车主想换车和4S店进行多次协商，因此陷入交换价格的杭州宝女士于2014年5月31日在浙江奥达通汽车销售有限公司购买了奥迪Q3、2.0T和一辆黄色车身，花费了26万韩元。(美国电视剧《Northern Exposure》)。
近日，她向都市快报快车评反映：这辆奥迪车在转弯打方向盘时，有时会突然抱死且熄火。这种情况已发生多次，现在，包女士想要换车。
行驶中突发故障自动熄火
车主首提换车要求被拒
“2016年9月21日，我在建德第一次遇到打方向抱死的状况，随后车子自动熄火。车辆重启后，一切正常。当天，我致电4S店报修，次日4S店来建德将车拖往杭州维修检测，并带来了代步车。当时，我为了使用这辆代步车，付了2000元押金。” 按包女士的说法，车子买来后在建德用，但一直按时在杭州的奥达通4S店做保养。
据包女士提供的维修检测单显示：2016年10月10日，奥达通为她的车更换了变速箱机电控制单元，并在10月26日书面承诺：“客户需在奥达通公司要求进行保养的前提下对该变速箱总成进行两年（至2019年5月28日）延长质保（含电脑检测故障原因代码变速箱导致的故障）。”
包女士表示，她在这次维修中提出换车要求，被奥达通拒绝后才提出延保。对方答应了该要求，并写下上述情况说明。
连续三次遇到转向抱死情况
车主再提换车要求
“2016年11月14日下午，我在行驶时再次遇到相同问题——打转向时方向抱死，车辆自动熄火，重启后一切正常。11月14日晚，此问题第三次发生。我拨打奥达通的救援电话，要求对车进行检测维修。11月15日，奥达通送来一辆代步车并取走奥迪Q3。”包女士说。
这一修就是两个多月！
包女士回忆：“等待检测结果的时间很长，4S店一直没有回应，我还求助了媒体，但最后事情没有得到圆满解决。直到今年1月25日，奥达通售后服务顾问俞小姐告诉我可以去提车，并表明这辆Q3的故障已经修复，但不能保证以后不会发生。在这一次维修检测中，奥达通给车子换了整车线束。”
2月5日，包女士与浙江奥达通交涉换车要求。
包女士告诉快车评帮办员：“我认为这辆Q3有质量问题，当时4S店也告诉我这类偶发性故障不知道还会不会再次发生。当时，4S店给出的方案是：我加10万元（其中整车包含装潢、购置税、保险）置换一辆全新奥迪A4，我拒绝了。我并不想和4S店做二手车置换。我是因为之前买的Q3有严重质量问题才要求换车，我认为，这笔10万元的费用收得不合理。”
随后，包女士再次要求4S店，对此车现在的维修部件，以及因维修引发的所有问题延保2年。而4S店表示，只能延保1年。
包女士考虑再三后又表示：“假如我的Q3换成全新奥迪A4，4S店要加10万元费用，还不如就用目前给我开的A4L代步车做置换。但是，4S店仍然要我花43000万元去置换这辆代步车，我不能接受。明明是因质量问题给消费者带来一系列麻烦，奥迪为什么还要消费者承担相关费用？”
4S店与车主多次协商
为此，快车评连线了浙江奥达通4S店的售后服务顾问俞小姐，以及市场部总监邓先生。
俞小姐回应：“包女士投诉的故障确实存在。这是偶发性故障，本身较难排除，我们也在积极寻求各方技术支持。对于包女士提出的置换要求，我们正在和消费者沟通。”
而邓先生表示：“这两次故障原因不同。要说此车是否存在质量问题，我们是认可有一点瑕疵。包女士提到的置换问题，我们很无奈。根据汽车三包法，她不符合退车或者换车条件。包女士这样的情况，如果想换车，现在能给的最大限度置换优惠是：包女士另付43000万元置换我们的代步车。”
对此答复，包女士并不认可：“要么退车！4.3万元的置换价格，我认为太高。我将继续通过各种途径来维护自己的合法权益！”
