购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择，但总会令人有所顾虑，担心会选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上，相比于实体性贬值（有形损耗），二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素，却往往被人忽略。此外，二手车的车源情况、价格走势以召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网基于海量大数据分析，将陆续对各品牌二手车型进行全方位的评估，从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为奥迪A7部分年款车型，详细分析见以下内容。
一、车型年款分析：2016-2021款均在可选范围内
作为全球最受欢迎的轿跑车型之一，奥迪A7绝对算得上是惊艳之作，不管是第一代还是第二代车型，奥迪A7在设计上对同级别竞争对手都形成了碾压之势。截止到停产，第一代奥迪A7全球共卖出20万辆，算是一个非常不错的成绩。如今，第二代奥迪A7上市已经超过两年，对于囊中羞涩又喜欢轿跑车型的用户来讲，此时选购一代奥迪A7或许是个不错的时机。
奥迪A7于2011年广州车展在国内正式上市，该车最大亮点就是采用独具特色的Coupe造型，流畅的掀背式设计配合修长的车身，使得整车看起来十分优雅。内饰设计由高质量皮革和木纹饰板组合而成，各功能区域布局合理，完美的体现了豪华车该有的高级感。动力方面，该车共提供三款发动机，分别为2.5L、2.8L和2.0T，最大功率分别为204马力、204马力和310马力，峰值扭矩为250牛·米、280牛·米和440牛·米，传统系统分别匹配CVT无极变速箱（2.5L版本）和7速湿式双离合变速箱。
随后的2015年9月，奥迪A7又推出了中期改款车型，改款后的车型主要针对前脸、尾部等细节设计进行了调整，配置功能进一步升级。至于内饰设计肉眼可见的只有挡把样式进行了更换，同时还配备了MIB第二代车机操作系统。动力方面，改款车型保留了3.0T发动机，最大功率提升至333马力，峰值扭矩为440牛·米。另外还新增了1.8T和2.0T两款发动机，最大功率分别为190马力和252马力，峰值扭矩分别为320牛·米和370牛·米，传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱。
2018年12月，奥迪A7首次完成换代工作。换代车型采用全新的语言进行打造，整车造型变得更加犀利，车身轮廓棱角分明，造型极为运动。内饰布局也采用了奥迪家族最新的数字化座舱，科技感满满，呈现出一种豪华大气的内饰风格。动力方面，新车搭载2.0T和3.0T两款发动机，其中，2.0T发动机分为高/低功率两种版本，最大功率分别为190马力和245马力，峰值扭矩分别为320牛·米和370牛·米；3.0T版本最大功率为340马力，峰值扭矩为500牛·米，传动系统继续匹配7速湿式双离合变速箱。
目前，国内二手车市场中，奥迪A7共有两代车型，这两代车型在外观、内饰设计上差异较为明显，且动力系统也进行了取舍以及优化升级。另外，2012-2014款车型为国Ⅳ排放标准，北上广深等一线城市上牌可能会成为问题。综合来看，2016款-2021款车型均在可选择范围内。
二、市场价格分析：2016款和2017款车型性价比相对较高
通常情况下，汽车产品迭代之际，在售老款车型因清库存优惠幅度很大，有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么，目前奥迪A7的二手车市场行情如何，车质网综合二手车之家、瓜子二手车等二手车平台报价，综合得出市场在售车源价格范围，以供消费者参考。
通过上述二手车价格来看，虽然2012-2014款车型性价比更高，但这三款车型均为国Ⅳ排放标准，且发动机技术老旧，故不作为优先选购车型。而2016款和2017款车型同样具有不错的性价比，二手车售价为当年新车指导价的46%-55%。而2018款（含）之后车型二手车价格依旧坚挺，售价已超过了当年新车指导价的60%，与目前新车终端优惠价相比优势并不明显。因此，综合迭代产品外形差异、二手车售价以及后期车船使用税等因素来看，2016款和2017款奥迪A7二手车性价比更高。
三、二手车源分析：南方地区车源多 2012-2017款占比较高
在挑选二手车时，市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话，一方面消费者可选择余地更大，另一方面也增加了进一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少，那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。车质网参考瓜子二手车、二手车之家平台数据，统计得出目前2012款-2021款奥迪A7的全国二手车车源量为：瓜子二手车发布车源23辆、二手车之家发布车源500辆。从占比情况来看，2011-2017款车型占据了主要比例，且各年款车型相对比较均匀，而2018-2021款车型占比则相对较少。
从二手车车源地区分布来看，浙江、广东、江苏、湖南、四川和福建这6个省的占比之和已经超过了全国总数的60%。其中，除1年车龄以外，其它各车龄段的车型在市场中均存在一定占比，并且大部分都集中在南方地区。
四、质量口碑分析：整体投诉量较低 质量口碑稳定
消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此，车质网基于大量真实车主投诉，通过专业数据分析，对奥迪A7产品进行质量评估，从中找出可能存在的批次性质量缺陷，为消费者提供更为直接有效的参考信息。
据车质网数据统计，2020年1-12月，车质网共受理奥迪A7车型投诉12宗。投诉主要来自于2013款和2014款车型，典型投诉问题为“变速箱故障灯亮”、“滑阀箱故障”和“变速箱无法换挡”等，但投诉量均为个位数。通过进一步分析得知，这些故障主要集中在2014款3.0T版本车型中。因此，建议消费者在选购上述年款车型时，可以重点关注这方面的问题。
整体来看，奥迪A7除2014款3.0T版本车型投诉量相对较高外，其余各年款车型投诉量均保持在较低水平，且并不存在共性缺陷问题，质量口碑相对平稳。
五、召回情况分析：国内共有3次召回记录
从目前掌握的数据来看，奥迪A7在国内发布召回公告共3次。其中，2019年10月14日-2020年11月13日生产的车型发动机控制单元凸轮轴调节器有偏差，可能导致发动机运转不平稳，甚至出现停止工作的情况；2014年3月17日-2018年1月31日生产的车型发动机低压油轨塑料焊接工艺不稳定，可能导致低压油轨密封性降低，造成渗油问题，存在起火隐患。此外，还有1次召回和安全气囊无法正常开启、安全带预警器故障有关，需用户们引起重视。在此，车质网要提醒广大消费者，在购买二手车时，需及时致电厂家客服或到4S店查询，该车辆此前是否已按召回方案进行处理，以免车辆依旧带“病”上路，存在安全隐患。
总结：
通过以上分析不难看出，在选购奥迪A7二手车型时，除2012-2014款车型存在排放问题不推荐购买外，其余各年款车型均在可选范围内，但需要注意部分2014款3.0T车型存在的变速箱问题。综合各方面因素来看，2016款和2017款车型无论是性价比、市场保有量还是质量口碑方面均表现突出，建议在购买时可优先考虑。
