奥迪车型制动异响分类
1、前制动钳止动弹簧损坏引起制动异响：
异响描述：踩刹车或不平路面行驶时前轮区域发出咯吱声、嘎嘎声、嗒嗒声、哗啦声、咯噔声、金属敲击声
主要车型：奥迪全系（国产车型）
故障原因：前制动钳止动弹簧断裂
维修方法：同时更换前轴左右制动钳止动弹簧
1.2、针对止动弹簧的技术公告
技术公告编号：2029628-2
故障描述：
在不平路面上行驶时前桥区域发出嘎嘎声。前部制动钳上的止动弹簧损坏。
故障原因：
由于部件质量不合格，偶尔可能导致止动弹簧损坏，进而造成制动器功能受限。
解决方案：
更换左前和右前制动钳上的止动弹簧。 即使只有一个止动弹簧损坏，也请更换两个止动弹簧。
2、制动助力器故障引起制动异响
异响描述1：
踩刹车制动踏板处有漏气声音，类似轮胎放弃声音。
主要车型：C7、B8
故障原因：C7助力器后壳密封圈都有卷边或损坏引起制动时有漏气声。
解决措施：C7生产线手动安装后壳密封圈之后，由设备加油脂，加油脂后将后壳翻转进行100%检查，确保密封圈安装到位。
维修方法：更换真空助力器。
异响描述2：
踩刹车制动踏板处有哧哧异响、咯咯异响、咔咔声。
主要车型：C7、B8
故障原因：C7踩刹车时真空助力器弹簧与阀体导向筋摩擦产生咔咔的响声。
解决措施：C7优化导向筋与弹簧配合面
维修方法：更换真空助力器
3、前制动摩擦块引起异响
异响描述：踩刹车前车轮处有尖叫声、啸叫声、嘎吱声、沙沙声、滋滋响
主要车型： B8、C7、D4、Q3、Q5
原因：制动噪音的原因可能多种多样。
确定已排除下列原因：
（1）制动盘和制动摩擦片之间有异物，如卡有小石块或防滑颗粒：清除异物
（2）摩擦对象（制动盘、制动摩擦片）没有磨损或锈蚀
（3）制动盘或制动摩擦片即将达到磨损极限：更换磨损的部件
维修：
（1）打磨刹车片，如果制动摩擦片中的垫片材料有金属屑沉积）：用诸如
划线笔等工具除去金属屑。
（2）猛踩几次刹车，使摩擦片与制动盘之间更好地磨合
4、前制动盘引起异响
异响描述：驶过不平路面或踩刹车时前桥发出嘎嘎声
主要车型： A3、A8L(D4)
故障原因：前部制动盘上的销钉和钻孔密接公差有误
维修方法：如果可以确定故障在于前桥制动盘，请拆下制动盘利用车床定位进行径向横向变形情况进行检测。
为此请将制动盘置于制动盘固定鼓（轮辋支承面）上，以免损坏摩擦环。
5、前/后制动钳引起制动异响
异响描述1：踩刹车车轮处有尖叫声、啸叫声、嘎吱声
主要车型：B8、Q5、D4
故障原因1：刹车钳回位不良导致摩擦片与制动盘接触
维修方法：检查制动系统是否泄漏、对制动系统加液排气、制动钳活塞橡胶碗是否损坏、摩擦片及制动盘是否磨损异常，如均无异常尝试更换前、后制动钳壳体
故障原因2：摩擦片与制动钳导向销或制动钳支架与壳体卡滞导致刹车钳回位不良。
维修方法：润滑制动钳支架导向销与摩擦片和制动钳壳体接触面，（注意：润滑油不能涂抹到胶套上），如仍无法排除故障，尝试更换前、后制动钳支架。
异响描述2：前进或倒退时，第一次踩刹车车轮处有（咯噔）一声，连续踩刹车没有异响。
车型：B8、Q5、C7
原因：刹车片与制动钳导向销间隙过大
维修：换件(摩擦片或支架及导向销)
6、后制动摩擦块引起异响
异响描述：踩刹车后车轮处有咕咕声、咔咔声、吱吱声、唰唰声
车型：C7、Q3、Q5、Q7
故障：长时间停放车辆不动或阴雨天气造成刹车片摩擦材料脱落，粘在制动盘上。
维修：更换损坏的后制动摩擦块，清除制动盘上摩擦块材料
7、后部制动器引起噪音
异响描述：车辆停住后，后部制动器偶尔发出噪音
主要车型： A4L(B8)、A5、A6L(C7)、A8L(D4)、Q3、Q5
问题原因： 如果长时间未操作电控机械式驻车制动器(EPB)，在行车制动时制动摩擦片磨损，会造成制动摩擦片和制动盘之间的空隙增大。因此EPB控制单元会定期（大约每行驶1000km）自动进行编程修正。
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