今天说一说轮胎，如何检查轮胎，何时应该更换轮胎？这属于比较通俗的爱车养车知识，也很便于大家理解和操作。
轮胎是很多知名的汽车厂所认为的“全车最关键的部件”，这样说也不是没有道理，因为轮胎是全车唯一接触地面的东西，也是保证行驶安全的重要环节，大家应该多加关注。
检查轮胎并不难。首先，说说磨损极限，这是最基本的检查项目。在轮胎花纹的沟壑中，设计有一些小突起，称做“磨损极限标记”，俗称“安全线”，当胎纹磨损到极限标志时，就应该更换轮胎了。
这是一条还能跑2万km左右的轮胎
这是一条即将换掉的轮胎
检查好了安全线，需要看看轮胎的花纹里面是不是夹杂很多石子儿，或者是其他异物呢？尤其注意轮胎上是否扎有钉子，如果有钉子，千万不要轻举妄动。因为不知道钉子有多长，是否刺穿轮胎。
往往一拔出来，就会开始“嗤——嗤”的快速漏气，然后你就没法开了。。。最好是到补胎店那里去拔，漏气的话，立马可以补胎。不漏气的话，算你太走运了。
下面这个哥们，这种神一样的扎法，也算百里挑一了。。。
有条件把车子举起来的话，检查轮胎会方便一些。不过停在小区地面上也没关系，每当检查1/3，就把车子挪动个6、70厘米，继续检查。。。
下面这个伤，已经露出了轮胎的帘线层，属于马上就应该更换的了。这个时候，千万别图省钱！命更值钱。
还要注意轮胎侧面是否有鼓包，如果有的话，说明轮胎内部的帘线层或钢丝已经断裂，这里将是整个轮胎的薄弱点，也是将来爆胎的隐患。发现鼓包的话，也需要更换轮胎了。
下面这个胎的花纹，已经破损不堪，因为平时开石子路较多，锋利的小石子切坏了花纹，轮胎的附着和排水性能就会下降。建议更换。
有的车友行驶里程很少，时常淘到一些5、6年才开了3万km的“极品”车，这些车子有的还装着原车的轮胎、原车的雨刷、原车的电瓶。。。。大家要注意轮胎的有效期！一般不要超过4年。轮胎的生产日期也会印在胎壁上，都是4个数字，比如下图的0811，就是表示2011年的第8个星期制造的，大约是2011年2月，用到现在已经2年半了。
上图中，在0811的正上方，还有一个OUTSIDE，表示轮胎的外侧，大家注意看看，有不少轮胎的花纹分里外的，但是修理店装轮胎的小工不一定认识或注意。经常见到把OUTSIDE装到里面的。还有一种胎花纹很特殊，叫单导向花纹，这种胎的胎壁会刻有滚动方向的箭头，需要和前进方向吻合，否则也会影响噪音和性能。
最后不要忘记了，有条件的话，还要检查一下胎压，是不是在说明书规定的范围以内？
