车越来越好，其中一个重要原因是按钮越来越多，一键完成。
虽然这些汽车配置按钮给你带来了更好的驾驶感受，但一旦按错，就会带来安全隐患。■编辑：钢蹦儿
说实在的，每次看见主编豆芽姐大晴天，开着雨刷器左拐进公司胡同，我都特别的揪心。
你是不是也遇到过这样的尴尬？想打开近光灯，雨刷器莫名其妙的摇上了；想打开后备箱，发动机盖却尴尬弹起；按哪个可以给玻璃除雾？定速巡航在哪儿设置？天窗四周那些按键到底是不是装饰品……除了日常使用的车内按键，还有许多标识对于新车主来说都非常陌生，同样也让不少经验丰富的老车主颇为困扰。下面钢镚儿帮你们解决这些困惑，教你一分钟秒看懂车内所有按键。
小白车主先简明扼要的对车内按键大体了解一下。虽然每款车按键布局各不相同，但不会差太多，很多按钮的设计一般都根据需要和关联布置。个别案例，咱们再特殊分析。
无论欧系还是日韩系，各种按钮的指示基本统一，小白车主很好识别。不过，需要特别注意的是远光灯！远光功能大多数都设计在左侧拨杆上，一方面是避免司机习惯性开远光，造成危险；其次应急时可以快速闪烁以示警示。
欧系的大灯控制主要占据方向盘面板左侧
转向柱左边比较多的是：大灯高度调节和仪表板亮度调节，还有些个别或者高端的配置，比如：盲区监测、胎压监测之类的按键。
日韩系一般把灯光控制放在方向盘左侧拨杆上，看着是不是比欧系复杂一些。
无论是欧系还是日韩系，手动的大灯调节一般都会设计在方向盘左侧仪表台上；根据个人开车习惯及舒适性，自由滑动调节就可以了。
个别案例：随之灯光技术日趋提升，像自动大灯、全天候灯、停车灯甚至夜视系统也越来越普及，这些灯光标志一般都非常形象，比如自动大灯显示我们最熟悉的“AUTO”，夜视系统就是车道上方一轮月牙，一目了然。
右侧拨杆上的主要功能是：控制雨刷系统。清洗、刮水、高速刮水、低速刮水、间歇刮水和延时控制。复杂的电子控制系统还能实现摆动条正压力控制和雨量感应控制。
与座椅相关的按钮的确不多，我们常见的是手动调节座椅和电动调节座椅。电动又按可调节灵活度分成4方向、8方向、12方向等等。我们常见的车型以手动或8向以下电动调节为主。另外，中高端车型还带有座椅按摩等功能。
最常见也是最典型的手动座椅，手动调节应该老司机们都轻车熟路了。
高端车型配备的都是电动座椅，位于座椅侧下方，不同档次的车型简化程度也会不同。
高端车型比如雷克萨斯LS级别，座椅按摩也作为标配出现。当然，现在很多中级车也出现这个功能了，认准这个标志，就能享受驾驶中的乐趣！
车门上主要包括了车窗和后视镜的相关控制功能，包括后视镜调节、折叠以及四门车窗的升降和锁定功能。不过日韩系控制后视镜的按钮，一般习惯放在方向盘左侧仪表台上。
另一个特殊例子是奔驰，把座椅调节和座椅记忆也一起放在了车门上，的确比较方便调节，不用特意伸手向下够了。
当然，天窗越来越普遍，所以也必须单独介绍一下，以中级车为图例，大家可以参考一下。
多媒体部分是各厂家最自由发挥的部分了！不过整体来看基本都是大同小异，而且毕竟各位都或多或少用过家用CD、收音机、DVD以及平板电脑等设备，车载设备只是这些配置的“集大成者”，对消费者来说一般没有任何上手难度。
现在很多自主品牌都贴心采用全中文标示，对小白车主来说，中文显示更加清晰易懂。
大众品牌的多媒体中控系统都并不陌生，最大特点是分列于屏幕两侧，但缺少图形指示化，另很多车主一直处于摸索状态。
高端品牌亮瞎眼的独立人机交互系统，诸如宝马iDrive、奔驰Comand、奥迪MINI；这么高大上反而简单了，这些一般都依靠独立的输入设备，单独的拨杆、旋钮或手写板等操作。中控台反而少了很多繁琐按钮。
空调是必需品，冬暖夏凉的保障。空调分为手动和自动两大类，我们绝大多数的家用车都是手动空调，不过自动空调也越来越常见了。
半自动空调你造不造？车内乘客可以设定温度、同时可以分区控温，但风量、内外循环、送风方式等还是需要手工调节的。
全自动空调当然是最具逼格啦！只要提前设定好温度，其他一切都交给电脑控制就好啦，当然车内还是配备控制按钮的，不过作用不大了。
特别提示：内外循环一定要重视。内循环就是空调系统从车内吸取空气，外循环自然就是吸取车外的空气了。如果您长时间在城市中行驶，或者遇上扬尘风沙等天气，则一定不要开启外循环，否则车内空气只会越来越差。
挡把附近多是与性能和行驶相关的按钮，方便驾驶者右手不离开档把太远就能控制车辆性能。
性能和行驶控制也是有不同侧重：
家用轿车：自动泊车、电子手刹等便利性功能
性能轿车和跑车：运动模式、悬挂硬度等调节功能
suv：四驱模式和越野模式控制，四驱模式也有很多形式，体现在车内按钮上就是各种各样的不同模式，简单的有一个自动全部解决的，复杂的则是一排排按钮，原始的则依然保留机械式分动箱杆。
这种旋钮控制档位，钢镚儿超欢喜，旋钮式在空间及整体视觉效果优势强大，当然，操控感肯定是不如挡把更习惯。
路虎等高级别车型将看家本领在挡把区域尽显无余！眼花缭乱的四驱系统控制按钮，以及底盘升降系统操作按钮。
很多SUV采用一键切换模式，傻瓜式的操作模式，让很多车主便捷的进行手动切换。
记得最早的方向盘上除了两个喇叭按钮，就没有其他了......现在这块小小的领域竟然成为各大厂商着力发掘的按键新“领地”。什么功能必须要潜心设计在小小的方向盘上呢？当然是最“分心”的功能，比如接听电话、多媒体中音量大小的调节、训航等功能。
很多日韩系车型还是单独设计了一个拨杆，专门控制定速巡航。这么设计可以给方向盘留下更多空间，不过拨杆一般设计在放下盘右下方，钢镚儿觉得不是很方便呢......
部分日系车型将定速巡航做成了小拨片形式的，也并没有占据很大位置。
前几天朋友跟钢蹦儿吹嘘，我这有个“一键起飞”，可你倒是飞啊......虽然汽车上越来越多的一键搞定的按钮，但可不随便乱按。按钮给你带来了更好的驾驶感受，但一旦按错，就会带来安全隐患。
1、邮箱盖按钮
一般来说，这个按钮比较靠近后备箱按钮，很容易按错。一旦按错，就无法起到保护燃油的作用，你的汽油也有可能被偷哦。
2、自动驻车按钮
自动驻车按钮对老司机来说作用并不大，而对于新手来说非常依赖。但同样，一旦按错，容易导致溜车。
3、安全气囊按钮
通常汽车的安全气囊按钮设置在中控台的最右侧，一旦在无意中乱按，容易导致安全气囊关闭，如果出现事故，安全气囊就弹不出来啦。
4、远光灯按钮
在需要开近光灯时，有些司机新手可能一时分辨不清，并不知道误开了远光灯，从而在会车时闪到对方司机。在此钢蹦儿也特别提示一下，大家一定慎用远光灯！
5、引擎盖按钮
如果引擎盖按钮，仪表盘上通常不会有指示，所以也不易被发现。错按后，车辆停在路边，蓄电池很容易被盗。
6、ESP按钮
车身电子稳定系统(ESP)在越来越多的车上都配置了，能保证行车安全。ESP按键一般设置在中控台位置，一旦误按，就会误关闭该系统，尤其是在雨雪天或者极限弯道，车辆非常容易发生侧滑或翻车事件。
很多新提车的车主都为爱车精心打扮一番，女车主尤为严重哈哈~不过有些不安全的东西可是不能随便放车里面的。
1、打火机
很多车主在车内点完烟之后，可能就会随手将打火机放在了中控台上。特别是在夏天太阳毒辣的时候，因为温度过高是可能导致打火机爆炸，损坏车内物品，甚至引发车祸！
2、安全带限位器
很多车主不习惯于系安全带，而又厌烦车内嘀嘀嘀的提示声，就用上了这个卡扣。可是安全带作为车上最为重要的安全配置，一旦行驶中出现意外，那就起不到保护车内人员的生命安全，后果很严重！
3、毛绒娃娃
毛绒娃娃应该是女车主的最爱，的确车上挂上几个娃娃可以让车子看起来更加的好看、温馨。不过这些东西不要挂在前后挡风玻璃，严重的遮挡驾驶员的视线。遇到紧急情况，这些盲点可能就会让驾驶员来不及反应，造成严重后果！
4、车辆摆件
很多人喜欢在中控台上放置摆件，一个紧急刹车可能就会导致摆件松落飞出去，如果砸到车内人员，后果可能就会很严重！
5、汽车香水
很多车主都购买车内香水，一方面能够遮挡车内的异味，另一方面起到装饰作用。但是如果购买的是一些劣质香水，大家就需要注意了，很多香水里面都含有一种影响男人不育的化学物质。其实大家可以车内常通风、或者买一些瓜果、炭包用来除味儿，都是很好的健康方式。
看到这里
主编豆芽姐满意的会心一笑
钢镚儿 碎碎念
汽车各品牌不同，内部设计自然各有不同，但车内操作按钮基本都是这个样子喽。不过上面这些还仅仅是目前最常见的，因此难免有遗漏之处。如果您想彻底了解爱车的各种功能，当然还是要仔细阅读爱车的说明书了。
伙伴们等...会...别看看就走
钢蹦儿课题来了
【说说你用车的“特白”案例】
文末讨论High起来
通过探讨，有助于让女司机成为老司机！
（文章由酷天津编辑钢蹦儿收集整理发布，转载务必注明出处及作者，否则本人会发起抄袭举报）
