文/周浩
朋友们好,转眼间正月起床了。春天来了。柳树发芽了,要剪头发。我们要买车。特别是在北京的小伙伴们的这一动摇结果又出来了。
值得庆幸的是27号有一款重磅车型上市,它就是国产全新BMW 1系运动轿车(以下简称1系三厢版)。目前在三厢的豪华紧凑级车市场,一直只有奥迪A3 Limousine自己玩,宝马1系三厢版出来后到底跟国产A3 Limousine谁虐谁,今天咱先来就两款车详细对比下!售价和优惠
单纯从价格看,目前在售奥迪A3优势还是比较明显的。
外观内饰
1系三厢版外观最大亮点就是多了一个屁股。当然这个屁股也不全是为了中国特供硬加上去的,而是根据2015年的一款概念车Compact Sedan进而设计。现在汽车比较时尚的造型是开眼角大灯直接连到格栅,比如目前新一代的7系、5系。这样来看的话,1系三厢版造型有一丢丢落后。我猜想也是作为弥补,厂家给其增加了比较粗犷的运动包围和动感的双排气。内饰方面,1系三厢版则跟本家3系相当神似。
再来看一汽大众奥迪A3 Limousine。同样作为这代车型后期的产品,就时尚度而言A3造型和1系三厢版半斤八两,但四平八稳的奥迪风格使A3的运动感略低1系三厢版一筹。内饰方面,奥迪A3不是上追A4,而是和A1看齐,都采用了比较简约的风格。但只有两个圆形出风口的中央面板显得空旷,跟杨幂的大脑门有一比。
这一轮的比拼,奥迪A3有些占下风,年老色衰是自然规律啊。不过令人振奋的消息是国产改款A3有望上半年上市,到时候哪个妹子正还得您重新看来。
车身尺寸
说起车身尺寸,1系三厢版和A3 Limousine差不多大,但1系三厢版2670mm的轴距比A3的2629mm可要领先不少。不过令人匪夷所思的是,1系两厢版轴距达到2690mm,三厢车型还要缩水20mm,鬼知道怎么回事。
动力方面
在动力和平台方面,中国特供的1系三厢版可要比“德原朗”厚道不少。1系三厢版基于宝马UKL前驱平台打造,在这个平台上已经诞生了宝马2系旅行、新一代X1、新一代MINI等,未来新一代1系很大可能也要舍弃后驱改投UKL的怀抱。从这个角度看,1系三厢版可是洗去新瓶装旧酒之嫌。不过,进口两厢1系的8AT电子档杆没有完全延续到国产1系三厢版有些让人失望。新车1.5T车型匹配6AT,2.0T车型匹配8AT,档杆也是机械式的。
现款国产A3的1.4T和1.8T车型均匹配7挡S-tronic双离合变速箱。动力选择则有些少,只有两款。1.4T车型比1系三厢版的1.5T车型稍高,但1.8T车型动力相比1系三厢版的2.0T实在弱不少。
外观不如人家运动,动力也不如人家,连外强中干都不算,可是有点弱鸡了。相信这也是接下来改款A3急需提升的一项。
配置方面
1系三厢版先期到店的是125i运动型,咱们选择同为顶配的125i运动型和国产奥迪A3 40 TFSI豪华型来比较一下配置。
从配置方面来看,宝马1系三厢版更具有科技感,比如有LED大灯、HUD、车道偏离等等,同样还很突出运动属性,比如驾驶模式选择、换挡拨片。而奥迪A3则很突出家用,比如驾驶员侧自动防炫目外后视镜、驾驶员膝部气囊、自适应巡航、后排隐私玻璃。看起来宝马配置更多,但相信价格要高不少。两者的性格截然不同,朋友们要按自己口味进行选择,莫要盲目追求过多配置。
小编总结:
对比完两车后,最近要买车的朋友就剩下一件事了,那就是看哪款车更合您的口味。小编觉得作为一款宝马入门级产品,并且和3系个头没差太多,118i和120i是很合乎性价比的选择,既享受到入门宝马的价格又动感十足充当扮猪吃老虎的角色。
当然如果选择奥迪A3的话可以放开些手脚,选择1.8T中高配车型,一些贴心的配置很适合家庭生活。
千说万说不如车主说,金杯银杯不如车主的口碑
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