相信很多车主朋友对“碳积累”不会陌生。所谓的碳积累主要是燃料燃烧没有完全残留的粘合剂和杂质。积累得太多，会对车辆产生很多不利影响。
例如油耗上升、汽车加速的时候能明显感受到动力不足、发动机抖动、冬季启动困难、频繁熄火等。那么我们要如何判断自己爱车的发动机内部积碳多不多呢？其实很简单，一起来看看吧！ 1.判断积碳的方法很多人都说想要知道积碳多不多，去4S店检查一下就知道了。确实可以，但这并不是一个最佳选择。首先，4S店员只会告诉你有没有积碳，而不会告诉你有多少积碳。但是仔细想想，咱们的车有可能会没有积碳吗？另外，无论你的车积碳有多少，他都一定会叫你清理的。因此，能够学会自己检测才是最重要的。
自己检测的方法很简单。首先把车子熄火，然后几分钟后去观察一下机油的加注口。留意一下加注口盖子和内部的凸轮轴： 1）首先，如果加注口盖子的油渍比较多，就说明发动机内部存在着一定的积碳； 2）然后再看看凸轮轴。如果凸轮轴上的污渍不多，就说明发动机内部的积碳不太多，不需要特别清理；如果凸轮轴上的污渍比较多，就说明积碳比较多； 3）这个时候再用手电筒照一下发动机的内部，如果说里面还有一层东西，就像锅底的灰似的，特别明显，那么就说明积碳已经非常多了。 2.如何清理和保养
积碳的形成跟燃油质量、路况甚至是开车习惯都有关系，可以说一辆车只要开始了行驶，就已经开始在产生积碳了，基本上避无可避。 不过积碳的清理并没有我们想象中那么难，首先我们要学会判断发动机内部的积碳多不多，然后在平时自己注意一下定期的保养和清理就可以了。 如果积碳多，那就建议先去4S店做一个全面的清理，然后再自己定期清洁。对于平时的保养和护理，可以有空去拉拉高速，或者常备一款积碳清洁剂或者燃油宝，自己定期定量清洁，基本上也没什么问题了。 3.总结
多掌握一些养车技巧，才能更加经济的保养车辆，以上就是小编给大家分享的辨别积碳多少以及清理积碳的方法，你都了解了吗？ 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。( 文章来源：中国青年网)
