三宝哥一直以来之所以能够“呼风唤雨”、美女相依，除了我天资聪慧、才貌双全以外，更重要的是三宝哥一直都在开“神车”。如果你想问：神车的威力有多大？三宝哥可以负责任的告诉你，只要把车往夜店门口一停，车窗一开，各式各样的“小名片”就会纷纷投进车里。
然而，一直开着“神车”逍遥的三宝哥并非那么踏实，随着有关部门对汽车生产要求和碰撞安全要求的不断提升，三宝哥的五菱宏光估计很快就要“被淘汰”了。所以，“宏光时代”过去以后，真的只有宝骏730才是唯一选择吗？
其实三宝哥对于换车的需求很简单，首先要是个大7座，当然如果是通过性更好的SUV车型最好，其次就是要自动挡，毕竟去酒吧约会开个手挡车比较“掉价”，动力方面到没有太大要求，只要裸车价格不超过8万就行。对照这样的购车要求再来审视宝骏神车560和730，好像都不太符合，560没有7座，730不是SUV，并且两款车的AMT版本都高于8万块。
正巧在三宝哥纠结的时候，一个偶然的机会我遇到了这款车，它不但是一款7座大空间SUV，还配备了自动挡，凭借顶配才7.78万的价格“秒杀”了宝骏双雄，它就是奇瑞汽车旗下的开瑞K60。
初次见到开瑞K60，三宝哥便不禁感叹，真的只有商用车起家的开瑞，才最懂我们小面车主的心思。
不少自主车企在初登乘用车市场的时候都难免会借鉴其他成功车型的设计元素，但开瑞K60并没有这么做，一副“原创”的外观朴实中还有些时尚创新的元素，在这方面要给开瑞点个赞。
开瑞K60的车身尺寸与宝骏730和宝骏560相差不多，但高度和轴距上的优势则完全体现在了车内空间上，等会介绍内饰的时候我们再看。
三宝哥的五菱宏光是采用了后螺旋弹簧非独立悬架，所以对于开瑞K60的扭力梁来说，已经算是升级了，宝骏730和560则更为厚道的采用了多连杆独立后悬，操控稳定性方面更胜一筹。
三宝哥真的没想到开瑞K60会采用真皮多功能方向盘，并且像无钥匙进入/无钥匙启动、4.2寸TFT仪表、中控采用8英寸触摸大屏等等主流配置都有配备，相当厚道。
开瑞K60的内部空间完全可以满足三宝哥的需求，平时四五口人出行宽敞舒适，坐满7人第三排可能会稍显局促，但短途行驶还是没什么问题的，况且第三排车窗尺寸非常大，并不会觉得压抑难受。
三宝哥除了平时在城市中活动以外，过年过节的时候也要拉家带口回老家，这也就是为什么我想要一台7座SUV的原因，俺们村的土路坑坑洼洼，开瑞K60的通过性比我的五菱宏光好太多。
三宝哥对开瑞K60的动力表现基本上可以打75分，起步轻盈，4速自动变速箱虽然挡位少，但日常驾驶够用了。满载状态下K60的动力会稍显不足，但如果你肯深踩油门，随着转速的提高，速度也会随之而来。此前三宝哥也开过宝骏560的AMT变速箱，虽然基本等同于自动挡，但有时候换挡衔接不太理想，需要驾驶员先抬开油门才能完成换挡动作。所以我还是更喜欢开瑞K60的这套动力系统。
对于像三宝哥这样，手头预算并不富裕，但还是想尽快摆脱“五菱小面”标签的朋友们来说，开瑞K60不但兼具宝骏730的7座和宝骏560的通过性，还具有就连宝骏神车都“自愧不如”的性价比，是一款值得推荐的升级产品。更重要的是，开瑞K60这款车的做工品质也是遵循了奇瑞2.0体系，在车内气味和静音降噪方面表现也非常不错。
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