该案例系汽车技师帮原创，作者赵师傅，转载请注明出处。
车辆信息
宝骏730，搭载一台LMU发动机，行驶里程15600KM。生产日期：2014年7月18日，购车日期：2014年8月4日，维修日期：2016年7月28日。
故障现象
客户反映车辆放置两天左右后，车辆跑电导致发动机无法启动。
故障原因
后雨刮内部故障。
故障诊断
1、车辆有用电设备没有关闭或者车辆改装造成的漏电，检查车辆所有的用电设备都处于关闭状态且车辆没有加装任何的用电设备；
2、车辆多媒体、仪表等用电设备的常电部件造成放电，正常车的暗电流为小于0.03A，测量故障车辆静止状态下的暗电流在5.99A～0.04A之间变化；
3、断开车辆的多媒体和仪表的插头，大的暗电流依然存在。在检查开关尾门时，发现暗电流有明显的变化。查阅电路图发现尾门线路中后雨刮电机有一个常火电源，如下图所示；
4、确认后雨刮电机故障：拔出钥匙并锁上车门，实测后雨刮的回位情况，多次实验发现雨刮电机有时不能正常回位。判断后雨刮内部故障是导致车辆暗电流大的原因。
故障排除
更换后雨刮电机，再测得0.03A暗电流，属于正常值；三天后跟踪回访用户，问题不重现，故障排除。
案例总结
1、车辆正常的暗电流不大于0.03A属于正常的范围，根据经验维修只能初步确定部分的故障点，只有结合电路图手册观察哪些部件使用的是常电才能够快速有效的处理故障，造成维修过程中走弯路；
2、建议将后雨刮的回位常电纳入BCM控制范畴，休眠自动断电。
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