【东营汽车网官方】作为第一批走进中国百姓家庭的车型之一，捷达至今已投产22年，累计销量超过230万辆，皮实耐用、养护成本低使其成功的关键。不仅是捷达，还有比如：赛欧、桑塔纳、朗逸、名图、宝来、雷凌、凯越等车型，在国内深受消费者青睐，堪称中国特色车型，占领着中国庞大的汽车市场。那么今天小编辑就给大家推荐这几款车型，没准就适合你。
一汽－大众新捷达
东营华锐一汽大众
新捷达长宽高分别为4487mm/1706mm/1470mm，轴距为2603mm。与老款车型相比，车身尺寸有了显著的提升，尤其在轴距方面表现出色。新捷达同新桑塔纳一样基于PQ25平台开发，造型也与新桑塔纳颇为神似，不过新捷达的前大灯造型层次感更强，同时雾灯是新捷达的标配，高配版的雾灯周边加以镀鉻装饰，更具时尚感。
新捷达内饰与新桑塔纳相似度很高，简约的风格中又不乏运动感，简约的风格中又不乏运动感。三幅式运动盘真皮包裹手感舒适，集合了音量控制及电话控制键，简洁的仪表盘白色数字红色指针读数清晰。此外，新捷达在配置方面表现的比较厚道，除了全系新增防炫目后视镜、AUX接口、电子随速助力转向之外，高配车型还配备了电动天窗、定速巡航、电动外后视镜、自动恒温空调、多功能方向盘、带加热功能的真皮座椅等实用配置。
新捷达搭载了1.4L和1.6L两款自然吸气发动机。其中，1.4L发动机的最大功率为66kW/5500rpm，峰值扭矩可达到132N•m/3800rpm；1.6L发动机最大功率为81kW/6000rpm，峰值扭矩可达到160N•m/3800rpm。传动方面，1.4L发动机仅匹配5速手动变速器，1.6L发动机则分别配备了5速手动或6速自动变速箱。
雪佛兰赛欧
东营北辰雪佛兰
赛欧的畅销很大程度上在于其外观设计的成功，它延续了雪佛兰家族风格，美式肌肉感和冲劲十足，这样的赛欧怎么看也不像一款起步价只有5.68万元的紧凑型小车，开出去非常有面子。
作为经济车型，赛欧的内饰风格比较朴素，显然在用料上不可能大方，内部采用硬塑料装饰板，触感较硬，但是做工不错。纺织面料座椅，底部偏硬，支撑性比较好，但长途驾驶会比较累。
配置方面赛欧该有的基本都有，而且全系配备前后电动车窗、外后视镜电动调节、儿童安全座椅固定装置、后排座椅头枕。
安全配置方面除2010款1.2 SL MT手动温馨版外都拥有ABS、EBD，全系配备正副驾驶安全气囊、童锁。虽然有些人会不太喜欢赛欧饱满的外形，但是它带来的乘坐空间却非常宽敞，五口之家出门正好。车内设计的储物格非常多，存放物品非常方便，完全满足日常使用。
一汽－大众宝来
东营华锐一汽－大众
从外观来看，全新宝延续了大众最新的家族式前脸设计，新宝来前格栅并没有采用镀铬装饰，头灯内加入了日间行车灯，但并不是LED光源，而是采用卤素光源。车尾的变化同样明显，尾部呈上扬趋势，看上去更具动感，与奥迪A4L有几分相似，尾灯也不再是老款车型的LED点状光源，而是换成了条状，且面积更大。后保险杠造型也发生了变化。
内饰方面，我们看到了新宝来的进步，整体看起来与新帕萨特十分相似，更显稳重大方。同时，桃木装饰和镀铬装饰条的加入更为其增添档次感。中控面板处的黑色配色也起到了很好的装饰效果。
全新宝来全系搭载1.6L和1.4T两种排量发动机，其中1.4T涡轮增压发动机可以迸发出96kW的最大功率和220Nm的峰值扭矩。全新宝来所搭载的变速箱种类比较复杂，其中1.6L排量车型提供5速手动和6速手自一体自动变速箱;而1.4T车型提供的是5速手动和7速双离合器手自一体变速箱。
广汽丰田雷凌
东营东辉广汽丰田
雷凌拥有4630mm×1775mm×1480mm宽大车身，2700mm的超长轴距直逼中高级车，室内空间位居中级车顶级水平。 雷凌采用清晰而犀利的设计风格，上进气格栅那张目光锐利、神情敏锐的面庞，像极北美白头海雕，非常有力地诠释了Keen look（目光犀利的面孔）丰田车最新家族脸谱特征；配合梯形大嘴下进气格栅，整个车头具有极强的辨识度和独特的存在感，非常契合年轻消费者的口味。
内饰方面，其整体内饰铺陈，采取了以年轻买家喜好的“运动+高质感”氛围设计，车舱打造出比肩豪华车标准的价值体验。
动力方面，雷凌共有1.6L和1.8L两款发动机供用户选择，两款机器目前均从日本原装进口。其中1.6L 4ZR-FE发动机，最大功率90kW/6000rpm，最大扭矩154Nm/5200rpm；1.8L 7ZR-FE发动机最大功率103kW/6400rpm，最大扭矩173Nm/4000rpm。
别克凯越
东营别克
全新凯越承袭了别克品牌内涵与设计精髓，在大气优雅的家族化设计中注入更多年轻活力，不仅将温馨的居家气息与典雅的时尚风格完美交汇，而且以舒适精巧的人性化细节，满足主流消费者注重品质和务实的需求。新凯越的车身尺寸达到了4515mm（长）×1725mm（宽）×1445mm（高），最大程度上保证了前后排的车内空间。
全新别克凯越的驾驶舱遵循了“以驾乘者为中心”的原则，从内饰布局、色彩搭配到细节处理都体现出家庭用车的温馨和舒适，缔造和谐一体的驾乘空间。采用成熟稳重的四幅方向盘，造型略显老成。双炮筒蓝光仪表盘彰显不凡的动感品味，配合驾驶员信息中心显示的人车交流界面，实用且美观。
全新别克凯越搭载了全新1.5L DVVT直列四缸发动机，最大功率83kW/6000rpm，最大扭矩141Nm。该发动机拥有D-VVT双可变气门正时技术和VGIS可变进气歧管系统，具备了高效低耗的特性。传动部分搭载的是全新一代6速手自一体变速箱，该变速箱为驾驶者提供了经济及手动双模式选择，换挡更平顺，同时在加速能力与燃油经济性也明显提升。
上海大众朗逸
东营广发上海大众
新朗逸给人的感觉更为厚实，多亏车身前后的全新造型，让整车看上去更加协调，毕竟在小编印象中，现款车型的前后造型不太搭配，而新车身上却没有了这种感觉。作为中期改款车型，为节约成本，不少企业仅在车型的前后方进行改动，涉及侧身变化的车型甚少。较许多改款车型，新朗逸的改款幅度明显要来得更大一些，其侧身腰线明显上移，拥有更强的视觉冲击力。
内饰方面，高配车型更加精致豪华，触摸式屏幕，多功按钮真皮方向盘，无钥匙启动进入，雨量传感器的加入整体了配置并不输于新速腾，唯一看的就是价格!低配车型的内饰很朴素但是也很耐看，没出现米色和木纹的老陈搭配。
新朗逸依然配备1.6L、1.4TSI两款发动机。从详细资料来看，两款发动机的动力参数没有发生变化，不过经过再次调教，其油耗有所下降。其中，1.6L MT/AT型号油耗由6.9L/100km、7.7L/100km降至6.8L/100km和7.5L/100km。1.4TSI MT/DSG型号油耗由6.7L/100km、6.5L/100km降至6.3L/100km和6.3L/100km。
北京现代名图
东营巨丰北京现代
名图采用了现代集团的“Storm Edge”风暴前沿设计理念。如果只看车头部分的话，名图与全新胜达很像，而前格栅却又延续了索纳塔八的造型，不过整体已经基本上与之前的“流体雕塑”设计理念不沾边了。就尺寸而言，名图的车身尺寸略逊于索纳塔八，和其它中高级车比起来还是不占优势的，不过好在这款车定位不高，相对低廉的售价弥补了尺寸的不足。
如果说名图的外型多少还能找到点运动基因，内饰就明显和运动绝缘了。中控台造型稳重，黑色材质搭配深色实木装饰也是名图潜在消费群所喜欢的设计元素，但过多的木装饰反而影响了视觉效果，设计师应该有能力进一步平衡好这种关系。另外，除了这种全黑风格内饰，名图同样提供上黑下米的配色，看上去更加典雅。
名图此次共推出两个排量，分别是1.8L和2.0L。两款发动机我们都很熟悉，1.8L在朗动上配备，2.0L Nu发动机也是现代和起亚的当家发动机，技术很成熟。名图的2.0L Nu发动机在调教上稍微有所改动，功率和扭矩都要比索纳塔八低一些，以追求更好的节能表现。现代集团自家的6速手自一体变速器表现也不错，和2.0L发动机搭配可以说是最佳组合了。
上海大众新桑塔纳
东营广发上海大众
大众新桑塔纳在外观上完全摒弃老款桑塔纳那种70、80年代的箱式经典造型，取而代之的是更为现代化、时尚的动感造型。前脸设计及尾部造型均采用了最新的大众汽车家族式风格，前进气格栅上的镀铬横条数量为三条，比朗逸看起来更像帕萨特。下方的进气口没有采用和朗逸一样的单独区域设计，并采用与车身相同的颜色喷涂。
与外型相称的浅色真皮内饰虽然还没到豪华的境界，但柔和的设计绝对让人眼前一亮。真皮座椅的包容性也较前任有所进步，帕萨特式的三辐式方向盘和线条简明大气的中控台给人一种井井有条的感觉。
大众全新桑塔纳搭载了1.4L和1.6L两款发动机，其中1.4L发动机最大功率为66kw/5500rpm，最大扭矩为132Nm/3800rpm，1.6L发动机最大功率81kw/5800rpm，最大扭矩为155Nm/3800rpm。变速箱除了5档手动外，还匹配6速自动档。
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