在豪华品牌D级车中，奥迪A8L在近几年的存在感似乎是比较低的。从我之前开过奥迪A8的经验来看，这款车的综合产品力表现还是可以说得过去。只不过最重要的，买D级车的人，它们所要的感觉，这一代奥迪A8L无法给到它们。
气势，中期改款之后的A8L有些许提升。
新款奥迪A8L车身尺寸更长，并且换装了新的外观套件，看上去更加精致了。另外，奥迪A8L的平均车主年龄只有37岁，因此奥迪除了提供全镀铬套件外，还有S Line运动套件和全黑化套件，可以说能够满足几乎所有人的需求。
全新的中网设计我觉得比现款简单的横条设计，至少看起来更贵了，能够一眼区分A8L和A6L了。另外就是带数字投影功能的大灯支持选装，价格据说不贵。这应该是看到奔驰S级的大灯可以玩儿流星雨，奥迪“灯厂”怎能沉得住气。
车尾的变化比较小，依旧是贯穿式尾灯的设计。左右两侧刹车灯的样式有变化，这一点我觉得可以忽略不计了。
内饰很重要。
D级车很多不是自己开的，而是买来坐的。所以第二排的豪华氛围很重要。
我大概看了一下，如果你是买普通版，我觉得还是很适合自己开的。如果你想要买来商务使用，或者自己享受，搭载V8双涡轮增压发动机的四座版Horch车型可能更适合你（其它版都是五座）。
最后说说价格。
搭载V6双涡轮增压发动机的顶配A8L大概在112万左右，V8双涡轮增压的版本接近200万。Horch车型会在这个价格区间。
说实话，我觉得改款后的A8L外形还是有点吸引人的。只不过，我很怕它的下场和改款后的Q7一样，依然是叫好不叫座。
北京车展见吧！
