文哥最近得知，SA汽车行业在媒体联盟内部已经出现了3月份车型评选结果。
由于很多微友还不清楚这项评选的内容，所以在公布最终结果之前，文兄先来卖个关子，请大家先看看评选的具体规则。每月MVC评选规则
MVC：The Most Valuable Car （最有价值车型）
1.候选车型：联盟主席圈出每月候选车型。
2.公布候选车型：通过Socialauto联盟沙龙官方账号公布当月候选车型。
3.联盟成员投票。如有车型票数超过投票数50%即当选。如没有车型超过50%，则选择票数在前两位的车型进行第二轮PK，PK方式同前。
4. Socialauto联盟沙龙官方账号（微信号sasalon1578）公布当月获奖车型，并详细披露整个投票过程，向读者分享各成员的选择以及原因。
5.评选资格：联盟成员1人1票。
6.评价标准：性能（30%）、品质（30%）、价格（40%）
每月酸草莓评选规则
1.候选车型：联盟成员在上月上市销售的车型中选择。可弃权。
2.如有70%的成员选择了同一款车，那该车直接当选当月酸草莓车型；如有40%成员选择了同一款车型，那全体成员对这款车进行投票，若70%成员投赞成票，则该车型当选。
3.如有车型当选，Socialauto联盟沙龙官方账号公布当月获奖车型，并详细披露整个投票过程，向读者分享各成员的选择以及原因。
4.评选资格：联盟成员1人1票。
5.评价标准：性能（30%）、品质（30%）、价格（40%）
在3月份上市的39款新车中，联盟选择了7款作为MVC奖项（The Most Valuable Car）候选车型，它们是：东风日产新奇骏、比亚迪F3、奥迪A3、广汽菲亚特致悦、一汽奔腾B90、北京现代瑞奕和起亚速迈。
接下来，文兄将公布候选车型的得票情况：
最终的结果不言而喻，奥迪A3以微弱的优势险胜日产奇骏。
看到这，估计很多微友会问文兄为什么会选择奥迪A3作为3月的MVC，以及为什么会选比亚迪F3作为本月的酸草莓，理由很简单：
首先，看完这期的候选车型，文兄认为除了A3，其他车型在各自的细分市场都太没竞争力。而且由于工作的关系，文兄早在3月初就有幸接触到了奥迪A3，对这款车型也有更加直观的了解，抛开品牌层面的因素不说，A3在科技感、选材和配置方面都要领先于宝马1系和奔驰A级一大截。再加采用两厢和三厢这种家族式的投放模式，可以让消费者有更多的选择。此外，下探到20万以下的价格，也搅乱了豪华车市场的现有格局，虽说有点没节操，但至少可以满足不少年轻人的豪车梦。不过，随着4月北京车展奔驰CLA的推出，其与三厢版A3的直接对话将是未来的一大看点。
至于比亚迪F3，虽然曾创造了中国轿车市场单一车型月销量突破3万辆的奇迹，但也仅仅是昙花一现，如今的销量数据只能用惨不忍睹来形容，这也直接反应了消费者对于这款车型的不感冒，根本经不起市场的考验。所以，在文兄看来，比亚迪F3的最大价值，仅仅是让一些只能买面包车的人实现了买轿车的梦想而已。除此之外，并没有太多值得称道的地方。
（SA汽车行业自媒体联盟创始成员之一，欢迎订阅文兄的微信公众号：文书车云（ID：wenshucheyun）查看更多精彩内容，由文兄领衔多名车界人士打造，是一个以汽车生活为主题的优质内容平台，关注汽车行业发展，分享犀利真话、用车宝典和车坛八卦...展现精彩车生活！）
