纠结于汉兰达和奥迪Q5L之间，豪华品牌和一线合资品牌，还有Q5L低配需要28万多人，相信很多人会选择奥迪Q5L，但更注重实用性，考虑到保值率等因素，最终选择了汉兰达。
说到丰田汉兰达这款车很多人是又爱又恨，想买一辆汉兰达要经过很长时间的等待，我提汉兰达的时候足足等了3个月，由于是小城市还加价了1万元，说实话当初不能理解为什么要加价，经过了一段时间使用才发现物超所值，汉兰达厂家定价太低了，毕竟消费者的眼睛都是雪亮的，只有在使用过后才知道值不值，就算价格了个人觉得性价比还是很高。丰田汉兰达在同级别车型里几乎没有对手，很多把汉兰达作为竞争对手的车型最后都是惨淡收场，足以看出其实力有多强，目前1－9月累计销量8.7万多台，9月份销量1.1万多台，消费者认可度非常高。汉兰达的外观十分的大气稳重，气势恢宏，就是放在奥迪Q5一起也毫不逊色，前脸大尺寸的梯形中网极具侵略性，大灯造型犀利，比老款年轻了不少，车身侧面比例协调匀称，没有过多的线条勾勒，但看起来也不显臃肿，很有硬派越野车的味道，尽显阳光之气，尾部方正硬朗，看上去非常的协调耐看。
内饰方面很多人第一眼看上去会觉得老气，但实际体验下来还是以实用居家为主，没有过于花哨的设计，各个按键功能布局清晰合理，操控起来得心应手，特别是储物空间方面，中控台下方采用镂空处理，可以放一些钱包零碎物品，中控扶手箱空间让人震惊，实测了下可以放16瓶500ML的矿泉水轻轻松松，还有车门储物格，也是夸张的大，对于一家人出行大小物品都可以随处安放，同级别没有比它更多的了。
车内空间方面我购买的是2.0T7座四驱豪华版，空间方面就不需要多说了，这也是汉兰达的亮点所在，前排空间1米85的身高，体重75㎏坐进去活动自然，座椅材质是真皮的，非常的柔软舒适，后排空间也非常宽敞，并且还可以前后移动，我坐在后排可以轻松地跷二郎腿，乘坐7个人也是毫无压力，同级别里没有比汉兰达更大的车型了。
动力方面搭载了一台2.0T发动机最大功率220马力，最大扭矩350牛米，匹配自家的爱信6挡手自一体变速箱，带动一辆车身2吨重的车型百公里加速时间仅需8.8秒，无论起步加速超车都十分轻松，变速箱足够聪明，换挡速度快，毫不拖沓，并且丝毫感受不到顿挫感，相比本田冠道2.0T要好很多，至于油耗方面表现也是非常出色，我的四驱豪华版车型百公里综合油耗在11.9L，不算太低也不高，处于比较优秀的水平。
底盘方面搭载了前麦弗逊后E型多连杆独立悬挂，底盘非常的扎实稳重，并没有大家说的日系车轻飘飘的感觉，舒适性一流，相比奥迪Q5L也是有过之而无不及，并且不会让人感觉像坐船似的忽忽悠悠，可以感觉到悬挂很有韧性，可以拉住车身，方向盘手感柔和线性，车身响应也很灵敏，过弯掉头也是非常轻松，让你不会有开快车的欲望，当然操控性就比较一般了，相信也不会拿它来激烈驾驶，隔音做得也很棒，关上车窗基本听不到外界的干扰。
总得来说汉兰达在同级别里优势还是比较明显的，超大的空间、不错的动力以及油耗表现，除此之外我还喜欢它的质量稳定性以及保值率，即使不想开了卖掉也不会亏很多。
