男人都有越野梦想。开着最高级的越野车在沙漠或大草原上奔驰。只是被困在城市生活中就像“我可怜的吉普车，好久没爬山也没过河”这样无奈。
自己喜欢越野肯定身边的朋友也都一个样，160落地的这台路虎揽胜，算是很不错的越野车了吧？
当路虎揽胜遇到丰田普拉多，都是比较硬派的大型越野车，丰田普拉多的性能和口碑应该没得说，最保值销量最好的越野车之一，丰田普拉多是朋友的车子，路虎揽胜还没有上牌，刚开回家停在一起
可能路虎揽胜和奔驰G级、普拉多最大的区别就是在于内饰和设计结构，路虎揽胜更倾向于电子设备的传动和运转，普拉多的车身更倾向于机械性。
多功能方向盘、电子驻车、按钮换挡器，内饰科技感让很多车主都感觉它不像越野车，更像一台商务类型的豪华车，只不过坐在车里超高的底盘会时刻提醒自己
路虎揽胜的后排座椅可能是很多土豪选择它的原因之一吧，车子的空间也兼顾着家用，车门两边和后座的音响设备是丰田普拉多没有的，当然价位差的接近三倍
路虎揽胜的全液晶仪表盘，新车才开了800公里左右，平均油耗不到15个，这么大型的车来说还是不高的，新车还在磨合期，开一段时间过后肯定能降下来一两个，车子的最高时速被电子限速在240km/h
路虎仪表盘
路虎揽胜搭载的是3.0T V6发动机，最大马力340匹。丰田普拉多3.5L排量V6发动机，最大马力280匹。朋友说路虎揽胜的确是好车，但跑越野的话其实都差不多，长途甚至还不如普拉多，是不是真的？
