不少朋友新车刚买来的时候觉得自己车子太吵了，就想要不要做一个隔音？让这个车子舒服一点，而且显得更豪华、更高级。
那首先我们要看这噪音到底是哪里来的，它有很多部分。
汽车噪音是哪里来的？
发动机本身运转噪音
首先发动机本身的运转它有可能会产生噪音，它不光是说气缸在那边敲、爆炸的声音，进气系统也是会有噪音的。
车身结构噪音
那风吹吹有声音很好理解，然后这个车身结构本身也是会有噪音的，你就想想我们这种铁凳子、铁椅子坐了久了是不是「吱嘎吱嘎」会响。
整个车子的底盘、上面的车架各种各样的部分，它有不少地方都是可以活动的。
再加上开的时候金属振动还会引起共鸣，这就会产生一部分的噪音。
轮胎旋转的胎噪
那除此之外，轮胎在开的时候和地面摩擦，它的噪音也相对是比较大的。
它在旋转的时候，扰动周围的这种空气也会产生额外的噪音，当然路面不平也会产生噪音。
高速行驶的风噪
除了刚才说的这三个，在开高速或者高架的时候还有一个噪音很明显，叫做风噪，这个风噪土话说就是风的声音，不过有很多原因。
风穿过密封条产生噪音
第一种就是我们往前开，风迎面扑向我们车子是有压力的，它超过车门的密封条阻力，就窜到我们车里面来了，这个时候就会有风噪。
比较像我们家里面冬天风大的时候，窗户没关实，留了个小缝的这种风吹进来的声音，速度越快声音越大，而且越尖。
车内空气被吸出产生噪音
那第二种叫做风漏，或者叫做吸出音，它是驾驶室和车身的缝隙，吸气来让车身周围的气流相互作用，和前面那种刚好是反一反。
第三个就是其他的这种噪音了，比如说空腔共鸣等等，这个相对就比较晦涩难懂了，我们不摊开来讲，反正风的声音有很多种来源。
我们想要降低车身的噪音，增加我们的行车体验，就是要对症下药。
隔音施工能减小哪些噪音？
发动机噪音无法避免
我们自己去美容店或者是维修厂做这个隔音施工到底值不值得，有没有必要呢？从刚才的噪音产生的来源几个跟大家讲。
发动机声音响还是轻，除了坏掉修好之外的话，正常的这个分贝我们是没有办法去影响它的。
轮胎噪音可以换静音胎
然后轮胎的噪音是通过换更加静音的轮胎来实现的，那等于说和隔音是没有关系的。
那么剩下的只有两个噪音来源，我们可以想想办法。一个是车身结构的振动噪音，还有一个是空气噪音，这个分两个部分来讲。
针对车身结构噪音增加止振板
美容施工针对车身结构的噪音，往往选择在各种容易产生振动或者是共振的部位上面增加止振板。它是有专门材料的，相对来说是比较轻薄柔软的。
这个就好比我们拿了两个不锈钢的叉子互相在「当当当」这么敲，声音很响。
我们现在把这两个不锈钢的叉子外面包了两层湿纸巾，或者是餐巾纸，敲起来的声音就没有原来这么响了。
这个是便于大家理解，严格的理论上来说还是有一点偏差的。
针对风噪强化车内密封条
还有一种施工就是增加或者强化我们车内的密封，比如说各种胶条加厚、加粗、多加一条，或者说把整个胶条卸掉换质量更好的胶条。
那么在速度比较慢的时候，它的确是可以隔绝一部分的这种风噪的。
但是如果速度快了，超过了这个密封条它所能承受的极限，风照样是会窜到这个车子里面去的，这个噪音也是会产生的。
隔音值不值得做？
发动机和轮胎噪音不用做
了解了他这个施工的过程和达到那个效果之后，我们就比较好判断了。
比如说车子本身是发动机特别吵那就不要隔音了，隔音也没有什么太大的意义的。如果说车子是轮胎响的不行，只要换轮胎就好了。
能够锁定噪音来源可以做隔音
隔音我给大家的这种建议的话，是需要有特殊需求，并且能够锁定具体的噪音来源的各位车主朋友来选择。
如果是个发烧友，喜欢在车子里面听听歌的，预算有限，买了车子回来都买在发动机、底盘、变速箱这种地方了，音响一般般，去改一改可以顺便把隔音也做掉。
车内噪音相差3分贝就能感觉到不同
一般在120公里每小时的这个状态下，我们经济型的车子噪音在72到73分贝，几十万的豪华车66到67。
你看看相差不是很大，但是你真的坐进去你就感觉到这两个车子档次相差很多。
一般降低三分贝的噪音，就能够明显感觉到这个车子升了一个档次了。
所以说想要体验好一点听听歌，或者说是让这个车子觉得高级一点，做做隔音还有效果的，前提噪音不是来自发动机，也不是来自轮胎。
车主可以根据实际需求选择
其实做个隔音也不是很便宜，小则一两千块钱，你要高级点的两三万的也有。
所以对我自己来说，喜欢听音乐或者想要这个车子做做生意、谈谈话比较方便，那去做个隔音还是可以理解和接受的。
如果我就有事没事想要自己这个车子完美一点、好一点、与众不同的话，我觉得这个钱用在其他地方有可能是更好的一个选择。
车子出厂已经是最佳设置
毕竟车子一年几十万台、几百万台在生产，他们的工程师也不是吃干饭的，都是给我们调节到一个最理想的状态，大多数人都能够比较接受的一个调校方法。
所以说我们没有特别鲜明的需求的话，我是不建议各位朋友去做这个汽车隔音的。
车子是不是排气管越多越厉害？
在查这个资料的同时呢我也翻到其他的各种各样的一些文章，我找到一个挺有意思的，它就在讲这种豪华车、超级跑车都什么四个排气管、八个排气管。
那到底是不是排气管越多，这个车子就是越厉害的？它竟然还有比较详实的资料，我把它整理出来了。
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