自从采用MQB平台的新款奥迪A3发布以来，笔者一直喜欢这一代A3，与上一代相比，过于普通的外观相比，这一代奥迪A3三厢版的造型更加流行，紧凑的车身让笔者想起当年最喜欢的老A4。
前两天笔者很幸运的借到了一台进口的奥迪A3 Limousine 45 TFSI Sline版试驾，堪称完美的驾驶感受让笔者爱不释手。外观上，这台进口的奥迪A3 Limousine 45 TFSI Sline版的车身显得十分协调，给人一种大小刚刚好的感觉。全系标配的Sline运动外观套件，配合低矮的车身和火红的车身颜色，彰显了独有的运动气息。作为“灯厂”的产品，该车标配的氙气大灯、LED日间行车灯、LED尾灯造型犀利，视觉效果极佳。虽然轴距只有2629毫米，不过良好的设计和更宽的车身让内部空间并没有想象中的那么压抑，应该说够用。
内饰上，该车相比它的大哥们，简洁了不少，中控区域只保留了基本功能按钮，CD机放到了手套箱内，显示屏也是可收放的，空出的地方变成了储物空间。全黑的内饰颜色搭配恰到好处的镀珞装饰，科技感和运动感恰到好处。配置上该车比较简单，笔者试驾的这款仅搭载了奥迪的MMI多媒体控制系统、膝部气囊和全景天窗，至于其他的像自适应巡航控制系统、车道保持辅助系统和远光辅助系统，智能泊车系统等高端配置功能都是需要选装的。
作为一款运动型轿车，强劲的动力和良好的操控才是最重要的。该车搭载最新的奥迪第三代EA888系列2.0升TFSI发动机，高效特性十分突出：最大功率162千瓦，最大扭矩350牛·米，配合换挡迅速的6速Stronic 双离合变速器，该车的性能表现目前仅次于全新奥迪S3——从静止加速到100公里/小时仅需6.4秒。拥有强劲动力的同时，该车的油耗表现也很不错，配合发动机启停系统，百公里综合油耗仅为6.3升。
驾驶感受方面，普通驾驶情况下该车的油门反应速度也比较缓和，转向也是很轻盈，上手十分容易，女性驾驶者应该会很喜欢。不过，一旦你挂入S档手动模式，深踩油门，发动机的咆哮声随之而来，轮胎瞬间突破抓地力，那种钢炮的感觉立马显现。悬挂方面，整体调校非常到位，在起伏路段，感觉悬挂对于路面的变化反应相当机敏，将车辆稳稳的留在地面上。短促的车尾丝毫没有影响该车的操控表现，过弯依然迅速灵活。和其他钢炮车相比，这款车毕竟是豪华品牌，驾驶感受少了很多简单粗暴，不过性能依然强劲，在繁华的都市里穿梭，驾驶钢炮车乐趣丝毫不减。要说缺点，除了发动机噪音略大之外，就是那台6速双离合变速箱在低速蠕行时有些迟钝，这是双离合变速器天生的问题。
奥迪A3也许是目前奥迪品牌成员最多的系列，各个款式各个排量都能选择。这款进口的高性能Limousine 45 TFSI Sline版价格也十分合理，据笔者了解目前终端优惠下来和它兄弟GTI的价格差不多，不过奥迪的品牌形象和豪华车的设定让该车性价比更高。
