【XCAR指南原创】在2015成都国际车展上，奥迪于2016年拿着A5 Sportback上台。
新车对配置进行了调整，同时价格也比老款实惠很多，进一步贴近了中国消费者的购车需求。不过在一线豪华品牌中从不缺少强有力的竞争对手，宝马4系就是其中最具代表性的一个。那么当这两款运动型中级轿跑狭路相逢，综合外观、配置与价格等方面的因素，究竟谁更具性价比，更值得消费者倾顾芳心呢？
| 对比车型 | |
| 车型 | 厂商指导价（万元） |
| 奥迪A5 Sportback 45 TFSI | 45.88 |
| 宝马4系四门420i设计套装型 | 52.00 |
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2016款奥迪A5在外观方面与老款相较变化并不明显，依然沿用家族式的设计，嵌有镀铬车标的倒梯形纯黑色格栅格外凸显了它的运动风格，与它的轿跑身份十分匹配。车身侧面丝毫没有多余的线条，寥寥几笔的勾勒显得尤为纯粹。车顶过渡自然顺畅的流线打造出小溜背式的设计，尾部以一个十分精简的扰流板做以收尾，短小而精悍。总的来说，外观设计给人一种踏实精干，毫不拖泥带水的感觉。
更加扁平低矮的车身能够有效减小风阻。
宝马420i前脸同样采用我们再熟悉不过的双肾格栅，并且设计套装版将格栅用镀铬装饰条全副武装起来，金属感与时尚感非常不错，只是如此之多的修饰反而牺牲掉了运动感。前翼子板上有两个用于给轮胎降温的银色小开口，这也是宝马惯用的设计之一，不过开口略小，显得有些小气。与奥迪A5一样，宝马4系也采用溜背式的设计，过渡到尾部与微微上翘的小鸭尾相连，略显张扬。
车尾处微微上扬的小鸭尾略显张扬。
| 车身尺寸参数 | ||
| 车型/参数 | 奥迪A5 Sportback 45 TFSI | 宝马4系四门420i设计套装型 |
| 长度（mm） | 4712 | 4641 |
| 宽度（mm） | 1854 | 1825 |
| 高度（mm） | 1391 | 1408 |
| 轴距（mm） | 2817 | 2810 |
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奥迪A5 Sportback的车身长度和宽度以及轴距都要比宝马420i更占优势，但在高度方面，更加低矮的车身看似会牺牲车内头部空间，但作为一款运动车型，更小的车身高度能够有效减小车身迎风面积，从而减小风阻系数，降低空气阻力。
两款车型均配备了高度可调的自动氙气大灯，大灯内集成了LED日间行车灯，并且下方也都带有大灯清洗装置，在大灯清洗下方还装配了前驻车雷达探头，但这项配置却并没有出现在与A5价格相近的宝马420i时尚型上面。
奥迪A5 Sportback标配了前倒车雷达探头。
宝马420i时尚版车型上并没有前倒车雷达这项配置。
奥迪A5雾灯周围采用网格状的设计加上烤漆饰板进行装饰，纯黑的配色呈现出低调豪华的质感。而宝马4系则是加装了银色金属装饰件，营造出时尚感，但在价格与奥迪A5相近的宝马420i时尚型上面，雾灯周围并没有进行装饰，质感稍显不足。
雾灯周围的黑色网状装饰凸显运动气质。
银色装饰套件非常时尚，但遮盖了它的运动感。
两款车型均配备了铝合金轮圈，奥迪A5采用五辐式设计，线条刚劲有力，颇有几分“青筋暴起”的力量感；宝马4系则是采用十辐的设计，略带螺旋状的线条动感十足。不过在420i时尚型车型上，轮圈仅采用样式较为普通的7辐式设计。
轮圈造型刚劲有力，颇有几分“青筋暴起”的力量感。
宝马420i设计套装版装配了带有螺旋线条的轮圈，非常动感。
| 外部及灯光差异配置 | ||
| 车型/配置 | 奥迪A5 Sportback 45 TFSI | 宝马4系四门420i设计套装型 |
| 运动外观套件 | ○ | - |
| 电动后备厢 | - | ● |
| 转向头灯 | ○ | - |
| 后视镜电动折叠 | ● | - |
| 后视镜记忆 | ○（￥1500） | ● |
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外观及外部配置对比
奥迪A5 Sportback采用全黑的内饰设计，座舱里充满了运动激情，中控台同样也是秉承简洁干练的理念，看不到一丝多余的线条，而方向盘以及空调出风口上少量银色装饰件的点缀体现出高级的质感，尤为值得一提的是中控区下方挡把周围加入了碳纤维饰板，将内饰整体的时尚感又提高了一个层次。
偏向简洁风格的全黑内饰营造了纯粹的运动气息。
与奥迪A5正相反，宝马420i设计套装版的内饰设计使用了很多复杂的线条，让内饰层次更加丰富，浅色的内饰设计容易让人有种亲切的感觉，不过需要经常打理。中控台上大面积的银色饰板和空调控制区周围烤漆装饰所提供的时尚感几乎让人忘记了它运动型轿跑车的身份。
白色的内饰容易让人产生亲切感。
两款车型均配备了大尺寸的中控屏幕，并且奥迪A5 Sportback还搭载了MMI人机交互系统，而宝马420i设计套装型上则是配备了iDrive智能系统，二者在智能控制以及影音娱乐功能方面不相上下。
奥迪A5 Sportback配备了MMI人机交互系统。
宝马420i设计套装版配备了iDrive智能系统。
配置方面，两车同样配备了刹车辅助、牵引力控制系统和自动启/停等功能。除此之外，奥迪A5 Sportback还带有上坡辅助和自动驻车功能，并可选装并线辅助、自适应巡航以及车道偏离预警系统等多项高科技配置。
奥迪A5 Sportback标配了泊车辅助功能。
宝马420i可通过挡把左侧的按键切换驾驶模式。
奥迪A5 Sportback采用电子驻车制动，相比于宝马420i的手刹驻车制动要轻松得多，对于女性消费者来说，这项配置显得格外人性化。
奥迪A5 Sportback采用电子手刹，即便是女性操作起来也非常方便。
宝马420i采用传统的手刹驻车制动方式。
| 内部差异配置 | ||
| 车型/配置 | 奥迪A5 Sportback 45 TFSI | 宝马4系四门420i设计套装型 |
| 换挡拨片 | ○ | - |
| 倒车视频影像 | ○（￥5400） | ● |
| 自适应巡航 | ○ | - |
| GPS导航系统 | ○（￥25900） | ● |
| 定位互动服务 | - | ● |
| 车载电视 | ○ | - |
| 上坡辅助 | ● | - |
| 自动驻车 | ● | - |
| 并线辅助 | ○ | - |
| 车道偏离预警系统 | ○ | - |
| 可变转向比 | ○ | - |
| 后排侧气囊 | ○ | - |
| 零胎压继续行驶 | - | ● |
| 防盗报警系统 | ○（￥5600） | ● |
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虽然在配置方面，奥迪A5 Sportback与宝马420i设计套装型之间各有优势，但奥迪丰富的选装配置的确为消费者们提供了更为多样化且个性化的选择。
内饰及内部配置对比
奥迪A5 Sportback配备了腰部支撑可调的真皮座椅，并支持主/副驾驶座电动调节功能，但原有的诸如前排座椅加热之类非必要的配置在新款A5上被精简为选装配置，从而使价格大幅降低。由于A5四座式的设计，其后排中间座椅并没有配备头枕，而是装配了一个非常宽大的中央扶手，后排座椅坐垫微微上翘，能够给大腿部位足够的支撑，乘客的乘坐舒适性得以保证。得益于掀背设计，A5 Sportback的后备厢开口非常大，装卸物品十分方便。
奥迪A5 Sportback配备了带有腰部支撑调节的真皮座椅。
宝马420i的座椅同样采用真皮包裹，并且配备了前排座椅电动调节和座椅记忆功能，靠背侧翼较高，提供了不错的包裹性。420i设计套装型虽为5座设计，但后排地板中间的凸起较高，并且中间座椅也并没有配备头枕，因此后排中间位置并不适合长时间乘坐。宝马420i同样属于掀背车型，因此也拥有较大的后备厢开口，并且配备了电动尾门。
宝马420i设计套装型配备了座椅记忆功能。
| 座椅差异配置 | ||
| 车型/配置 | 奥迪A5 Sportback 45 TFSI | 宝马4系四门420i设计套装型 |
| 腰部支撑调节 | ● | ○（￥2750） |
| 座椅记忆 | ○（￥2400） | ● |
| 前排座椅加热 | ○（￥3800） | ● |
| 后排座椅加热 | ○ | - |
| 电动后备厢 | - | ● |
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奥迪A5 Sportback搭载了一台代号为EA888的2.0L涡轮增压发动机，其最大功率达到了165kW（224Ps）/4500-6250rpm，最大扭矩达到了350Nm/1500-4500rpm，与这台发动机相匹配的是一台可模拟8挡位的CVT无级变速箱，并且如前文所述，方向盘上还可选装换挡拨片，用以增加它运动轿跑车的驾驶乐趣。
奥迪A5 Sportback搭载的2.0T发动机最大功率达到了165kW。
传动系统搭载一台模拟8挡CVT变速箱，并可选装换挡拨片。
宝马420i同样搭载一台2.0L涡轮增压发动机，其代号为N20B20，不过也许是一段时间内都没有进行改款，该发动机的动力参数要比奥迪A5稍显逊色，其最大功率为135kW（184Ps）/5000-6250rpm，最大扭矩为270Nm/1250-4500rpm，传动系统搭载了一台8挡手自一体变速箱，但方向盘上并没有配备换挡拨片，驾驶乐趣多多少少会有所影响。
宝马420i所搭载的2.0T发动机最大功率达到了135kW。
传动系统匹配了一台8挡手自一体变速箱。
| 动力参数及底盘悬挂 | ||
| 车型 | 奥迪A5 Sportback 45 TFSI | 宝马4系四门420i设计套装型 |
| 发动机类型 | 涡轮增压 | |
| 发动机排量（L） | 2.0 | |
| 最大功率（kW/rpm） | 165/4500-6250 | 135/5000-6250 |
| 最大扭矩（Nm/rpm） | 350/1500-4500 | 270/1250-4500 |
| 变速箱 | CVT无级变速（模拟8挡） | 8挡手自一体 |
| 助力类型 | 电动助力 | |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 手刹 |
| 前悬挂结构 | 五连杆式独立悬架 | 双球节弹簧减振支柱前桥 |
| 后悬挂结构 | 梯形连杆式后悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | |
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编辑点评：经过以上对于外观、配置以及动力的详细对比，我们又回到了最初的问题上，究竟哪款车型更具性价比？首先，我们不难发现，在价位相近的情况下，奥迪A5 Sportback的配置要略优于宝马420i时尚型，不过宝马420i设计套装版的配置的确要比奥迪A5 Sportback略为丰富一些，但同时价格却要比A5 Sportback高出6万多元。
那么如果我们将座椅加热、座椅记忆、导航、倒车视频影像、防盗报警器和后视镜记忆这些配置都选装在奥迪A5 Sportback，这样一台我们“自定义”的A5也只需要50.34万元，而将宝马420i加上腰部支撑调节后的价格为52.275万元，二者之间仍存在接近两万元的差价，所以真正具有性价比的车型是谁，相信无需编辑过多赘述，消费者们心中也已经有了答案。
| 配置选装价格差异表 | |||
| 奥迪A5 Sportback选装配置 | 宝马4系四门420i设计套装版选装配置 | ||
| 座椅加热 | 3800元 | 腰部支撑调节 | 2750元 |
| 座椅记忆 | 2400元 | 后视镜电动折叠 | - |
| GPS导航 | 25900元 | 上坡辅助 | - |
| 倒车视频影像 | 5400元 | 自动驻车 | - |
| 防盗报警器 | 5600元 | ||
| 后视镜记忆 | 1500元 | ||
| 选装配置总价：4.46万元 | 选装配置总价：0.275万元 | ||
| 选装后整车售价：50.34万元 | 选装后整车售价：52.275万元 | ||
| 差价：1.935万元 | |||
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座椅空间及动力对比
