听说每个人心里都会有个喜欢的人，可是身后也有几个备胎，例如前段时间因为新恋情曝光而火热的郭天王，与Moka方媛的恋情并非突然，事实上郭天王也是从三个月的备胎期转正而已。
以上都为教授博（bā）学（guà），其实只要你有辆车，那么你也有一个备胎，然而很多车主常常会忽视了对备胎的保养，等到某个轮胎发生意外状况，取出备胎时才发现，备胎已经无法使用，今天教授就来传授大家如何做好，啊呸，如何正确的保养和使用备胎。
关于全尺寸和非全尺寸
买车时候，你经常会纠结的一个问题是，到底是买配备全尺寸备胎还是非全尺寸备胎的车型，这一点有时候也被人认为是判断厂商是否厚道的标准之一。
那么教授就简单地来解释下这个问题，汽车设计是一个整体的系统工程，牵一发动全身，在备胎这个比较重要的配置上，每家车厂在车型设计之初都会慎重评估。是否采用全尺寸备胎，对于整车质量，前后配重都会产生一定的影响。举例来说：一套17寸轮毂轮胎的重量，一般在20-25Kg左右，使用非全尺寸备胎可以将重量控制在在15-18Kg左右，大约能减轻5-7Kg左右的车重。
不要小看这5Kg的重量，它可以在你日后长期的用车过程中节省不少油费，而且对比环保也有很大帮助，而对于车企来说，车辆减重不但可以获得更好的操控，后备厢的容积可以更大，而且在有利于环保的同时还可以削减不少成本。
所以，如果你有强迫症，那么就选择全尺寸备胎吧，其实，教授最希望的是你最好都用不上它。
关于日常保养事项
1、一般备胎的寿命为4年，因为轮胎是橡胶制品，存放时间太长会出现老化现象，有些车主在爆胎后想更换备胎，但却发现备胎在放置多年后，已严重老化，早已是废胎，所以建议以四年为周期更新一次备胎。
2、定期检测。日常保养，特别是你决定要长途旅行时，一定要记得检查车内的备胎，备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对轮胎进行更换，一般专业的售后店在你做保养时也会替你做检查的。
3、避免和油液放在一起。轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀，尽量不要把油品和备胎放在一起。如果轮胎已经沾到油，要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。
4、备胎不应长时间使用。由于备胎使用频率低、与另外四条轮胎的摩擦系数不同，特别是非全尺寸备胎的扁平比、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不同，因此长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，给行车安全带来隐患，还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象。
5、非全尺寸备胎要依限速行车。由于非全尺寸备胎的规格与原装胎有差别，因此非全尺寸备胎上会有速度限制的标识，一般限速80km/h。安装备胎后，车主一定要依照限速行驶，以策安全。在城市道路车速应控制在60km/h以内，在高速则不能超过80km/h。假如是在高速公路上行车，则应该选择最右边的慢车道行驶，同时要开启双闪警示灯。
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