一辆车的定位企业一般出现在上市的广告词中，同样，新的帕萨特和奥迪A4L的市长/市场定位也有一定的区分。
两者除了定位目标客户不一样之外，在三大件上是有本质区别的，好多人说奥迪A4L是换壳的帕萨特，这是大错特错的，虽然两者的发动机都叫EA888，变速箱都是7速双离合，但是却有着本质的不同，如果预算够当然选择奥迪A4L。奥迪A4L上市广告词：感享，感肆放，从奥迪A4L的广告中可以看出，A4L所突出的是舒适性、豪华感和个性年轻的外观，定位人群应该是年轻群体。
大众帕萨特：驾驭·新格局
从新帕萨特的广告词中国可以看出，新帕萨特的主要特点是超越同级的尺寸和豪华配置，准备重新定义B级车市场。帕萨特在中国是一个很经典的车型了，是B级车市场的常青树，新帕萨特的上市是在巩固原有市场份额的基础上准备再一次引领中国B级车市场，作为同级别的标杆。
奥迪A4L和大众帕萨特的定位明显不一样，一个是定位B级车，一个是定位年轻群体的改善型需求。如果说大众帕萨特是一个高层120平米的大三室，则奥迪A4L是一个120平米的洋房。一个是改善型，一个是比刚需高一点点的定位，如果能选择奥迪A4L，当然是选择奥迪。
以上分析的是两者的定位，其实之所以定位这样，厂家早已设定好了。奥迪A4L是MLB平台车型，而帕萨特只是大众MQB平台。两者最大的区别是帕萨特为横置发动机，奥迪A4L是纵置发动机布局，一横一纵区别就大了。纵置发动级布局是豪华车常用的布置形式，像奔驰和宝马除了入门车型之外，其余几乎都是纵置发动机布局。纵置布局的好处我就不说了，相信很多人都知道。
除了两者在发动机上不同之外，底盘的结构两者也是不同的，奥迪采用的是造价更高的前后五连杆独立悬架，而帕萨特则是普通的前麦弗逊后多连杆悬架，更高级的悬架形式也是奥迪A4L为什么更加舒适的原因。也许有人会说同样的价格奥迪的配置太低，但是奥迪的配置大多都是可以选装的，如果喜欢哪个配置选装就行了。不论你选帕萨特还是选奥迪A4L其实都不错，这两个车都是同级别非常好的选择，就看你对这两个车的喜爱程度了。
