是世界上最公正、最权威的美国道路安全保险协会(IIHS)，最近公布了2021年最安全的大中型豪华轿车名单，其中达到Top SAPEK最高安全等级的车型共有12辆，按照IIHS标准，Top SAPINIK是最高的安全奖。
要想获此殊荣，车辆必须在驾驶员侧前部碰撞、乘客侧前部碰撞、前部正面碰撞、车身侧面碰撞、车顶强度以及头枕测试的所有六项碰撞评估中获得良好以上的评级。同时车辆还必须配备前部碰撞预防系统，且在评估中均获得Advanced（高级）或Superior（卓越）的评价。另外，接受测试的车辆灯光也要经过测试，必须获得良好或及格才可获得此殊荣。
在此次榜单之中，奥迪三款车型上榜，分别是奥迪A6、奥迪A6 allroad和奥迪A7，它们在IIHS多项碰撞测试中均获得G（优秀）成绩。不过奥迪引以为傲的大灯测试中仅获得了A（良好）成绩，众所周知，奥迪在国内市场被誉为“灯厂”，靠着这一称号受到众多消费者的追捧，此项没有获得G（优秀）成绩也是挺令人意外。当然按照IIHS标准，获得良好已经是非常出色的成绩了。
回到国内市场，奥迪A6L一直是豪华品牌中大型车市场里非常具有代表性的车型，曾因它“官车”的身份在许多人心中已经根深蒂固，而近些年，奥迪A6L靠着以价换量的策略，销量持续走高，成为40万级别最佳的中大型豪华轿车。
除了拥有比宝马5系、奔驰E级更高的优惠之外，奥迪A6L的安全性同样值得称赞，它在目前国内要求最严苛的中保研C-IASI碰撞测试体系中，除了耐撞性和维修经济性指数获得P（较差）成绩外，其余碰撞项目均为G（优秀）成绩。
由此可见，奥迪A6L在车身结构方面的安全性还是有保障的，相比美国或者欧洲生产的标准轴距车型处于同一水平线上，并没有因加长而影响车辆的被动安全性能。
至于奥迪A6 allroad和奥迪A7在国内一直以进口的方式引进销售，整体安全性理论上时差不多的。虽然旅车型在国内一直有很高的热度，但由于较高的售价和较少的选择，也一直处于叫好不叫座的情况。奥迪A6旅行版就是很好的例子，46.18万的起售价，2.0T低功率加上没有四驱系统，买的人寥寥无几。
而奥迪A7则更惨，自从改款以来，全系车型均搭载2.0T发动机，也没有配备奥迪引以为傲的quattro四驱系统，加上57.38万元的起售价，也只能“靠脸吃饭”了。同时又随着国产奥迪A7L的上市，拥有着更长的轴距、更强劲的动力以及更丰富的配置，显然比进口版奥迪A7来得更香。
比较意外的是，现代汽车高端子品牌——捷尼赛思旗下4款车型上榜，其中包括了2021款和2022款捷尼赛思G70、捷尼赛思G80以及捷尼赛思G90。根据IIHS发布的信息来看，捷尼赛思这四款车型整体表现并没有像奥迪那么全面，儿童安全座椅插座方面仅获得A（良好）或M（一般）成绩，大灯测试方面也仅获得M（一般）成绩，其它方面均获得G（优秀）成绩，尽管如此，依然非常出色。
目前捷尼赛思G80和G70先后在国内上市，前者指导价区间为36.28-45.38万元，相比同级别的BBA车型有一定优势，但对比二线豪华品牌的凯迪拉克CT6、沃尔沃S90等车型时，显然是没有价格优势的；后者指导价区间为24.98-35.50万元，起售价算是比较亲民，但相对一般的空间表现以及较低的品牌知名度或许很难成为一款走量的车型。
作为梅赛德斯-奔驰最畅销的轿车之一，奔驰E级自然也是榜上有名，不管是正面还是侧面的碰撞都是获得G（优秀）成绩，不过在碰撞预警和缓解这个项目，奔驰E级基本的碰撞预警系统配置比较一般，主要还是靠选装。同时它的大灯根据选装不同，测试的结果也分别为GAMP（优秀、良好、一般和较差），是上榜车型中表现差距最大的。
而在国产奔驰E级上，除了顶配版本，其余车型均没有配备较为完善的防碰撞预警系统，且低配车型不支持选装，而中高配车型选择费用为2.4万元。同时像奔驰的几何多光速大灯，也是只有顶配版标配，其它配置选装费用为1.35万元。
目前国产奔驰E级还没有在国内进行过较为正规的碰撞测试，无法判断其车身结构方面的安全性是否和海外奔驰E级一样，但可以肯定的是，如果拿国产奔驰E级在IIHS严格测试下，不一定拿到TOP SAFETY PICK+评级。当然这并不能阻止国人对于奔驰品牌的追求，豪华舒适、身份的象征依然是奔驰E级相较同级别最大的优势。
最后4款车型全部来自于沃尔沃，也是意料之中，其中包括了沃尔沃S90、沃尔沃S90新能源、沃尔沃V90以及沃尔沃V90 Cross Country。沃尔沃是世界公认最安全的汽车品牌，很多安全性配置都是由沃尔沃发明，像一体式安全车厢、北向式儿童座椅、三点式安全带、安全气囊首次应用在车上。
当然在此次榜单之中，沃尔沃这四款车型表现并不能用完美来形容，它们在大灯方面和儿童安全座椅方面也仅获得A（良好）评价，其它方面也均是获得全G（优势）成绩，整体表现出色。
相比于奥迪以价换量的政策，沃尔沃简直就是“打骨折”，以沃尔沃S90为例，尽管在芯片短缺的条件之下，依然有着8万元的优惠力度，性价比可谓极高。全系搭载2.0T高功率发动机，匹配8AT变速箱，配置方面也是拉满，产品力也是非常强，除了较弱的品牌溢价能力，沃尔沃旗下车型真的是不错的选择。
总体而言，通过美国公路安全保险协会（IIHS）发布的2021年最安全中大型豪华轿车榜单来看，奥迪、捷尼赛思和沃尔沃汽车显然是最大赢家，而我们所熟悉的宝马5系、雷克萨斯ES以及凯迪拉克CT6等车型并没有榜单之上，不禁令人感到意外。虽然IIHS测试的车辆均为美版车型，与国内车型会存在一定的差异，但还是具有一定的参考意义。
