A7比A6高级。这绝对是你的错觉。
什么是高端？对高端的定义确实不是你在价格上有多高，而是你在产品上有多突出的优点。例如，所有人都会认为A8比A6正常。原因是，在产品层面上，两种车型确实存在梯度差异。
奥迪A8有更大的空间，更强的动力，更出色的配置，所以在它的价格区间内，奥迪A8卖的也很好。
那么回头来想一件事儿，奥迪A7高端吗？它很高端，但为什么在它所在的高端车市场，奥迪A7就卖的不够好呢？
原因很简单，因为奥迪A7严格意义上来说，价格是虚高的。 因为价格虚高，所以让你觉得它很高端，让你觉得它要比奥迪A6更高级。
欧洲市场的奥迪A6什么价格？
3.0T的奥迪A6在欧洲市场的定价就在5万欧元，而同期的3.0T奥迪A7，定价同样在5万欧元，显然在德国老家，德国人也并不认为奥迪A7在定价上应该比奥迪A6高。
你们还应该知道的是，奥迪A8在欧洲的定价，是10万欧元起步。
奥迪A6、奥迪A7和奥迪A8的价格差距都一样大，所以说奥迪A7在定位上，根本就不是旗舰，准确的来说，奥迪A7应该是和奥迪A6一样，是奥迪A8以下的两款旗舰行政轿车。
他们的定位不同而已，奥迪A6适合跟家人一块出行，奥迪A7适合跟朋友一块出行。
虽然北美市场没有很强地参考意义，但仍然值得拿出来一说，北美市场中奥迪A6的价格区间为6-8万美金，奥迪A7的6.9万美金与奥迪A6的6.7万美金价格，差距真的很大吗？
结论只有一个，全球市场中，奥迪A6的定位其实和奥迪A7一样，如果奥迪A7定位比奥迪A6更高，那么在国内的进口车市场，奥迪A7应该有很高的销量才对，因为它实力不行，所以在50万+的进口轿车中，销量才会无比惨淡。
重点来了，国内的奥迪A7L应该什么价格？
清楚了奥迪A7伪旗舰的定位之后，国产奥迪A7L的价格将会是一个走向，它的价格应该跟奥迪A6L差距不太大。
奥迪A6L目前的价格不能用低来形容，用成熟更为贴切，为了市场化需求，一汽奥迪运营了二十年的奥迪A6L，目前的起售价在45万左右，这非常合理，毕竟低配车型是两驱，同时是低功率版本。
上汽奥迪申报了一台全新的A7L 45TFSI版本，未来的价格未必不会降到50万以内。
原因是，3.0T四驱版本的奥迪A7L价格，已经比进口车型低了20万，那么2.0T两驱的价格不可能跟进口车型相同，目前的进口车型定价在55-60万之间。
国产之后成本大幅度降低，那么等待奥迪A7L的只有一个结果，就是将价格降到奥迪A6L的区间中。
那么降到这个区间丢人吗？不丢人，抢销量的事儿怎么能用丢人来形容呢，我甚至还会觉得上汽大众很聪明，知道自己的定位与对手是谁。
就是奥迪A6L！
