上一句，车优势系统介绍了奥迪Q5L的轴距增加到市长/市场终端的情况。考虑到目前终端的优惠待遇，奥迪Q5L要面对对比上一代Q5的强大竞争。
详见文章《外观变化不大，奥迪Q5L推出之前，为何说Q5很神奇？》。全新的奥迪Q5L在很多地方其实还是存在着一些的争议性的，以至于现在除了那些手头钱特别宽裕以及对于“买新不买旧”这个观念特别深的人来说，奥迪Q5L的竞争力其实并不算是太强的。当然了，这里指的只是相比起现在同台销售的旧款奥迪Q5。
对比起同级别车型宝马X3、奔驰GLC来说，奥迪Q5L的优势还是非常明显的，一方面奥迪Q5L的整体上的高级感以及舒适度对比起同级别车型来说，都是要好得多均衡得多的。另一方面奥迪Q5L相比起同级别对手来说最大的优势便在于后面的“L”，同级别对手中的宝马X3以及奔驰GLC在目前都还是标轴车型，所以在后排的空间上，奥迪Q5L无疑是具有碾压般的优势的。
但是相比起现款的奥迪Q5来说，新的奥迪Q5L优势其实又不太大甚至在某些程度上让人觉得有些弱化了，虽然空间大了灯也变高级了，但是价格贵了。除此以外全新奥迪Q5L还推出了低功率版本的2.0T发动机，在马力上比起上一代低了足足40匹，除此以外原本很多“壁虎粉”一直引以为傲的带托森差速器全时四驱系统也变成现如今的多片离合器式的适时四驱系统。
对于Q5来说，真的是一个不小的遗憾。但是，即便如此，在经济能力允许的情况下，笔者还是认为Q5L是一辆值得购买的车型，在横向对比竞品车型来看，Q5L的优势还是很大的，而Q5和Q5L的问题，恐怕只能够等到老款Q5正式退市以后才能够解决好了。
下一篇文章，车宇世界将详细为大家解读奥迪Q5L在内饰中控以及空间座椅等，秉承客观、公正的态度，相信能够为大家购车提供参考。
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