两年前，二胎政策的放开加速了7座SUV这一细分市场的繁荣，据乘联会数据显示，截止到去年，市场上纯7座及5座7座兼有的SUV产品已有38款，占市场在售车型的近两成。
这其中的大部分车型，都出自市场嗅觉灵敏的自主品牌，而随着“二胎红利”的逐步放大，这一市场将会有更大的发展，也势必会迎来更多新生力量的加入，奇瑞就是其中一个。
1月23日，汽车头条App从内部渠道获取了奇瑞一款代号为T18的全新7座SUV车型的动态伪装测试图。
从测试图可以看出，新车配备了可以开启部分面积的全景天窗，而从离地间隙和参与的测试项目来看，此款SUV应该有着不错的通过性及一定的越野属性。此外，新车的车身较为修长，尺寸较大，因此高配置、通过性和大空间或将成为这款车型的核心商品属性。
更多的信息显示，这款车型是奇瑞首款7座SUV，与瑞虎7和瑞虎5x同出自奇瑞T1X平台，轴距将超过2700mm，并采用2+3+2的座椅布局。在动力方面，T18预计搭载一台1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是6速手动和6速干式双离合变速器，后期有望推出搭载1.6TGDI、7速湿式双离合变速器的高配版车型。有不确定的消息称，该产品或将命名为瑞虎9，并有望于2018年上半年正式上市。
事实上，除了奇瑞T18外，许多自主品牌在2018年也将推出重磅7座SUV车型。据目前已有的产品规划来看，长安欧尚cos1°、华晨中华V7、北汽幻速S4和S8、荣威RX8及北汽昌河Q7等都将是2018年值得期待的7座产品。
长安欧尚cos1°
荣威RX8
从2016年二胎政策实施以来，国内市场上7座车型特别是SUV的火热程度就一直高居不下，而相比产品研发周期相对较长的合资及进口品牌，自主品牌在7座车型的布局上反应更加迅速。仅用了两年的时间，7座SUV的市场布局已初具规模，当下市面上大多数主流自主品牌都已相继推出7座SUV，有些品牌甚至布局了2-3款车型。
从车型级别来看，现在的7座SUV早已不再是中大界别的专利。经过了一路下探，市面上开始陆续出现像北汽幻速S3、风行景逸X6、瑞风S7等紧凑级7座SUV，甚至还有了猎豹CS9这样轴距只有2600mm的小型6座SUV。虽然这些短轴距三排SUV在空间的实用性上尚存疑问，但这种“强上”第三排现象的出现也映射了国内7座SUV市场的火爆，各个品牌对于这块细分市场不仅要争，还要争得强势，力求集团作战。
在价格的分布上，自主品牌7座SUV车型的大部分产品集中在7-15万的价格区间中，但也不乏北汽幻速S3这样5万起售的超低价产品以及传祺GS8、长安CS95、哈弗H9这样可以卖到20万甚至25万以上的精品车型。7座车型在当下已不再是个别少数家庭的刚需，用不到15万的价格即可入手一台7座车型，对于消费者而言无疑是非常大的实惠。
北汽幻速S3
广汽传祺GS8
在产品布局快速扩张的同时，7座SUV的销量也相当可观。2017年全年，SUV车型共售出了1025.27万辆，同比2016年增长13.32%，是唯一保持较高增长速度的乘用车车型。据乘联会数据显示，2017年纯七座、五座七座兼有的SUV产品有38款，占市场在售车型的近两成，随着四口之家数量的增涨，2018年7座SUV的数量有望继续增长。
东风风光580
在2017年，自主品牌7座SUV销量冠军东风风光580取得了17.63万的年销量，其中7个月销量超过了1.5万辆，这在全部SUV车型中排名第15。此外，北汽幻速S3、广汽传祺GS8也取得了年销10万辆左右的成绩。而回溯到2015年，当时的自主品牌7座SUV市场几乎是幻速S3一个人的天下，其一年拿下了超过16万辆的惊人成绩，但纵观当年整体SUV市场，自主品牌的7座车型可谓凤毛麟角，销量榜上也常年只有形单影只的幻速S3。
2015-2017，自主品牌7座SUV市场用两年的时间从一枝独秀发展到百花齐放。对于消费者来说，7座SUV市场的快速扩张无疑是莫大的利好，更多的车型和更低的价格让二胎家庭有了更实惠的选择；而对品牌来讲，新的细分市场的火爆，将意味着新的生机的到来。
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