一辆京城的奥迪S4才走了4000公里，除了来深圳外，跑各音像店实际上落地不久，新车购买中增加了全身名牌音响，据说有80000多个被更改，有干扰声，吱吱声，还有一个声音随着加速器的变化，增加了各种滤镜，电容器无效。
车主都不想开了，经朋友介绍，上周正好有业务来深圳，就把车开过来。据车主描述，奥迪是音响通病，都有噪声。网上搜了一下确实是很多投诉。我也开始判断主机有数据传输噪声。就拆下几个模块，都是名牌，不至于这么水。检查无果。考滤到有种噪声是随着油门变化的。应该是发电机输出有杂讯进到功放去了。可是音响店都加装过不同的滤波器电容之类了，一时考滤到布线问题，想把整套音响拆了重装。这个太繁锁了，新车才几千公里又得拆，算了，还是从简单入手。拿示滤器测量发动机到电瓶的+极。杂波都快200MV了，完全满足不了音响的要求。拆个烂功放，串个扼流圈，再搭个派型电路。嘿嘿。。。噪声明显降了下来。开音响试机，明显听不到随油门变化的杂音，吱吱啪啪声还是有，然后重新调试DSP。几个输入电平降低，因材料不足，去马云家买几个最便宜的降噪器拆器件。每一路加装的功放、DSP都串个小电路，完全满足感官要求。交车吧。毕竟我是修车的，不是改音响的。凑和吧。哈。。。。车主很满意。把我房租交了新车修的时间比开的多
京城9字头。开拆各种音响相关的模块
翻出DSP
主屏奥迪也配阿尔派了？
发电机出来噪声
串个小电路
加了个小电路后的噪声明显下降
BY 爱卡汽车卡友-井口
