奥迪的很多车型都在准备换代或换代，在换代完成的现在，有A4、A5、A8、Q5、Q7等一系列车型准备换代的A6、A7、A1、Q3。
主力车型为A4,A6，Q3,Q5，这些在国内都是销量比较不错的，这些车型里又以A4,A6为销售的主力。A6明年换代，加上面对群体一中年男性为主，不是很适合年轻人。A4已经完成换代多年，现在也是顶梁柱，满大街都能看到，但是很多追求个性的年轻的人不愿意接受这些和大众一样的外观，那就诞生了和A4同平台的运动轿跑——A5很多人问了为什么不是奥迪A7，小王在这里就要说几句了，第一A7已经11年了，都是以中期改款的形式在销售，科技内饰已经远远落后现在很多车型了，第二价格低配现在50万左右，很多年轻人承受不了，所以A7是直接略过了。
A4在这里就不多赘述了，小王在以前的文章里说过了，有兴趣的读者可以回去看一下，现在还是已介绍A5为主。
现售的A5有两种动力，2.0T高功率和低功率，三种车型，Sportback ，Coupe，Cabriole。Sportback为五门四座，Coupe为三门四座，Cabriole为三门四座敞篷。前两者为A5主要销售车型。
奥迪A5Cabriole
奥迪A5Coupe
奥迪A5Sportback
外观上三款车型各有千秋，但是大体上属于线条干练，线条硬朗，视觉冲击很强。和A4L比起来，更适合年轻人一些，运动感更强，操控上也属于硬桥硬马的，但是手感上还是逃不了奥迪一管的味道，电子味比较强，感受不到路感。
外感和操控谈完了，我们聊聊内饰，A5的内饰确实让小王家这种有新款A4的车主感到一丝丝尴尬，我知道现在很多车厂都在做家族化的设计，但是家族化不代表直接套用，内饰和A4L几乎一模一样，不能说几乎，应该说完全，我知道设计一套新内饰比较费时费力，但好歹做出一些不同的东西吧，小王上车的时候，完全不用重新熟悉，上手就能来。也许这是为了让开过奥迪车子的车主换车以后不用重新学习吧。储物空间上来说不是特别多，手机也只能放在扶手箱里，扶手箱也很欠，最多放一下钱包和和一些卡片类薄的东西，其他地方只能说正常，没有特别出彩的地方。
奥迪A5
奥迪A4L
车身尺寸上A4L为4818*1843*1432，A5为4760*1843*1386，两车轴距各为2908,2831。在车身长度和轴距上A4L占绝对优势的，但这个也无可厚非，A4在国内加长了，这个也是为了适应中国市场。A5是原汁原味的德国进口车，追求的操控和外观，也是我们所说的德味。A5后排确实没有A4L来的那么舒服，但是正常坐两个成年人是没什么问题的，还有就是应该溜背造型的缘故，后排头部空间也是有一定影响的。A4L后备箱容积有532升，轿车里算是比较大的，A5后备箱有480升，也是为了外观所以牺牲一定的空间，但是480升的容积，家里也基本够用了。
最后小王说一下自己的观点吧，A4L适合当家里的第一辆车，可以带家人出游玩，坐着也比较舒服，A5呢适合家里有辆车了，需要一辆有点驾驶乐趣的，但是呢又不要太高调的，偶尔带带人的野马，科迈罗，这些太过张扬，后排不好坐人。价格上A5低配的价格本在40万左右，A4L低配基本在30万左右，价格上有十万的差距，所以怎么选择还是个人的需求。
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