在经历了粗放式的发展后，国内新能源车市场正在逐步转变，越来越少看到那些“骗补”的车型，而大多新车都具有一定的真实力。今天疆哥要给大家说的这款车，也是这样一款“有料”的产品。它就是比亚迪 e 网系列的第二款车型、首款SUV—e2 ，新车基于e平台打造，补贴后全国统一售价 8.98 万至10.98 万元，定位于A0级纯电动SUV。
作为一款两厢车，比亚迪e2在外观方面应用了最新的家族式“Dragon Face”设计元素，六边形大嘴中网霸气十足，格栅采用点缀式装饰让人有耳目一新之感。棱角分明的四边形造型大灯通过灯眉镀铬与格栅上方的镀铬条相接，整体而言前脸设计成功，看来奥迪设计师可是没白挖。
比亚迪e2侧面造型也非常有特色，从B柱到A柱上扬的线条让e2从侧面看起来非常跨界，看起来会有SUV的感觉。而在下方有蓝色饰条，也表明了这是一款电动车。
与之配合的是尾部造型，厚重的层次感也像有点像SUV，甚至还能看到些奥迪的风格。此外，锋利的三角形尾灯配合贯穿式灯带，也显得非常潮流。
细节方面，比亚迪e2轮胎规格为205/60R16，并提供三种不同风格的轮毂，还可选装不同颜色的后侧围、车顶以及行李架等配件，可以看出该车非常强调个性化。从外观上看，疆哥认为比亚迪e2的设计是成功的，并且年轻化的定位也是非常清晰的。
动力方面，该车会搭载永磁同步电机，最大输出功率可达100kW，搭配比亚迪自家三元锂电池组，从目录中申报的EV380来看，综合续航里程最大可达到380km。
尺寸方面，比亚迪e2的长宽高分别为4240\1760\1530mm，轴距为2610mm。尺寸上，比亚迪e2要比大众POLO、本田飞度大上不少，要比大众高尔夫略小。
从比亚迪e2的设计风格和动力配置来看，该车主要客户定位在一线城市的年轻群体，用车目的以中短途通勤为主，而且很有可能获得女性车主更多的青睐。在燃油两厢车里面，基本就以大众高尔夫、大众POLO和本田飞度为一线阵营，在难以获得牌照的一线城市，拥有绿牌优势的比亚迪e2有非常大的机会捕获上述三者的客户群体。
当然，比亚迪e2也并不缺少对手。吉利帝豪GSe售价11.98-14.58万元，搭载永磁同步单电机，最大功率120kW，最大扭矩250N·m，工信部纯电续航353公里。得益于帝豪品牌的口碑和吉利强大的营销网络，帝豪GSe实力不容小觑。而在5月，长安也带来了逸动ET这款全新的两厢电动车，售价13.29-14.29万元，最大功率100kW，最大扭矩245N·m，工信部续航405公里，也是一款具有竞争力的产品。
比亚迪作为中国新能源汽车的佼佼者，在新能源车方面已经积累了良好的口碑，也积累的较为庞大的消费群体。比亚迪e2的推出也意味着比亚迪在新能源车方面的布局进一步细化，或许比亚迪真的要靠新能源逆袭了，你觉得呢？
