辉腾是大众旗下的一台低调且不是奢华的“真”高级车,首先它承载着V6的发动机，马力更能达到250马、扭矩310N·m、轴距3001mm、一辆3.0L自然吸气的大型汽车。
辉腾具备的全时四驱更是让其上升一个档次，整体采用了真皮座椅、多功能方向盘、座椅加热、后视镜电动加热，其中最为明显的就是发动机电子防盗与车内中控锁显得尤为突出。
在它的驾驶方面更多配置了巡航系统可以使驾驶人在疲劳驾驶上减轻负担，其安全方面也是具备了：ABX防抱死、制动力分配（EDB/CBC等）、刹车辅助（EBA/BA等）、牵引力控制（TCS/ASR等）、车身稳定系统（ESP/DSC等）、更是为驾驶人安全上带来一定的安全保障。
变速箱采取的是6挡手自一体、相对于搭配它的百公里油耗仅达到了11.6L/100km 最高时速240Km/h 油箱容积达到了90L的大容积，悬挂形式采用了多连杆式独立悬挂让驾驶人在舒适体验上能够更加舒适。
通过“辉腾”2015 3.0L 的驾驶测评来看：辉腾做工厚道，外观材质规规矩矩，极为请究。外观中规中矩，它并不存在凌乱而多余的线条，无论是车身的轮廓还是灯具的形状，都彰显出大厂家豪华车的设计动力。
其内饰设计豪华稳重，置身其中能让你随时感觉到豪华稳重的气场，桃木出风口、高档的真皮座椅，给人以舒适愉快的驾驶感受。车内功能功能一应俱全，便捷也容易上手。它的车内空间、不管是后腿部空间试试头部空间、行李箱空间都是属于一流的，在任何时候都不会给驾驶人带来一丝压抑感，都可以为驾驶人带来极度舒适的空间享受。
最为凸显的电动调节座椅、三组记忆功能，让辉腾车主的前排座椅舒适性绝不输于同级对手。此车的操纵指向也是非常精准，通过空气弹簧设定后会有一些变化，对于操控还是有一定的帮助，尤其是在高速公路上的表现更是一流，主动悬架的功劳是不可忽视的，让其做到了舒适和操控兼顾。更具测评缺点也是极少具备，比如：油耗因人而异、空调虽然能自动调节但是车窗夜晚存在水雾,发动机略响，总体很难摆脱大众的定位路线，难以得到大家的认可，属于低调且不彰显的车型。
通过以上测试所诉，还需消费者在认可度上有一定的认知，毕竟已经停产在不入手可能就很难等到这类车型了。毕竟辉腾在广大网友的评价是“融入骨子里的低调”。
