导读：许昌禹州的侯女士，今年3月份在郑州河南裕华奥捷汽车销售服务公司买了一辆宝来汽车， 请注意，是今年的3月份，这也就代表着这车还“新鲜”着吧，可让侯女士没想到的是，新车还没“满月” 的时候就出现了一处生锈，这还没到“半岁”呢，竟又发现了一处生锈，侯女士不淡定了！
今年3月8号，侯女士买了一辆新宝来，3月20几号回禹州定座套的时候，竟然被问到：“这是新车吗？” 侯女士当时心里就咯噔了一下，对方为啥会这么问呢？
根据汽车装饰人员的指引，侯女士发现新买宝来汽车的后排座椅内侧，整个座椅金属支撑部位焊接模块处均出现了不同程度的锈斑，而这些生锈的位置恰恰在后排靠椅内侧，并有一层蒙布覆盖，所以当时购车的时候，压根就没发现。
从车辆信息看，侯女士购买的宝来汽车出厂日期为2016年1月22日，购买时间为3月8日，购买后才行驶了1000多公里就发现了生锈的情况，虽然并不影响车辆性能，但总让侯女士心里不舒服，而接下来的一场事故， 彻底撕开了生锈的真实面目。
接连两次，无意中发现了车辆生锈，侯女士对车辆本身的质量问题产生了质疑。随后，侯女士将问题反馈给了河南裕华奥捷汽车销售服务公司。
河南裕华奥捷维修工作人员说，这样的生锈问题在他们那里很常见，他们会跟厂家进行反应，一个星期后， 侯女士得到了一汽大众厂家的回复。
哪里有问题就换哪里，这样的处理结果侯女士显然不能接受，自己的宝来汽车5000公里还未行驶够，却要更换中控台金属支架。侯女士提出，想要更换新车却遭到了拒绝。于是，记者与侯女士一起，再次来到河南裕华奥捷汽车销售服务公司，见到了售后总监李洋。
河南裕华奥捷售后总监李洋解释，铁制件生锈只是时间早晚问题，而车主侯女士却认为是车辆本身存在质量问题，要求更换新车，对此，4S店明确表示，这，并不在“三包”范围之内。
这不禁让我们联想到了，之前的奥迪自带“不合格证”一事，这次宝来又陷“生锈门”，一汽大众接连出问题，究竟是纯属偶然，还是本身自带“bug”呢？我们不敢也不能妄自揣测，期待真想浮出水面，明天继续关注生锈的“宝来” 。
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