你不会说这是新款奥迪A3L，我想这是进口奥迪A4标准轴。
严格意义上来说，拥有小尺寸的奥迪A3才是最应该称得上精致化产品，相比于不断加长的奥迪A4L而言，奥迪A3不仅仅拥有更短小的尺寸，整体售价也要远远低于奥迪A4L，从年轻用户受众上来说，适当加大尺寸的奥迪A3L更容易得到年轻拥趸的认可。
现款奥迪A3服役多年，已经成为体系内最晚改款的轿车系产品，虽然当下仍然有着尚且不算差的销量数据，但较低的售价与被边缘化的认知，已经成为奥迪体系内占比份额最小的一款车型。
关于奥迪A3改款计划，早些时候有些传闻，到了最近消息彻底放开，更多的信息指出全新改款车型将会加长处理，且内饰精致化升级。
显而易见，这些升级根本是为了迎合国内消费群体。
现款奥迪A3空间小是槽点，也是消费群体放弃它的根本原因，后排空间优势明显不足，而奥迪A4L下设又缺少一款能够征服20万级用户群体的入门级产品。
Long Long 之后的奥迪A3L，彻彻底底打破这一僵局，从透露数据来看，全新奥迪A3L轴距将会达到2730mm，相比于现款车型轴距拉长101mm，这意味着后排空间将会有明显的改变。
不过考虑到诞生于MQB平台架构，后排隆起将会限制5人乘坐舒适性，严格意义上来说，奥迪A3L的出场只是弱化了此前短板，增加家用属性，让其拥有更适合作为家用车的潜质。
而空间升级只是奥迪A3L的一方面优势，另一方面优势则是其改变巨大的内饰设计。
全新奥迪A3L配备了奥迪引以为傲的智能化座舱，目前这套座舱设计在奥迪A6L、A8等车型上取得好评，奥迪A3L装备之后带来的科技感与其年轻用户群体定位不谋而合，对科技、智能、运动有极高诉求的年轻消费者，在预算不足的情况下将会有大概率会选择一台升级空间之后的奥迪A3L。
其实对于国内消费者来说，这台加长之后的奥迪A3L吸引力极高，在保证出色操控、灵活性的同时，一定程度上放大尺寸增强空间优势，配合着更运动、年轻、智能的整车表现力，对于年轻消费者来说，奥迪更好的品牌价值以及较低的养车成本，其相较于1系以及A级更能打动消费者。
毕竟拉长尺寸之后的奥迪A3L尺寸极有可能达到4600mm级，这意味着其将会成为这个级别中尺寸最大，空间最宽敞的豪华轿车，缩小与奥迪A4L的尺寸差距，将会让其成为市场中不可获取的入门级豪华车。
至于动力系统方面，奥迪A3L将依然使用现款车型1.4T+7速双离合动力总成，运动版车型上将会出现2.0T版本。而新车售价大概率不会变，延续现款车型18.92万的起售价概率较大。
