随着全新一代奥迪A6L的上市，许多消费者都持以观望的态度，曾经被冠以成熟稳重的“官车”形象终于尝试改变，希望通过年轻化博得消费者的芳心。刚经历完换代的奥迪A6L马上就进入了豪华品牌行政级轿车的“战场”，这一次进化势必要打消以往形象并打开年轻化群体的大门。同样，雷克萨斯行政级轿车LS，在去年也完成了换代的使命，年龄下探也是LS换代的趋势；今天，奥迪A6L旗舰型尝试越级挑战终端售价相差将近16万元的入门级雷克萨斯LS，这场越级战是否能取得胜利？让我为您一一道来
由于是越级挑战，我选择了全新奥迪A6L顶配车款：2019款55 TFSI quattro 旗舰致雅版（文中简称全新奥迪A6L），指导价为65.08万 和 雷克萨斯LS入门级车款：2018款350 卓越版（文中简称雷克萨斯LS），指导价为80.80万。
外观对比
全新奥迪A6L豪华与科技并存，在奥迪A6L成熟及经典的设计之上融入未来元素，采用与A8L相同的设计语言，越级感油然而生；奥迪A6L虽然在参数上并不占优，但毕竟是越级战，两者在视觉上相差无几。
全新奥迪A6L尾部设计将车身整体视觉向下拉了一些，让其看起来更平衡，比较低的姿态让人感觉很稳重，同时不乏运动感。雷克萨斯LS的尾部设计略显激进，整体视觉上扬，让人感觉跃跃欲试，少了一些沉稳。
外观总结：
A6L即稳重，又科技，且时尚，还不乏激进的运动气息，尺度拿捏得准确，仿佛穿上西服是职场精英，脱下西服也是一位生活家。雷克萨斯作为豪华品牌旗舰型D级车，在尺寸方面稍领先A6L，车头表现激进运动感十足，但整体偏向成熟稳重，优雅稳重但不科技；所以，在外观方面A6L小胜雷克萨斯LS
内饰、空间与配置对比
奥迪A6L全车语音控制系统非常强大，就连座椅加热参数这么细节的设置都可以用语音来控制，同时还支持一键分享微信定位至车内导航；全新智能钥匙取代传统机械钥匙，智能钥匙可在安卓智能手机下实现车辆远程解锁、启动，实现与车的交互；全新奥迪A6L支持苹果Carplay/安卓Carlife智能互联；但雷克萨斯LS全系没有苹果/安卓互联。
全场景化驾驶理念，多种驾驶辅助系统加持，其中包括行车场景、泊车场景、驻车场景。其中行车场景包含：如360度整体式预安全系统、自适应巡航系统等各类驾驶辅助系统；驻车场景包含全景影像系统、轮毂保护系统；驻车场景包含开门预警系统，以上配置顶配旗舰智雅版车型均配备
空间对比
内饰总结：
奥迪A6L继承了A8L上的风格，兼具未来和豪华，3屏互联更胜一筹。并将行车、泊车、驻车3大场景于一身，科技引领了一个时代，成为下一个时代的经典。同时前后排舒适座椅，加热/通风/按摩均具备成为行政级车型的标杆，让作为老板的您打消工作上的疲惫迎接下一个挑战，顶配奥迪A6L配置完胜入门级雷克萨斯LS。同时在行政级车型上，后排乘坐空间也是占比很大的一项需求，奥迪A6L后排空间完胜雷克萨斯LS
动力对比
奥迪A6L全系配备混合动力系统。提供2.0T 12V（分高低功率）和3.0T 48V动力组合。顶配车款3.0T V6+48V轻混系统 马力：340Ps，扭矩：500N.m。与A8L相同，具备旗舰高效动力。雷克萨斯LS是3.5L V6 自然吸气发动机，马力216Ps，扭矩380N.m，虽然参数在奥迪A6L之下，但自然吸气发动机在在平顺性上更胜一筹。
全新奥迪A6L全系标配渐进式转向系统，这也是一项同级独有的标准配置。随着转向角度增加，转向比越来越直接，使整车的灵活性、舒适性和操控稳定性进一步提升，尤其是行驶在复杂路况时，能够让转向更加灵活同时驾驶手感也与没有配备该系统的车型有明显区别。
雷克萨斯LS采用前后多连杆独立悬挂，LS的悬挂系统调教适中，滤振具有韧性。
动力总结：
在发动机数据层面上A6L遥遥领先，加入48V微混系统让燃油经济性更胜一筹，全新一代的quattro ultra智能四驱系统保障您的行车安全，舒适同时又不失激进的运动感，在路上畅快淋漓的驾控。而雷克萨斯LS 入门级车型3.5L自然吸气发动机，在数据上并不占优势，同时全系后驱并不具备四驱，悬挂系统与A6L旗鼓相当。动力比拼奥迪A6L略胜雷克萨斯LS一筹
最终总结：
随着互联网时代的蓬勃发展，那些在主流媒体头条滚动的创业明星不乏一些风华正茂的80后甚至是90后，行政级轿车年轻化是个趋势。这个级别的车型，抢眼的外观，高科技配置和乘坐舒适度尤为重要，同时，所谓的性价比也是考虑的因素之一，奥迪A6L旗舰版车型具备这个实力。综上，这场越级战奥迪A6L小胜比它多出16万元的雷克萨斯LS。同时，在品牌认知度上，雷克萨斯还有一大段路要走。
我认为，奥迪A6L与时俱进的态度值得赞许，这种进化看似很激进，但从细节中不难发现奥迪品牌对于用户体验的深度思考。全新换代奥迪A6L，宛如一匹黑马冲向豪华品牌行政级车市，颠覆以往形象向着未来迈进，这种勇于推翻自己的精神值得我们学习。这个昔日王者能否达到销量的巅峰，豪华行政级车市厮杀仍将继续，让我们拭目以待吧！
