我们知道，对发动机来说，最重要的是机油的润滑和冷却液的冷却。这两方面中的任意一方面出现问题都会对发动机的正常工作产生影响，需要我们车主重视起来。
前天上午，一位奥迪车主满头大汗地把车开到了汽修厂。这么热的天，车主为啥不开空调呢？原来，车主说他只要一开空调，仪表的发动机水温灯就会亮起，不开空调不会亮！身为老司机的车主自然明白水温灯亮意味着什么，就赶紧把车开来检查问题。下图所示的是这辆奥迪的车尾，2007年出厂，2.4排量6缸发动机！
汽修师傅接到车后，先是打开空调，然后观察仪表，准备看看仪表什么时候会出现发动机水温灯。下图箭头所示，它的行驶里程已经超过了19万公里。橙色箭头所示的是玻璃水相关的故障灯，不用管！
下图所示，这是老奥迪的发动机舱！可是，当师傅打开发动机盖后，发现电子扇的转速很慢！师傅当时就表示：电子扇转不快，高温就对了！
正常情况下，空调开关打开后，发动机前部的电子扇就会高速运转，给冷凝器和水箱散热！但是，现在电子扇转不快，发动机的散热就会出现问题，肯定就会高温。
接着，汽修师傅把发动机熄火，经过仔细检查，发现是两个电子扇损坏。同时，电子扇控制模块也已经损坏！师傅给车主的维修建议是：更换两个电子扇和电子控制模块！车主同意后，师傅就开始拆卸。下图所示，这是师傅拆下来的两个电子扇！
汽修师傅试着拆开了一个电子扇，我们来看看它的构造。如下图所示，橙色区域所示的是电子扇碳刷，往箭头所示的位置安装！如果损坏，只有换新的电子扇才行！
这辆奥迪的电子扇以及控制器的拆卸和安装是很容易的，下图所示，这是汽修师傅第二天安装好的情况，绿色箭头所示的是新电子扇，红色箭头所示的就是电子扇控制模块！
汽修师傅换好新配件之后，启动发动机，等发动机水温上去后，可以明显感受到电子扇高速转动。同理，打开空调后，电子扇同样会高速运转！可能有车主会有疑问：电子扇转不快，只用换电子扇就可以了，为何要把电子扇控制模块也给换了呢？是不是在坑车主呢？
师傅介绍，奥迪电子扇出现的问题是内部的，已经很久了，但是一开始表现不明显。慢慢地，工作不正常的电子扇就会导致控制它的电子模块出现问题！师傅说他已经维修过很多这样的案例，大部分都是这样的。只换电子扇是不能解决问题的！我们车友可以简单了解一下师傅的维修过程！
