齐鲁网1月18日为越来越多的车型配备了备胎，A0级小型车也可以加入全尺寸备胎。
但不少车主认为，车辆备胎并不常用，往往忽略对其检测和保养，其实作为紧急情况下的“救命稻草”，备胎必须时刻保持良好的状态。下面，小编就和大家一起来学习一下使用汽车备胎的七大注意事项。一、备胎长期放置将老化 保质期为4年
很多车主认为，备胎只要没使用过，就可以一直放在后备厢里，这是不对的。备胎为橡胶制品，长期放置会老化，因此车主在日常保养时应检查备胎有无磨损或裂痕。若备胎长期放置于后备箱，只会变成废胎，通常在4年左右就应及时更换。
二、长途出行前一定仔细检测胎压
一些不专业的维修店经常会疏忽对备胎的日常检测，所以车主在长途出游前，一定要认真检测备胎，主要是检查胎压和磨损情况。在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对轮胎进行更换。如果胎侧有细小裂纹，就不能用它跑长途或高速行车，因为轮胎侧壁较薄，高速行车容易发生爆胎。同时还要注意胎压，如果在需要使用时才发现备胎没气，就没法用了。
三、备胎不应长期使用
有些车主会在车子跑了若干公里后，就把原胎换成备胎使用，这是非常错误的做法。实际上，备胎是应急使用，不是长期使用的轮胎，不管宽与窄，生产厂家都有特殊的生产和使用要求。备胎和原胎的生产时间不一样，轮胎老化、硬化程度、寿命和变形也不一样，所以长时间使用是不安全的。
同时，由于备胎不是长期挂在车上运行，没有磨损，所以一个没有磨损的轮胎和已经磨损殆尽的轮胎更是不一样的，备胎在车上使用本身就存在着一定的安全隐患。所以，备胎应该在紧急使用后，及时更换成原厂胎。
四、不要让胎面与油液接触 防止橡胶被腐蚀
轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀。车主经常在后备厢内存放润滑油等油品，而这些油一旦沾到轮胎，会使轮胎发生胀蚀，将大大降低轮胎的使用寿命。如果轮胎沾到油污，应及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。
五、备胎在使用时需要调节气压
备胎气压与正胎不一样。使用备胎前，应使用气压表调节好备胎气压。普通低压胎的胎压在2至2.2个“气压”之间，而备胎则在2.7至3.2个“气压”之间。高压备胎一是为了保证形状，二是可以减小高速行驶时爆胎的概率，但不能长时间、高速使用。车主在换上备胎后，应该及时地找到专业人员调整胎压，把气压调到安全状态兆帕左右)。
六、备胎不宜参与调胎
轮胎的调胎本身是在权衡不同部位的磨损，而且已经不提倡左右调胎，前后调胎也存在着磨损不同的问题。备胎由于磨损不同，参与调胎将会使安全隐患增大。
七、使用备胎要控制车速 放在非驱动轮使用
使用备胎尤其是小型化的备胎时，要注意控制车速，一般的情况下以不超过80公里/小时为宜。
另外，有些车主会将修补过的轮胎作为备胎，这些轮胎如果要再次使用，一定要放在非驱动轮上，通常我们驾驶的中级及以下的车辆都是前驱车，而且由于前轮爆胎后汽车的方向更不容易控制，所以修补后的轮胎要放在后轮。
