从7月4日开始，深圳交警开展专项整治行动，无论是前排乘客还是后排乘客，只要没有按规范系安全带的，司机都将面对最高500元、记2分的处罚。后排乘客不系安全带，司机也将受到处罚，这一新规立刻引发热议。那么西安市民系安全带意识如何？后排乘客有多少人系了安全带？昨日，记者就此问题进行调查，许多市民表示，乘车坐在后排没有系安全带的习惯。
后排乘客基本不系安全带
昨日上午，记者分别在环城南路、友谊路、雁塔路等路段对过往车辆进行观察，凡行驶车辆开窗可见后排的，记者发现所经车辆没有一辆后座乘客系安全带，而驾驶人基本都会系安全带。
随后记者随机采访了30名市民，“你在乘坐车后排时是否会系安全带？自己开车时会不会提醒后座人系安全带？”在学校工作的李女士告诉记者，自己坐车后排从没有系过，主要还是没有在后座系安全带的习惯。而从事导游工作的周女士说：“我发现有不少出租车或私家车内室座包套就把后座安全带卡扣盖住了，就是想系安全带也没法系啊！”
记者对路上行驶的5辆出租车进行了调查，其中只有1辆出租车在后排座椅套外面能看到醒目的安全带，其余均未发现。一位出租车司机对记者表示，据他了解，应该说绝大部分出租车是有后排安全带的，但是有些可能自行拆掉了，有些包在了座椅套里面。对于出租车来说，副驾驶的前排安全带的使用都很少，更别说后排了。
个别车主上高速时提醒后排系安全带
平时坐小汽车，很多人习惯坐后排，一些驾驶员也会要求自己的重要客人或长辈坐在后排。这是因为在大家的印象中，后排座位安全性高，同时也是“尊贵”的象征，是VIP座位。
昨日，记者也对20位车主进行了调查，马先生告诉记者，自己的私家车刚买了不到半年，前排驾驶位置的安全带是使用最多的，基本自己开车的时候都系。而副驾驶的安全带，许多时候则需要在自己的提醒下，乘车的亲戚、朋友才会系上。至于后排安全带，由于有前排座椅保护，感觉安全带系不系都没什么关系，自己也压根没想起来过。
“我自己开车上高速时，会提醒副驾驶座上的人，也会提醒后座的乘车人。坦白说，在市区行驶常常会忽略提醒系安全带，这么慢的速度不需要吧？”私家车主李宇对记者说，现在无论是在汽车配件店还是网上，随手都能购买到安全带插，很多朋友为了避免安全带警示音不断的响起，都使用安全带插，实际上是给安全埋下了隐患。
如何正确系安全带，您知道吗？
后排不系安全带，到底有多危险？今年5月16日，在深圳发生一起两车追尾事故。事故中，后方车辆司机和副驾驶乘客只有轻微伤，后排坐在左侧的女子头部撞向前排座位与门内侧柱和玻璃，因抢救无效死亡，右侧乘客面颊部撞击车辆，导致面颊骨折。
记者查阅资料得知，有试验表明，当一辆时速约50公里的汽车遭遇交通事故时，后座上的一个普通成人将以3.5吨的冲击力、时速约50公里的速度向前冲去，这种冲击力和速度很容易将前排的人挤死。如果在高速公路上，一旦发生事故车辆翻滚，后座人如系安全带则不会被甩出车外。
汽车事故调查表明，在发生正面撞车时，如果系了安全带，可使死亡率减少57%，侧面撞车时可减少44%，翻车时可减少80%。另据统计，美国每年有超过1万名驾驶者因使用了安全带而保住生命；在欧洲通过使用安全带，平均每年挽救5500人的生命。
那么在行车过程中，安全带应该怎样系？西安碑林交警大队的一位交警告诉记者，上车后一定要调整安全带的位置，上部应系在肩部，跨过胸腔，千万不能从胳膊下面绕过，带子应置于肩、颈部中间，大约在锁骨位置，如果太过靠内，发生紧急情况时，带子容易勒到颈部；假如过于靠肩膀外侧，带子又容易从肩外滑落。下部应系在胯骨位置，不要系在腹部，否则可能导致撞击时内脏受伤。首席记者谢斌
