【EKA汽车SUV频道原创】SUV的热度让更多人认识到了四驱系统的强大。
但要知道四驱系统并非专为越野而生，它对于车辆公路性能地提升也尤为显著。而在这其中，当然要数奥迪的quattro最具有代表性，它助力奥迪车型在各大赛事上的耀眼表现，以及经典的壁虎标志都已深入人心。
自1980年奥迪quattro问世至今，该四驱系统已经进化至第八代。全新系统摒弃了以往的纯机械式中央差速器，改用电控多片离合器式，并在后桥右半轴植入牙嵌式离合器。第八代quattro ultra在保证强大的功能性时，更能减少燃油消耗（后桥牙嵌式离合器断开后，车辆能够以完全前驱的状态行驶）。
想要深入了解奥迪全新四驱系统，请进入下方链接：
奥迪a4 allroad Quattro Ultra技术解析
不过，我们今天体验的全新一代奥迪A4L，并没有采用这套全新的四驱系统，而是继续沿用我们所熟悉的“托森式”。
奥迪全新一代A4L于16年9月正式上市。
采用全新外观设计的A4L，整体造型变得更加锋利。
轴距增加让全新A4L更修长，只是关于它的尾部设计颇具争议。
奥迪全新A4L搭载代号EA888的2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。我们本次试驾的车型为45 TFSI quattro运动型，也就是该车型的顶配版。
全新车型搭载了代号EA888的2.0L涡轮增压发动机，其中45 TFSI版车型发动机的最大功率185kW（252Ps），最大扭矩370Nm。
A4L全系配备7速湿式双离合变速箱，稳定性值得信赖。
新一代车型在动力方面的提升，以及车身的轻量化处理，让A4L有着非常不错的动力表现。在此前爱卡进行的专业测试中，该车型的百公里加速时间达到了5.59s，这样的表现确实非常出色。而接下来我们的冰雪赛道体验，相信会让大家对该车型有一个全新认识。
奥迪全新A4L简介
说来也巧，当初quattro的诞生便是源于一次极寒天气中的测试。而奥迪的四驱原型车A1也同样是在冰雪环境中首次试水。也许对于大部分车型来说，极寒天气是一项严峻考验，而对于奥迪quattro来说却更像是一次归本溯源。
我们本次试驾的场地为冰面，这对于车辆的稳定性提出很高要求。
当然，在冰雪路面驾驶仅仅具有四驱系统是不够的。如果轮胎的附着力不足，车辆的起步与刹车都会变得难以控制。幸好我们本次试驾车型装备了北欧品牌lappi winter tyres钉胎。
试驾车型配备了钉胎，这无疑让车辆的行驶稳定性大幅提升。
全新A4L前后悬挂均为5连杆独立悬挂，有效提升了稳定性与操控性。
我们本次的试驾十分特别，这是一条在水库上临时铺设的冰面赛道，在这种极端路面情况下，漂移甚至变成了一种难以避免的情况，但如何让车辆始终保持可控状态也绝非易事。为了更好体验这种刺激，我们全程的驾驶中将ESC（车身稳定控制系统）完全关闭。
ESC的关闭分两挡：按下按钮后车轮电子限滑等辅助功能仍然起效；而长按后则完全关闭ESC，车辆控制权全部交由驾驶者。
全新A4L关于驾驶方面的功能十分齐备，甚至可以根据需求选择发动机/变速箱的响应速度，以及转向力大小，而不再是简单的驾驶模式改变。
比如在动态模式下依然可以选择轻盈的转向力度，以满足不同驾驶习惯。
搭载quattro的A4L，在正常情况下会表现出后驱特性（前后扭矩分配40:60），以增加运动性能以及操控性。而在弯道以及车轮出现打滑情况时，托森差速器则会立即做出应对，调整前后轮的扭矩分配。
正常情况下，四驱系统会按照前/后40: 60的扭矩分配，以保证操控性和动力性。
而遇到车轮打滑等情况时，托森差速器会立即调整前/后轴的扭矩分配，保证车辆能够稳定行驶。
在试驾过程中，我也曾尝试将ESC调整至半开状态。此时的车轮电子限滑功能开启，在出现车轮打滑后能够明显感觉到ABS系统的刹车，车辆也变得相对稳定。
在习惯了关闭ESC驾驶后突然开启，则能够立即感受到四驱以及各种电子辅助系统所带来的帮助起到的辅助效果，让冰面驾驶变得更简单与安全。
编辑点评：相比起全新的quattro系统，配备托森以及冠状齿轮差速器的四驱系统更让人着迷，它们稳定的纯机械机构以及快速的反应能力，保证了车辆在大部分情况下都能突破困境。而全新A4L在加入四驱系统后也是如虎添翼，相信驾驶过它的朋友绝对有所体会。
往期内容回顾：
重返巅峰 爱卡测试全新一汽大众奥迪A4L
冰雪赛道体验
| 基本参数： | 2017款奥迪A4L 45 TFSI quarrto 运动型 | 2017款宝马3系 330Li M运动型 | 2017款奔驰C级 C 300 L 运动型 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价 | 41.28万 | 43.09万 | 48.90万 |
| 品牌 | 一汽-大众奥迪 | 华晨宝马 | 北京奔驰 |
| 级别 | 中型车 | 中型车 | 中型车 |
| 发动机 | 2.0T 185kW | 2.0T 185kW | 2.0T 180kW |
| 动力类型 | 汽油机 | 汽油机 | 汽油机 |
| 变速箱 | 7挡双离合 | 8挡AT | 7挡AT |
| 长×宽×高(mm) | 4818×1843×1432 | 4753×1811×1458 | 4783×1810×1442 |
| 车身结构 | 4门 5座 三厢轿车 | 4门 5座 三厢轿车 | 4门 5座 三厢轿车 |
| 上市年份 | 2016 | 2016 | 2017 |
| 最高车速(km/h) | 250 | 250 | 250 |
| 0-100加速时间(s) | 5.9 | 6.3 | 6.6 |
| 工信部油耗(L/100km) | 6.9 | 6.3 | 6.9 |
| 保修政策 | 3年或10万公里 | 3年或10万公里 | 3年不限公里 |
| 车身参数： | 2017款奥迪A4L 45 TFSI quarrto 运动型 | 2017款宝马3系 330Li M运动型 | 2017款奔驰C级 C 300 L 运动型 |
| 车长(mm) | 4818 | 4753 | 4783 |
| 车宽(mm) | 1843 | 1811 | 1810 |
| 车高(mm) | 1432 | 1458 | 1442 |
| 轴距(mm) | 2908 | 2920 | 2920 |
| 车重(kg) | 1645 | 1640 | - |
| 最小离地间隙(mm) | 107 | - | - |
| 前轮距(mm) | 1566 | 1543 | 1563 |
| 后轮距(mm) | 1549 | 1583 | 1545 |
| 接近角(°) | - | - | - |
| 离去角(°) | - | - | - |
| 车身结构 | 三厢轿车 | 三厢轿车 | 三厢轿车 |
| 车门数 | 4 | 4 | 4 |
| 座位数 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 58 | 60 | - |
| 行李厢容积(L) | 523 | 480 | - |
| 行李厢最大容积(L) | - | - | - |
| 发动机： | 2017款奥迪A4L 45 TFSI quarrto 运动型 | 2017款宝马3系 330Li M运动型 | 2017款奔驰C级 C 300 L 运动型 |
| 发动机型号 | EA888 | B48B20D | M274 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 排量(mL) | 1984 | 1998 | 1991 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | 直列（L型） | 直列（L型） | 直列（L型） |
| 汽缸数 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | - | - | - |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | - | 82 | - |
| 行程(mm) | - | 94.6 | - |
| 缸盖材质 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材质 | 铁 | 铝 | 铝 |
| 最大马力(Ps) | 252 | 252 | 245 |
| 最大功率(kW/rpm) | 185/5000-6000 | 185/5200-6500 | 180/5500 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 370/1600-4500 | 350/1450-4800 | 370/1300-4000 |
| 燃料 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号（京95号） | 97号（京95号） | 97号（京95号） |
| 供油方式 | 混合喷射 | 直喷 | 直喷 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 欧V |
| 发动机自动启/停 | ● | ● | ● |
| 变速箱： | 2017款奥迪A4L 45 TFSI quarrto 运动型 | 2017款宝马3系 330Li M运动型 | 2017款奔驰C级 C 300 L 运动型 |
| 挡位个数 | 7 | 8 | 7 |
| 变速箱类型 | 双离合 | AT | AT |
| 变速箱名称 | DSG手自一体变速箱 | 手自一体变速箱 | 手自一体变速箱 |
| 底盘转向： | 2017款奥迪A4L 45 TFSI quarrto 运动型 | 2017款宝马3系 330Li M运动型 | 2017款奔驰C级 C 300 L 运动型 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置后驱 | 前置后驱 |
| 四驱形式 | 全时四驱 | - | - |
| 中央差速器结构 | 托森差速器 | - | - |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 前悬挂类型 | 五连杆式独立悬挂 | 双球节弹簧减振支柱前桥 | 多连杆式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 五连杆式独立悬挂 | 多连杆独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - |
| 中央差速器锁止功能 | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - |
| 车轮制动： | 2017款奥迪A4L 45 TFSI quarrto 运动型 | 2017款宝马3系 330Li M运动型 | 2017款奔驰C级 C 300 L 运动型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 通风盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 手刹 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 245/40 R18 | 225/45 R18 | 225/45 R18 |
| 后轮胎规格 | 245/40 R18 | 255/40 R18 | 245/40 R18 |
| 备胎 | 非全尺寸 | 无 | 无 |
| 安全配置： | 2017款奥迪A4L 45 TFSI quarrto 运动型 | 2017款宝马3系 330Li M运动型 | 2017款奔驰C级 C 300 L 运动型 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊 | ● | ● | ● |
| 后排侧气囊 | ● | - | - |
| 膝部气囊 | - | - | ● |
| 行人安全气囊 | - | - | - |
| 儿童座椅接口 | ● | ● | ● |
| 胎压监测装置 | ● | ● | ● |
| 零胎压继续行驶 | - | ● | ● |
| 安全带未系提示 | ● | ● | ● |
| 防盗报警器 | ● | ● | ● |
| 发动机防盗锁止 | ● | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | - | ● |
| 夜视系统 | - | - | - |
| 操控配置： | 2017款奥迪A4L 45 TFSI quarrto 运动型 | 2017款宝马3系 330Li M运动型 | 2017款奔驰C级 C 300 L 运动型 |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS等) | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● | ● |
| 陡坡缓降 | - | - | - |
| 自动驻车 | ● | - | ● |
| 并线辅助 | ○ | ○ | ● |
| 车道偏离预警系统 | ○ | ○ | ● |
| 可变悬挂 | - | - | - |
| 可变转向比 | ○ | ● | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | ○ | - | ● |
| 外部配置： | 2017款奥迪A4L 45 TFSI quarrto 运动型 | 2017款宝马3系 330Li M运动型 | 2017款奔驰C级 C 300 L 运动型 |
| 电动天窗 | ● | ● | ● |
| 全景天窗 | ● | - | ● |
| 运动版包围 | ● | ● | ● |
| 铝合金轮圈 | ● | ● | ● |
| 电动侧滑门 | - | - | - |
| 电动吸合门 | - | - | - |
| 行李架 | - | - | - |
| 主动格栅 | - | - | - |
| 电动后备厢 | - | - | ○ |
| 内部配置： | 2017款奥迪A4L 45 TFSI quarrto 运动型 | 2017款宝马3系 330Li M运动型 | 2017款奔驰C级 C 300 L 运动型 |
| 真皮方向盘 | ● | ● | ● |
| 方向盘上下调节 | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节 | ● | ● | ● |
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● |
| 方向盘电动调节 | - | - | - |
| 方向盘记忆 | - | - | - |
| 方向盘加热 | ○ | ○ | - |
| 换挡拨片 | ● | ● | ● |
| 前泊车雷达 | ● | ● | ● |
| 后泊车雷达 | ● | ● | ● |
| 倒车视频影像 | ● | ● | ● |
| 全景摄像头 | ○ | ○ | ● |
| 自动泊车入位 | ○ | ○ | ● |
| 定速巡航 | ● | ● | ● |
| 自适应巡航 | ○ | ○ | ○ |
| 无钥匙进入系统 | ● | ○ | ○ |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | ○ | ● | - |
| 座椅配置： | 2017款奥迪A4L 45 TFSI quarrto 运动型 | 2017款宝马3系 330Li M运动型 | 2017款奔驰C级 C 300 L 运动型 |
| 真皮/仿皮座椅 | ● | ● | ● |
| 运动风格座椅 | ○ | ○ | - |
| 座椅高低调节 | ● | ● | ● |
| 驾驶座电动调节 | ● | ● | ● |
| 副驾驶座电动调节 | ● | ● | ● |
| 后排座椅电动调节 | - | - | ● |
| 腰部支撑调节 | ● | ● | ● |
| 肩部支撑调节 | - | - | - |
| 腿部支撑调节 | - | - | - |
| 驾驶座椅记忆 | ○ | ● | ● |
| 副驾驶座椅记忆 | - | - | - |
| 前排座椅加热 | ○ | ● | ● |
| 后排座椅加热 | ○ | ○ | - |
| 前排座椅通风 | ○ | - | - |
| 后排座椅通风 | - | - | - |
| 前排座椅按摩 | - | - | - |
| 后排座椅按摩 | - | - | - |
| 第二排背部角度调节 | - | - | - |
| 第二排座椅移动 | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒 | - | - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | ● | - |
| 第三排座椅 | - | - | - |
| 前座中央扶手 | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手 | ● | ● | ● |
| 后排杯架 | ● | ● | ● |
| 多媒体配置： | 2017款奥迪A4L 45 TFSI quarrto 运动型 | 2017款宝马3系 330Li M运动型 | 2017款奔驰C级 C 300 L 运动型 |
| GPS导航系统 | ● | ● | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● | ● |
| 中控台彩色大屏 | ● | ● | ● |
| 后排液晶屏 | - | - | - |
| 语音控制系统 | ● | ● | ● |
| 定位互动服务 | - | ● | ● |
| 车载电视 | - | - | - |
| 音响品牌 | (选装Bang & Olufsen) | (选装HarmanKardon哈曼卡顿) | FrontBass(选装Burmester) |
| 外接音源接口(AUX/USB等) | ● | ● | ● |
| CD支持MP3 | - | ● | ● |
| 单碟CD | - | ● | ● |
| 虚拟多碟CD | - | - | - |
| 多碟CD | ● | - | - |
| 单碟DVD | - | - | - |
| 多碟DVD | - | - | - |
| 2-3喇叭扬声器系统 | - | - | - |
| 4-5喇叭扬声器系统 | - | - | - |
| 6-7喇叭扬声器系统 | - | ● | - |
| 8喇叭以上扬声器系统 | ● | ○ | ● |
| 灯光配置： | 2017款奥迪A4L 45 TFSI quarrto 运动型 | 2017款宝马3系 330Li M运动型 | 2017款奔驰C级 C 300 L 运动型 |
| 氙气大灯 | - | - | - |
| LED大灯 | ● | ● | ● |
| 激光大灯 | - | - | - |
| 前雾灯 | ● | ● | - |
| 日间行车灯 | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● | ● |
| 自动头灯 | ● | ● | ● |
| 弯道辅助照明灯 | ○ | - | ● |
| 随动转向大灯 | - | ○ | - |
| 大灯清洗装置 | ● | - | - |
| 车内氛围灯 | ○ | ● | ● |
| 玻璃/后视镜： | 2017款奥迪A4L 45 TFSI quarrto 运动型 | 2017款宝马3系 330Li M运动型 | 2017款奔驰C级 C 300 L 运动型 |
| 前电动车窗 | ● | ● | ● |
| 后电动车窗 | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | ● | ● | ● |
| 后排隐私玻璃 | ● | - | ● |
| 电动后视镜 | ● | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● | ● |
| 后视镜电动折叠 | ● | ● | ● |
| 内后视镜自动防眩目 | ● | ● | ● |
| 外后视镜自动防眩目 | ○ | ● | ● |
| 后视镜记忆 | ○ | ● | ● |
| 后排侧遮阳帘 | ○ | ● | ● |
| 后风挡遮阳帘 | ○ | - | ● |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● |
| 雨量感应雨刷 | ● | ● | ● |
| 后雨刷 | - | - | - |
| 空调/冰箱： | 2017款奥迪A4L 45 TFSI quarrto 运动型 | 2017款宝马3系 330Li M运动型 | 2017款奔驰C级 C 300 L 运动型 |
| 手动空调 | - | - | - |
| 自动空调 | ● | ● | ● |
| 后排独立空调 | ● | - | ● |
| 后排出风口 | ● | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● | ● |
| 空气净化/花粉过滤 | ● | ● | ● |
| 车载冰箱 | - | - | - |
| 其他： | 2017款奥迪A4L 45 TFSI quarrto 运动型 | 2017款宝马3系 330Li M运动型 | 2017款奔驰C级 C 300 L 运动型 |
| 说明 | - | - | - |
| 电动机： | 2017款奥迪A4L 45 TFSI quarrto 运动型 | 2017款宝马3系 330Li M运动型 | 2017款奔驰C级 C 300 L 运动型 |
| 电动机类型 | |||
| 电动机最大功率(kW) | |||
| 电动机最大扭矩(Nm) | |||
| 电池： | 2017款奥迪A4L 45 TFSI quarrto 运动型 | 2017款宝马3系 330Li M运动型 | 2017款奔驰C级 C 300 L 运动型 |
| 纯电最大续航里程(km) | |||
| 电池容量 | |||
| 百公里耗电量(kWh/100km) | |||
| 电池保修年限 | |||
| 电池类型 | |||
| 充电： | 2017款奥迪A4L 45 TFSI quarrto 运动型 | 2017款宝马3系 330Li M运动型 | 2017款奔驰C级 C 300 L 运动型 |
| 普通充满电时间 | |||
| 快速充满电时间 | |||
| 快充至80%电量时间 | |||
| 发电机： | 2017款奥迪A4L 45 TFSI quarrto 运动型 | 2017款宝马3系 330Li M运动型 | 2017款奔驰C级 C 300 L 运动型 |
| 充电燃油发动机排量(mL) | |||
| 燃料 | |||
| 燃油标号 | |||
| 供油方式 | |||
| 环保标准 | |||
| 进气形式 | |||
| 气缸排列形式 | |||
| 汽缸数(个) | |||
| 最大功率(kW/rpm) | |||
| 最大扭矩(Nm/rpm) |
A4L/3系/C级/配置对比
