在2019年9月5日开幕的2019成都车展上，一汽奥迪宣布其最新SUV旗舰产品奥迪Q8启动预售，预售价格区间为77万-102万元。
作为一汽大众奥迪正式打入轿跑SUV细分市场的力作，奥迪Q8的产品力存在哪些优点和缺点呢？
优点一：配置豪华，科技感十足
不得不说，奥迪Q8在对豪华的诠释上展现出了自身的独特性，通过大量的液晶屏、金属、皮革的混搭，营造出一种带有德式工业气息的特有机械风，进而呈现对高级感的解读。车厢内部，奥迪Q8沿用全新A8的内饰风格，两块显眼的中控显示屏具备当下几乎所有的网联功能，此外，仪表也采用全液晶形式，支持导航投射，和整体内饰搭配起来看上去非常大气，科技感十足。
缺点一：整体造型无亮点
奥迪Q8与奥迪Q7是同一平台打造的，坊间甚至有一些声音指出奥迪Q8就是奥迪Q7的溜背版本而已。奥迪Q7车长5069mm，轴距3001mm，而奥迪Q8的长宽高分别为4986/1995/1705mm，轴距为2987mm，相比之下，反而后出生的奥迪Q8在尺寸上更为紧凑些。从外观上来看，奥迪Q8的前脸造型和车尾造型无特色亮点，全靠前后大灯灯腔内部的LED灯组造型带来辨识度，也算不愧奥迪“灯厂”之名。
作为一款轿跑SUV，奥迪Q8的侧面造型也并没有强烈的“跑味”，反而像一辆加粗D柱的SUV，也像是奥迪Q3的放大版，多少令人失望。
缺点二：动力上差强人意
奥迪Q8搭载的是排量为3.0升的V6单涡轮发动机，最大功率340Ps，最大扭矩则为500N·m，同时配备全轮驱动系统和8速自动变速箱，在加速度表现上不敌奥迪Q7，官方称5.3秒可完成百公里加速，虽然动力数据显示是出色的，但是在面对奥迪Q8这一庞大体量的车身时，动力最多称得上够用，在日常驾驶时难免会出现起步较肉、行驶迟钝的现象。
仔细一想这也并不是什么奇怪的事，考虑到海外已经登场的SQ8和未来铁定会推出的RSQ8，奥迪Q8或许需要空出一定的动力空间以便让两个“大哥”有所发挥。
缺点三：方向盘握感较差
奥迪Q8的方向盘填充物不够充足，手握上去有点干，不够饱满。当车辆行驶速度较大、紧急刹车或路面颠簸，驾驶员需紧握方向盘时，手感上的不适将尤为明显。对于购买奥迪Q8这个价位的SUV消费者来说，完美的驾驶感无疑是其最基本的诉求。
缺点四：音响使用不够方便
Bang&Olufsen音响一直与奥迪有深度合作，这次也出现在了奥迪Q8上，它的优秀音质是不可否认的，但是奇怪的是通过手机蓝牙连接音响后呈现出的音效会让人对官方宣称的1920瓦总输出的数据产生怀疑。原来这套系统的正确打开方法是通过线材连接，这相较用手机蓝牙连接来说没那么方便。
而Bang&Olufsen音响作为一个价格不算低的选配装置，如果消费者选配后甚至无法用蓝牙进行连接，那就真的会觉得自己多花的钱打了水漂。
