，可以放儿童座椅；后备箱确实不大，放不了多少东西，但后排座椅可以全放倒。空间上只能说宽度进深同级别都不错，但是高度还是限制在级别内，座椅不能高低调节，所以个子高必然有点压抑，但是同级别没话说。后排空间绝对比同级别强！后备箱因为两厢车以及乘坐空间的宽松，不要抱太大希望，日常能够满足。
总结：如果你想买宝骏310的话，看你预算多少，自动挡应该会高一点价格；如果你预算不高，手动挡1.2的高配是可以考虑的，隔音还行，家用足够；如果预算高点想开起来省事的话，建议自动挡吧，手动挡还是需要时间磨合的。
顺便一提，宝骏310的1.2L手动高配版，目前开起来的感觉是，家用可以，但是动力不是很足。不过高转速上来以后还是有些推背感的。目前综合油耗在4.8的样子。200块钱可以加满一箱油，因为油箱太小。
针对宝骏的这个系列，目前的建议就是这么多。要是你想选择一款以日常代步为主的车，可以考虑310这款。
