2013年，宝马正式宣布，中国和奥迪销量逐渐接近。仅仅一年，2014年，大众奥迪以575，077辆的销售业绩登上中国高级汽车市长/市场冠军宝座，将进一步扩大与第二名的领先优势。
多年来，市场总将奥迪王者不败的原因归功于其在中国官车市场的一股独大，事实上，A6在奥迪的体系中只占据了三分之一的销量，而在2014年公务购车转向自主品牌的背景下，奥迪仍势不可挡，这个原因就更站不住脚了。奥迪王者不败，其中还真有一些你所不知道的秘密。
在中国汽车市场，如果你想拥有强大的品牌忠诚度，纯属一厢情愿，你的品牌关注度高于对方，就已经把握了市场先机。就德系的豪车三强奔驰、宝马、奥迪来说，据《车动力》在4S店调查的数据，很少有人是直奔一个品牌而去，大家往往在几个品牌之中进行选择，最后才决定下叉哪款车型。这其中，一些细节，就能决定消费者的选择，这就是中国特色。
《车动力》对刚买奥迪A6的李先生进行了采访，他的购车体验很有意思，也具有一定的代表性。30多岁的李先生原先倾向于买更有运动活力的宝马525领先型，但其喜欢的摩卡棕内饰只有在豪华套装版上才有，为了喜欢的颜色要多付出3万元，让李先生心里不舒服，没看到哪个品牌对座椅颜色还搞限制的。奔驰就不考虑了，C级一个加长，价格就直奔宝马5了，宝马3、奥迪A4也加长了，也不见这么离谱，太不厚道了。来到奥迪店,李先生发现摩卡棕在A6所有车型上都能选配。原来觉得A6的外形过于官方，可坐进驾驶舱，科技和时尚感还真不是竞品能比的，特别是可伸缩的大尺寸显示屏，有种未来的感觉。反观宝马5系的显示屏，还是传统镶嵌式的，尺寸甚至还不如20万元级的中高级车。配置也厚道，比5系丰富多了，像GPS导航，A6是标配，而5系要在49万的豪华套装版上才有，但价格却比5系同级车要低3万左右，一连串的对比分析，最后让李先生找不到拒绝A6的理由。从表面上看，李先生在购车过程中，感受的是奥迪品牌和产品策略给他带来的愉悦，而人们不知道的是，这是奥迪所修炼的“道”在市场上产生的价值。
在2014奥迪业绩沟通会上，一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理葛树文明确了奥迪“道”、“术”兼修的战略思路：“作为中国高档车市场的领先者，一汽-大众奥迪不局限于手段、方式等‘术’的研究，更着重于系统思考、把握全局，提炼出‘奥迪之道’，并从‘用户之道’、‘品牌之道’、‘厂商之道’三方面作出清晰诠释。2015年，一汽-大众奥迪将‘道’、‘术’兼修，夯实强者地位。”
“愉悦”的“用户之道”：一汽-大众奥迪根据用户更加多样化的需求，总结出“情感化、个性化、数字化、高效化”的趋势。顺应趋势，将在2015年重新梳理销售和服务流程，推出一系列高效服务、专属服务、移动互联服务的新项目，为用户提供超越期待的愉悦体验。
“未来”的“品牌之道”：一汽-大众奥迪根据高档车市场“个性化、小型化、运动化、环保化”的发展趋势，进一步丰富全新奥迪A3家族在中国市场的产品覆盖度，把握住高档A级车市场的增长契机。2015年，一汽-大众奥迪还将聚焦于“思想者、创造者、领导者”的用户形象，继续以“未来”为方向，持续锐化奥迪品牌。
“共生”的“厂商之道”：2015年，一汽-大众奥迪将继续关注经销商可持续健康发展，推进“理想网络规划”；在管理中，一汽-大众奥迪将化繁为简，激发经销商主动性，以愉悦用户为导向，实现共进共赢。
奥迪的“术”，给《车动力》印象最深，相比于市场上普遍采取的价格促销，奥迪的一些经销商却是在商不言商，定期开办一些插花、茶艺、烹调培训班，免费让奥迪车主的家人参与，这样一些工作较忙的车主就不用担心家人在家孤单了，而且还能学到不少的实用技术。对于VIP客户，保养时，可以上门服务，保养完毕再把车给你送到家或单位。这些“术”表面上看是赔本买卖，但其收获的是情感和大量的口碑传播。所以，“道”、“术”兼修，才是奥迪王者不败的一个重要因素，也是奥迪连续15年摘得J.D.Power公布的“中国汽车销售满意度（SSI）”冠军和“中国汽车用户服务满意度（CSI）”高档车品牌冠军的写照。
《车动力》认为，在奥迪未来的征途中，“未来”的“品牌之道”是关键，目前中国豪车消费的年龄层次越来越年轻化，这些人看重潮流、时尚和科技。不知大家是否记得当年美国的一部大片“机器人”，里面的未来汽车就是奥迪，国人第一次知道，原来奥迪也可以很未来。这几年，奥迪的时尚元素不断得到强化，特别是其日间行车灯的设计，灵感层出不穷，勘称经典。而去年全新奥迪A3家族上市不满一年就已销售逾3万辆，奥迪Q3全年销售8.5万辆，占据高档A级SUV细分市场53%的份额，说明奥迪已征服了年轻一代中坚力量的心，成为入门级豪车的首选品牌。
2015，奥迪又将为我们带来怎样的故事，今年底，《车动力》将继续为大家解读。
更多精彩内容请搜索微信订阅号：车动力·大嘴说车——长按可复制：yuguo20141021
