【新悟空原创】这样做才算是保养---奥迪A6L的保养秘籍
上一次发帖，收到坛友的关怀和指导，小弟感动涕零，在这儿跟大家说声谢谢（此处省略N滴泪水），我会继续把更好的帖子分享给大家，大家好才是真的好嘛，加油！
今天给大家奉上的大餐是车辆的正确保养，这次试验的小白鼠是我朋友的奥迪A6L，奉献给大家了，还是那一句老话，特别提醒：本帖仅供大家互相交流学习之用，谢绝他用
说到汽车的保养，大部分人会想到三件套：机油、机滤、空滤，最多加上个汽滤和空调滤。小弟我认为，从长期使用车的角度来讲，保养应该是在供给站的一次供给，其中包括：
1、常规的项目的保养（大家都知道的那几项）
2、非常规件的必要保养（如底盘橡胶件、橡胶密封件、管路件等）
3、耗材的更换及补充
4、车身安全性及稳定性的必要性检查
大致就这么多，详细的还有很多，就不一一细说了，马上切入正题
A6L登场。。。
首先是空气滤芯，拆的时候要注意顺着管子，把塑料卡子逐个去掉，然后再把空滤箱拿出来，奥迪这样的设计密封性很好，但是也很不容易拆卸，德国人的设计，让人又爱又恨的。
取下来的旧空滤，来对比下新空滤（凤凰牌的，朋友用过反映不错），黄灿灿的
接着把空滤放入到箱子中去，注意要把脚卡对准
回来看看空滤箱的底部那是什么？是多具尸体残骸啊，罪过罪过
赶快拿除尘器拿掉，之后别忘了抹布擦干净啊
把空滤安装回去，卡子扣上，螺丝拧紧就OK了
接下来就是换机油啦，先把机油盖打开，再依次把发动机下护板的螺丝拧掉，记得把螺丝放好啊，不然少一个就悲催了。
奥迪就是厚道，护板+16颗螺丝，虽然麻烦但也值得，赞一个
接着去掉油底壳的放油螺丝，开始放油啦（看到了没，怎一个黑字了得啊）
油底壳里的油一定要放干净，盖子里的油也要清理干净，不然把新机油给污染了
完成后，把放油螺丝拧上去，要注意扳子的扭矩，大概25牛顿，如果用力过大很可能造成油底壳的报废。
再就是如果不差这点钱，就把放油螺丝换了吧，按照歪果仁的标准都是每次都更换的
再就是拆下机油滤，盖子由于是重复使用的塑料盖子，用扳手时候要小心。
要把盖子里残余的机油清理干净
曼牌的机滤上身
很喜欢这种设计，只需要更换纸芯，比每次丢掉一个铁罐子要环保不少。而且机滤在发动机上方的设计也省力不少。
安装之前，记得要用新机油给做个润滑啊，这个需要用手指操作，很考验你的“指法”哦
下一步重头戏来了，嘉实多极护新血液5L，机油一定要到有正版授权的经销商处购买，现在的假机油真的好难识别。而且网上的很多根本不靠谱，一定看准了，不然万一中奖，你的发动机也只能呵呵了。。。。
接下来盖上盖子，发动机器运转，检查有无漏油。
最后在把护板依次按上就可以了
最后在帮微友检查一下底盘及结构部件，再做个底盘件保养（这个很有必要，让爱的底盘件更加持久紧凑）
右后减震有轻微漏油，估计寿命还有3000KM左右，提醒注意检查
发动机前缓冲胶套有明显裂纹，严重是会影响机器运转的稳定性，建议微友下次保养更换
最后，把爱车内外洗净净，大事完成！
再爆一张小强师傅的照片，幽默实在，至今未婚，乃居家之首选
附上本次的费用明细表，我不说，大家评价
