前面写的个体车【路考笔记】是一个新的专栏，是工程师进行长距离路考后的真实车辆体验。(伯纳德肖，美国电视记者)。
内容围绕二手车路试体验，实际油耗参考，真实的成交价格参考（也可能是在售价格）展开，后期还会有整备方案剖析等。希望大家喜欢，也欢迎大家多多提建议。
下文就是这周的头炮——
【以下正文】
试车员是我（诺诺），今晚本来是计划开一台X5回家的，后来晚了一步，下班时发现X5已经被晚班组开去上架检了，就换了这台Q7。
上车后拍一张，提示换油还有2800km。
前任留下的综合油耗是13.8L/100km，拍照后就好意思清零了。
今天上海一直在下雨，晚上是那种绵绵细细的雨滴，没有声音，雨量也可以忽略不计，但是很快就可以让你的风挡完全看不清楚，雨刮不能停。
（一路郊区 高速 高架 上图是我下延安高架时的油耗）我建议下一任车主选择到手就更换雨刮吧，或者添加到交付前的整备项目里面，因为右侧雨刮有跳动和异响，刷过的视野也不是非常清晰。
回家太晚，好在还有个车位，这个位置平时停凯美瑞这样的车子还凑合，Q7就很吃力，好几把才整进去，前面快顶到钢丝网，后面离邻居的电瓶车还有半米。
回家一路比较顺，油耗如上。
早上出发，新的路试开始了。Q7很大，这点得特别提示新晋车主们，我倒出小区下马路牙子时，右前车头差点扫到一个清洁推车，车头高，把推车挡住了，完全没看到。
还好有惊无险，及时避让，没碰着。
每天早上的前几公里都是巨堵，平均油耗会被拉高。今天特别明显，因为出来后发现忘带了东西，又绕回去取了一趟。
出门快20分钟了，平均车速还没过10km/h。
早上一直在淅淅沥沥地下小雨，这种天气前档很容易起雾。
就像这样，大众车系典型的起雾分布图。
通常，说明书会叫你打开除雾功能。但除雾会启动冷空调，而今天早上大降温，本来就快冷成狗了，我选择了关闭送风，这也是一个小偏方。
然后把前排的车窗降下去，让内外空气流通，一个红绿灯的功夫，风挡就会变清晰。
太冷了，车还没热起来，就开座椅加热吧。Q7很有意思，你开座椅加热，它就会默认启动风机送风，赶紧手动关闭风机。
这么大的车子，档杆这里的储物空间却还不如思域，要将就储物槽的开口，手机就只能这么放。
要么就是横着放在这里，勉强适合导航时看屏幕。
还以为要迟到了，后来发现是车上的钟快了40多分钟，手欠调回去。
很多奥迪车型的手套箱开启按钮在中空屏幕旁边，因为车子宽大，主驾伸手去够手套箱比较吃力，所以把按钮设计在一个较近的地方。
一到红绿灯就会到处摆弄一下。嗯，找到一个问题，点烟器按不出来了，记下来，回公司上报整备组。
前任车主在碟机里留下了一张MJ的CD。
这台Q7的音响效果很棒，是BOSE的，我选了首《You Are Not Alone》陶醉了一会儿。（其实，论平均水平的话，奥迪家族普遍都不差）
终于离开了市区，瞬间变得顺畅了。
嘉闵高架上，又堵上了，可能是下雨天的缘故。
曾经没什么车的嘉闵高架，如今是这个样子了。
经过今早的确认，雨刷更换是势在必行的项目，回公司查一下价格吧，我这种超级能省钱的都快受不了了。
带倒车影像，你也可以切换回“虚拟鸟瞰图”模式，蓝色区域可以根据入库方式改变。（侧方停车和L型入库两种）
到达公司，我预感今天这一路的油耗应该不怎么滴。
平常上班路试的均速都是33～36左右的，今天只有27km/h。
全程平均油耗13.9，很接近前车的水平啊！（停好车后跳到14了。）
整个路试下来的感觉不错，算是10万km的德系车里，驾驶感受相当好的了，底盘没有松散的感觉，动力响应也很迅速，具体怎么样，客户来店里试车，我是很有信心的。下面在围绕这台车说一些特征。
前部刹车片厚度
后部刹车片厚度，虽然剩的不多，但是距离更换还有不少时日。
友情提示，最低95号哦！
找到一个问题，左前窗的按钮，下降时可以“一键触发”，而升起时不能。记下来，下午让车间同事再确认一下，如果的确异常，其实也可以不修，因为我觉得并没有添什么麻烦，更换总成的话，又得一笔钱，让买家定夺吧。
电动后备门，很方便。不过不建议开启得太高，应该可以调节开启高度的，否则地库容易碰天花板。
后挡风玻璃也有私密遮阳帘哈～少见的配置。
车里找到一对这个，无异味，也不知为何物。
还有一个卷头发的卷卷。
捡到手链一串。
雨伞一把，自用～
这种东西，我建议大家不要用了，害人害己，我就给丢了哈。
手套箱里有说明书，这个不多见。
下车后，建议长按STOP键，才能锁方向盘，全车断电。
Q7的驻车制动，和卡宴，奔驰的操作是一样的，好在踏板位置的人机工程比奔驰好。
后排的配置不低
Q7的后排很不错，不但空间比较大，还可以独立调整前后和角度。
独立放倒-1
独立放倒-2
全部放倒后。
然后就是一张全平的“床”。
后备箱隔板下还有储物空间。
目前最终价格还没核出来，我先把路试笔记传上来，但是性价比一定会比较高。这台Q7的成色和车况在同里程的二手车里算是相当不错的，底盘高，空间大（超过5米，比宝马，奔驰的同级别车型都大），又能装又能拉，乘坐和驾驶都很舒服。奥迪的调校特性，特别适合“悠闲地”驾驶，享受音乐和旅途的风景。省下的预算抽出一小部分来养车依然划算。
外观瑕疵比较少，这一处瑕疵在损伤程度上看，应该算严重的了，但是也不引人注意。
其他基本是这种小瑕疵
这一类表面轻微痕迹类的瑕疵有好几处，但是我觉得都可以通过抛光去除或明显改善，那就在外观打理后，同事再把瑕疵的图片搬上来。如果有相中的诺粉，别等，直接来店里看车试驾就好。
里程走势图供参考
小提示
上文只是众多【路试笔记】中的一篇，更多笔记我们会在微信自营车小程序里实时更新（头图位置），欢迎常戳。
