全新一代的奥迪A6L以崭新的面貌出现在众人面前，拥有着和大哥A8相同的家族设计，远看上去你真的会认为这是一台A8。
大量平直的线条勾勒出整个车身，棱角分明的中网几乎占据了整个前脸，而一向以“灯厂”著称的奥迪，大灯依旧科技感十足。
这一代A6L也破天荒的采用了两种外观套件，分别是致雅型和动感型，也就是我们理解的豪华版和运动版，拿到的这台试驾车是致雅型，所以在外观上还是要内敛一些。
车侧线条倒没有车头那么犀利，但是车身依旧很修长。相比车头，尾部造型明显要沉稳很多，尾灯和大哥A8有所区别，下方的镀铬排气装饰天涯君真的不喜欢，不知道你们怎么看？总的来看，在外观上面，全新A6L的转型非常成功，对于年轻消费者来说更加友好，不知道传统的商务人士能否接受这样激进的奥迪A6L呢？
标配三块大屏，科技氛围浓厚
坐进全新奥迪A6L车厢内，真的会有种未来科技座舱照进现实的感觉，这一带的奥迪A6L将科技感演绎的淋漓尽致，可以说真的是甩了宝马和奔驰几条街，当然了，科技感一向是奥迪所擅长的。
正对驾驶员的就是奥迪引以为傲的虚拟座舱全液晶仪表盘，尺寸已经达到12.3英寸，它的功能和奥迪旗下其他车型大都一致，各种模式的切换非常炫酷。除此之外，全液晶中控大屏和空调控制面板也是车内的一大亮点。这一代奥迪A6L极大的简化了所有的物理按键，全部用触控屏幕来替代，因此，营造出十分前卫的科技感。
当然了，肯定有人对这种全触控屏并不感冒，比如我，更喜欢实体按键，盲操更方便。但奥迪的这两块触控屏真的会让你此有所改观，使用了按压式触控屏，你的每一次按压屏幕都会模拟出实体按键的物理反馈，同时还会模拟出按键声音。这样一来，即使是开车过程中，也不用再次低头确认是否按到按键，提高安全性。另外，游艇式的电子挡把同样是B格满满，让人爱不释手。
全新A6L用料上同样年轻化，比如内饰中大面积的银色金属饰板，看起来非常明亮，再辅以黑色钢琴烤漆面板提升整个内饰质感，而在车内你已经很难再看到偏向沉稳老气的桃木饰板。夜晚的时候，奥迪A6L的内饰才是最炫酷的，各色的氛围灯再加上跟中白色按键背光灯，让整个车内看起来更像是个移动的小夜店，再听上几首嗨曲，氛围十足。而这一切，在历代A6L上是不可能出现的，全新奥迪A6L内饰真的彻彻底底的拥抱年轻。
聊完这些优点之后，再来说说它的一些不足。全新奥迪A6L在后排乘坐舒适性上相较老款并没有进步，主要表现在后排座椅的腰部支撑不到位，而且椅背太直，实际乘坐起来有点驼背的感觉，这一点甚至不及宝马五系。另外，后排没有老板键以及后排遮阳帘，这点实属不该，作为这个级别车型这些配置我认为是必不可少。
平顺舒适依旧是主旋律
全新奥迪A6L在外观内饰上的进化是显而易见的，也让我们看到了更年轻，更运动的A6，但是这并不代表着它也有着更加暴躁的内心。这款试驾车是45TFSI车型，搭载2.0T高功率发动机，最大马力165KW，最大扭矩350Nm，为了应对更为严苛的环保法规，动力参数有所下调，与之匹配的是7速双离合变速箱，实际开起来给人最大的感受就是平顺舒适。
这台发动机的动力输出被调校的非常柔和，即便是在S挡模式下，它也不会有非常暴躁的加速体验或者铿锵有力的换挡感受。双离合变速箱被调校的异常平顺，甚至开出了CVT的感觉，当然了在一些低速情况下还是有出现闯动或者是换挡冲击暴露身份，但是概率非常小。这代车型2.0T全系标配了12V轻混系统，对于油耗表现肯定是有所帮助的，但是更多的还是和自动启停系统搭配带来更好的行驶体验。比如，时速高于50km/h松开油门踏板，车辆会自动关闭发动机滑行，需要加速时反动机又会悄无声息的启动工作。而在路口等红灯的时候，自动启停工作，车辆熄火，车内的一切电气系统可以正常工作，包括空调压缩机。
底盘悬架的表现也是偏向舒适，有厚重感，属于典型的德系味。和日系车不同，它的悬架舒适并不是一味偏软，忽忽悠悠的感觉，而是很有韧劲，所以在做一些紧急变线这种动作的时候也有着不错的支撑性。方向盘的手感非常轻盈，指向性不错，但是一如既往没有任何路面信息传递到你手中。
这一代奥迪A6L在行驶品质上有明显提升，依旧不会给你带来更多的驾驶欲望。所以，对于这台A6L我更多的是愿意听听歌轻松惬意的去驾驶，平顺舒适才是它的主旋律。
总结
全新奥迪A6L的这次蜕变是显而易见的，年轻化的外观，科技化的内饰打破了人们心中固有的官车形象，双外观套件让消费者有了更多的选择，同时将要拥抱更多的年轻消费者。毫无疑问换代后的奥迪A6L有着不俗的产品力，甚至是有着后来居上的意思，但是面对另外两位强大的竞争对手，想要再次登顶并非易事，关键还是要看看终端能否有着更大的优惠幅度。
